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<blockquote data-quote="caddylac" data-source="post: 124774" data-attributes="member: 7459"><p>Am Schreibtisch habe ich auch Tageslicht (natürliches und künstliches <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> das hält konzentriert.</p><p>Beim Campen will ich aber Behaglichkeit und daher warmweiß. Hebt für mich übrigens die Vorteile der LED keineswegs auf: Die sind auch warmweiß viel heller als die Serienbirnchen. Hatte erst eine Doppelreihige im Dachhimmel (6 Chips) - bin auf eine einfache (3 Chips) zurück, weil die doppelte zu hell war. </p><p>Zudem verbrauchen sie wenig, was beim Campen schon von Bedeutung ist.</p><p>Last not least: Ich wollte eine einheitliche Farbtemperatur und mein Caddy hat ab Werk schon LEDs in der Verkleidung der Hecktür ("Umfeldbeleuchtung" - aber nicht die runden vom Tramper, sondern eckige) - und die sind auch warmweiß.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="caddylac, post: 124774, member: 7459"] Am Schreibtisch habe ich auch Tageslicht (natürliches und künstliches ;) das hält konzentriert. Beim Campen will ich aber Behaglichkeit und daher warmweiß. Hebt für mich übrigens die Vorteile der LED keineswegs auf: Die sind auch warmweiß viel heller als die Serienbirnchen. Hatte erst eine Doppelreihige im Dachhimmel (6 Chips) - bin auf eine einfache (3 Chips) zurück, weil die doppelte zu hell war. Zudem verbrauchen sie wenig, was beim Campen schon von Bedeutung ist. Last not least: Ich wollte eine einheitliche Farbtemperatur und mein Caddy hat ab Werk schon LEDs in der Verkleidung der Hecktür ("Umfeldbeleuchtung" - aber nicht die runden vom Tramper, sondern eckige) - und die sind auch warmweiß. [/QUOTE]
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