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Nissan NV200
12V ins Heck legen?
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 105939"><p>So, jetzt wollte ich noch mal die fertige Geschichte zeigen mit den 12V an der Heckverkleidung links.</p><p></p><p><img src="http://imageshack.us/a/img18/2167/6hfs.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Das Bild zeigt die Steckdose mit einem 5V Netzteil angesteckt, das ich, bzw. die Kinder für Handy oder Kamera-Akkus laden etc. benutzen.</p><p>Die beiden Bananenbuchsen bringen den Saft für die Endstufe. Hier habe ich darauf geachtet, dass die Buchsen und Stecker auch wirklich 20A RMS übertragen können, falls nötig.</p><p></p><p><img src="http://imageshack.us/a/img513/3750/ks9t.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://imageshack.us/a/img844/2997/bkvh.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Die Endstufe habe ich an den Lautsprecher (Subwoofer) geschraubt. Auch das Lautsprecherkabel ist absteckbar. Seitlich an der Endstufe ist ein High/Low Converter. Den braucht man, um von den Lautsprechersignalen auf einen Cinch-Eingang gehen zu können. Da ich hier ja eh einen Woofer habe, fällt es nicht ins Gewicht, dass solche Adapter meist etwas "Rauschen" mit sich bringen.</p><p></p><p>Wird der Platz für Ladung benötigt, stecke ich einfach ab und nehme den Woofer raus.</p><p></p><p>Die Stromleitung ist eine 6Quadrat Leitung und führt Dauerplus ins Heck. Damit die Endstufe (Oder eine Kühlkbox) aber ohne Zündung die Batterie nicht leerlutscht, habe ich hinter der Verkleidung auch ein Relais verbaut, das nur dann die 12V durchschaltet, wenn die Zündung an ist. Die geschalteten 12V bekommt man von der KFZ-Steckdose unterm Sitz. (Danke euch für den Tipp übrigens!)</p><p></p><p>Den Tipp von Zooom muss ich auch noch umsetzen und einen Griff an die Heckverkleidung schrauben incl. einer Nietmutter im Blech, um auch von innen zuziehen zu können.</p><p>Eine Mechanik, die mir die Heckklappe offen hält will ich auch noch ersinnen, damit man in der Nacht auch genug Luft bekommt in der Kiste.</p><p></p><p>PS: Das von mir verwendete Armaflex kann ich nicht empfehlen im Bereich des Motorraums zum Schalldämmen. Es neigt zum selbstablösen nach einiger (weniger) Zeit. Vermutlich wegen der Wärme da vorne.</p><p></p><p>Beste Grüße aus Straubing,</p><p></p><p>Christian</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 105939"] So, jetzt wollte ich noch mal die fertige Geschichte zeigen mit den 12V an der Heckverkleidung links. [img]http://imageshack.us/a/img18/2167/6hfs.jpg[/img] Das Bild zeigt die Steckdose mit einem 5V Netzteil angesteckt, das ich, bzw. die Kinder für Handy oder Kamera-Akkus laden etc. benutzen. Die beiden Bananenbuchsen bringen den Saft für die Endstufe. Hier habe ich darauf geachtet, dass die Buchsen und Stecker auch wirklich 20A RMS übertragen können, falls nötig. [img]http://imageshack.us/a/img513/3750/ks9t.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img844/2997/bkvh.jpg[/img] Die Endstufe habe ich an den Lautsprecher (Subwoofer) geschraubt. Auch das Lautsprecherkabel ist absteckbar. Seitlich an der Endstufe ist ein High/Low Converter. Den braucht man, um von den Lautsprechersignalen auf einen Cinch-Eingang gehen zu können. Da ich hier ja eh einen Woofer habe, fällt es nicht ins Gewicht, dass solche Adapter meist etwas "Rauschen" mit sich bringen. Wird der Platz für Ladung benötigt, stecke ich einfach ab und nehme den Woofer raus. Die Stromleitung ist eine 6Quadrat Leitung und führt Dauerplus ins Heck. Damit die Endstufe (Oder eine Kühlkbox) aber ohne Zündung die Batterie nicht leerlutscht, habe ich hinter der Verkleidung auch ein Relais verbaut, das nur dann die 12V durchschaltet, wenn die Zündung an ist. Die geschalteten 12V bekommt man von der KFZ-Steckdose unterm Sitz. (Danke euch für den Tipp übrigens!) Den Tipp von Zooom muss ich auch noch umsetzen und einen Griff an die Heckverkleidung schrauben incl. einer Nietmutter im Blech, um auch von innen zuziehen zu können. Eine Mechanik, die mir die Heckklappe offen hält will ich auch noch ersinnen, damit man in der Nacht auch genug Luft bekommt in der Kiste. PS: Das von mir verwendete Armaflex kann ich nicht empfehlen im Bereich des Motorraums zum Schalldämmen. Es neigt zum selbstablösen nach einiger (weniger) Zeit. Vermutlich wegen der Wärme da vorne. Beste Grüße aus Straubing, Christian [/QUOTE]
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