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110 PS oder 90 PS?
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<blockquote data-quote="Serviervorschlag" data-source="post: 108331" data-attributes="member: 5615"><p>Hallo Gangkai und Frau <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" />, </p><p></p><p>erstmal: eine gute Entscheidung! <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p>Ich habe einen 90-PS-Diesel-Evalia und bin mit dem vollauf zufrieden. Wenn Du viele lange Strecken fährst, würde ich über die 110-PS-Variante nachdenken, denn da hast Du den 6. Gang. Wenn auch mehrere Kurzstrecken dabei sind, bist du glaube ich mit der 90-PS-Variante sparsamer unterwegs. Ich bin auch schon mit einem 110PS-Evalia gefahren. Ja, der macht ein bisschen mehr Spaß. Aber wenn man es nicht gewohnt ist, vermisst man es auch nicht. Ich jedenfalls nicht.</p><p></p><p>Allerdings solltest Du auch gucken, was für eine Ausstattung Du haben möchtest. Wenn ich die aktuelle Preisliste richtig verstehe, sind die beiden Motorisierungen (90PS = Acenta, 110PS = Tekna) jweils an Ausstattungsmerkmale gekoppelt. </p><p></p><p>Der Tekna hat an Mehrausstattung gegenüber dem Acenta Alufelgen, beheizbare Außenspiegel, Sitzheizung, dunkel getönte Scheiben, intelligent Key und Klimaautomatik. </p><p></p><p>Ich habe noch einen Evalia Premium - das gibt es jetzt so nicht mehr, entspräche aber im Wesentlichen der Tekna-Ausstattung mit 90PS-Motorisierung. Ich weiß nicht, ob man den Acenta auch mit der Tekna-Mehrausstattung bekommen kann.</p><p></p><p>Grüße vom Serviervorschlag.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Serviervorschlag, post: 108331, member: 5615"] Hallo Gangkai und Frau ;-), erstmal: eine gute Entscheidung! ;-) Ich habe einen 90-PS-Diesel-Evalia und bin mit dem vollauf zufrieden. Wenn Du viele lange Strecken fährst, würde ich über die 110-PS-Variante nachdenken, denn da hast Du den 6. Gang. Wenn auch mehrere Kurzstrecken dabei sind, bist du glaube ich mit der 90-PS-Variante sparsamer unterwegs. Ich bin auch schon mit einem 110PS-Evalia gefahren. Ja, der macht ein bisschen mehr Spaß. Aber wenn man es nicht gewohnt ist, vermisst man es auch nicht. Ich jedenfalls nicht. Allerdings solltest Du auch gucken, was für eine Ausstattung Du haben möchtest. Wenn ich die aktuelle Preisliste richtig verstehe, sind die beiden Motorisierungen (90PS = Acenta, 110PS = Tekna) jweils an Ausstattungsmerkmale gekoppelt. Der Tekna hat an Mehrausstattung gegenüber dem Acenta Alufelgen, beheizbare Außenspiegel, Sitzheizung, dunkel getönte Scheiben, intelligent Key und Klimaautomatik. Ich habe noch einen Evalia Premium - das gibt es jetzt so nicht mehr, entspräche aber im Wesentlichen der Tekna-Ausstattung mit 90PS-Motorisierung. Ich weiß nicht, ob man den Acenta auch mit der Tekna-Mehrausstattung bekommen kann. Grüße vom Serviervorschlag. [/QUOTE]
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