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Citroen Berlingo & Peugeot Partner
Zweitbatterie / Versorgerbatterie im Partner / Berlingo
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<blockquote data-quote="Hüttenhausen" data-source="post: 115004" data-attributes="member: 6729"><p>Nein, nicht dafür. Die 120Ah nur, weil ich zur Übertreigung neige, nach dem Motto "wenn ich mich für 75Ah mit 119€ und 21kg belasten kann, kann ich mich auch mit 28,5kg und 167€ für 120Ah belasten".</p><p></p><p>Vielleicht ist der Preis für 120Ah nicht angemessen, aber ich hatte bisher noch keine Chance mich über Billigbatterien aufzuregen, dann wäre es zumindest ein Lehrgeld. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> Oder: ob man mit einer 75Ah für 119€ extrem viel weniger falsch machen kann, als mit einer 120Ah für 167€? Ich werd's einfach mal probieren, denke ich. Die 120Ah passt so schön in den Koffer.</p><p></p><p>Fönen scheint für viele Mädels 'ne wichtige Sache zu sein und mittlerweile gönne ich ihr den Spaß. 'ne 12V Campingdusche hatte sich schon als nützlich erwiesen. Dafür kaufe ich aber halt nicht die 120Ah. Sie aber den Spannungswandler, wenn ich diplomatisch so schlau vorgehe, wie ich hoffe. :-D Hauptgründe sind wie erwähnt der eigenlicht überhaupt nicht hungrige Lüfter, aber lange Musik-Einheiten auf Festivals und das gute Gefühl von ordentlich Reserven beim in der Pampa übernachten. Und Weihnachtsgeld von der Firma. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Ui, Danke für den Tipp, war mir gar nicht aufgefallen. Hatte eh noch vor mich woanders danach umzugucken, bin eigentlich auch nicht der allergrößte Amazon-Fan..</p><p></p><p></p><p></p><p>Das merke ich mir und lasse es mir von meinem Vater (Elektro-Installateur) genauer erklären, wenn's an's Eingemachte geht. Danke.</p><p></p><p></p><p></p><p>Tut er, ich hab mich jetzt bloß gefragt, was mit der Zeit ist, wenn ich Zündung an und Versorgerbatterie angeschlossen habe. Aber ist wohl vernachlässigbar bzw. die Gegenmaßnahmen ja so, wie du erwähntest.</p><p></p><p></p><p></p><p>Ich werde es erst mal mit dem Adapter testen und halte es aber eh für sehr gut möglich, dass das nicht so bleibt, jepp.</p><p></p><p></p><p></p><p>Die Sicherungsbox wäre vom gleichen Händler aus China gewesen, daher ist genau das Exemplar auch erst mal wieder verworfen.</p><p></p><p></p><p></p><p>Ich hatte zuletzt gelesen, dass 10% das empfohlene Minimum wären und 30% das empfohlene Maximum, daher auch der Laderegler mit den 20A, aber beziehe mich da nur auf eine einzige Quelle. Vielleicht schreibe ich Winner-Batteries mal an, kann man gleich mal testen, ob's da Support gibt. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Hab ich im Blick als spätere, hübsche Erweiterung, jepp.</p><p></p><p>Vielen Dank auch für andere hier nicht kommentierte Hinweise. Ein Grund für die Variante, die ich vorhabe, ist auch, wie sorgfältig Reisebig auf Fragen eingeht. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" /> </p><p></p><p></p><p></p><p>Danke für die Verdeutlichung. In dem Gebiet ist mein Vater zum Glück sehr fit. Den Teil werde ich auf jeden Fall von ihm abgesegnen/machen lassen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hüttenhausen, post: 115004, member: 6729"] Nein, nicht dafür. Die 120Ah nur, weil ich zur Übertreigung neige, nach dem Motto "wenn ich mich für 75Ah mit 119€ und 21kg belasten kann, kann ich mich auch mit 28,5kg und 167€ für 120Ah belasten". Vielleicht ist der Preis für 120Ah nicht angemessen, aber ich hatte bisher noch keine Chance mich über Billigbatterien aufzuregen, dann wäre es zumindest ein Lehrgeld. ;-) Oder: ob man mit einer 75Ah für 119€ extrem viel weniger falsch machen kann, als mit einer 120Ah für 167€? Ich werd's einfach mal probieren, denke ich. Die 120Ah passt so schön in den Koffer. Fönen scheint für viele Mädels 'ne wichtige Sache zu sein und mittlerweile gönne ich ihr den Spaß. 'ne 12V Campingdusche hatte sich schon als nützlich erwiesen. Dafür kaufe ich aber halt nicht die 120Ah. Sie aber den Spannungswandler, wenn ich diplomatisch so schlau vorgehe, wie ich hoffe. :-D Hauptgründe sind wie erwähnt der eigenlicht überhaupt nicht hungrige Lüfter, aber lange Musik-Einheiten auf Festivals und das gute Gefühl von ordentlich Reserven beim in der Pampa übernachten. Und Weihnachtsgeld von der Firma. ;-) Ui, Danke für den Tipp, war mir gar nicht aufgefallen. Hatte eh noch vor mich woanders danach umzugucken, bin eigentlich auch nicht der allergrößte Amazon-Fan.. Das merke ich mir und lasse es mir von meinem Vater (Elektro-Installateur) genauer erklären, wenn's an's Eingemachte geht. Danke. Tut er, ich hab mich jetzt bloß gefragt, was mit der Zeit ist, wenn ich Zündung an und Versorgerbatterie angeschlossen habe. Aber ist wohl vernachlässigbar bzw. die Gegenmaßnahmen ja so, wie du erwähntest. Ich werde es erst mal mit dem Adapter testen und halte es aber eh für sehr gut möglich, dass das nicht so bleibt, jepp. Die Sicherungsbox wäre vom gleichen Händler aus China gewesen, daher ist genau das Exemplar auch erst mal wieder verworfen. Ich hatte zuletzt gelesen, dass 10% das empfohlene Minimum wären und 30% das empfohlene Maximum, daher auch der Laderegler mit den 20A, aber beziehe mich da nur auf eine einzige Quelle. Vielleicht schreibe ich Winner-Batteries mal an, kann man gleich mal testen, ob's da Support gibt. ;-) Hab ich im Blick als spätere, hübsche Erweiterung, jepp. Vielen Dank auch für andere hier nicht kommentierte Hinweise. Ein Grund für die Variante, die ich vorhabe, ist auch, wie sorgfältig Reisebig auf Fragen eingeht. :jaja: Danke für die Verdeutlichung. In dem Gebiet ist mein Vater zum Glück sehr fit. Den Teil werde ich auf jeden Fall von ihm abgesegnen/machen lassen. [/QUOTE]
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