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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 99446" data-attributes="member: 4310"><p>Mhm.. 631 Euronen klingt ja erst mal heftig.. allerdings lese ich auch was von 24 Monaten Intervall... ok, das würde ich nicht schaffen bei 20 000 km Grenze.. aber bei der relativ geringen Laufleistung sollte man eigentlich annehmen, dass hier an Verschleißteilen nicht nennenswert mehr fällig sein sollten als bei dem nun aktuellen 12 Monate Intervall bei max. 30 000 km.. </p><p></p><p>Auf der anderen Seite muss man natürlich auch anders rum rechnen.. 2* 250 Euro sind eben auch 500 Euro nach 24 Monaten... wobei gefühlt es da ja durchaus deutlich mehr Arbeitsleistung fürs Geld gibt... eben 2* Durchsicht und Schrauben wo vorgesehen... und eben auch der doppelte Löwenanteil fürs ÖL.. </p><p></p><p>Wäre Nissan die Deutsche Bahn AG, wäre die Diagnose einfach... mal wieder DM mit EURO verwechselt <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" /> </p><p></p><p>Aber so bleibt nur die wirkliche Auflistung der Arbeiten und ein quervergleich, ob sich da nicht doch jemand vertippt hat. Immer dran denken, sind alles nur Menschen.. :zwink: </p><p> <strong>Im Zweifel also erst mal unter Vorbehalt zahlen</strong>... nicht das man Ende ein Schlauschlumpf in Anwaltrobe was von 'anerkannt durch Zahlung' erzählt oder so..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 99446, member: 4310"] Mhm.. 631 Euronen klingt ja erst mal heftig.. allerdings lese ich auch was von 24 Monaten Intervall... ok, das würde ich nicht schaffen bei 20 000 km Grenze.. aber bei der relativ geringen Laufleistung sollte man eigentlich annehmen, dass hier an Verschleißteilen nicht nennenswert mehr fällig sein sollten als bei dem nun aktuellen 12 Monate Intervall bei max. 30 000 km.. Auf der anderen Seite muss man natürlich auch anders rum rechnen.. 2* 250 Euro sind eben auch 500 Euro nach 24 Monaten... wobei gefühlt es da ja durchaus deutlich mehr Arbeitsleistung fürs Geld gibt... eben 2* Durchsicht und Schrauben wo vorgesehen... und eben auch der doppelte Löwenanteil fürs ÖL.. Wäre Nissan die Deutsche Bahn AG, wäre die Diagnose einfach... mal wieder DM mit EURO verwechselt :jaja: Aber so bleibt nur die wirkliche Auflistung der Arbeiten und ein quervergleich, ob sich da nicht doch jemand vertippt hat. Immer dran denken, sind alles nur Menschen.. :zwink: [b]Im Zweifel also erst mal unter Vorbehalt zahlen[/b]... nicht das man Ende ein Schlauschlumpf in Anwaltrobe was von 'anerkannt durch Zahlung' erzählt oder so.. [/QUOTE]
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