Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Foren
---> Die Fahrzeuge
Opel Combo
Zittern, Stottern,Bibbern und Leistungsabfall (Kat, Kerzen..
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 24570"><p>Hallo zusammen,</p><p></p><p>mein Combo war von 09. - 11. Juli wieder in der Werkstatt. </p><p></p><p>Zur Erinnerung:</p><p></p><p>Ursprungsproblem: </p><p>Combo ruckelte und beim Starten (unabhängig von der Temperatur des Motors) knickte er gelegentlich beim Gasgeben ein, d.h. keine Leistung.</p><p>Außerdem gab es hierbei leise Knallgeräusche (ähnlich fehlzündungen nur deutlich leiser).</p><p></p><p>1. Maßnahmen:</p><p>Beim FOH wurde dann festgestellt, dass der Kat defekt war (ich hab ihn mir angesehen und er war wirklich kaputt), außerdem hatte man wohl das Gewinde der Lambdasonde beim Nachsehen ruiniert, also Lambda auch kaputt. </p><p>Für rund 850 Euro wurde dann ein neuer Kat und eine neue Lambdasonde eingebaut in der Annahme, damit sei alles o.k..</p><p></p><p>War es auch aber nur für einige 100 km, dann ähnliches stottern und bibbern. Also wieder hin zum FOH, 3 Tage nachgesehen und nichts gefunden. Vermutung des FOH: Sprit ist zu alt, mit neuem soll es besser gehen.</p><p></p><p>Aber ebenfalls nur für einige Km. Dann gleiches Problem. Nun drengte ich energischer darauf, dass AGR nachzusehen, was vermutlich bei den beiden anderen Malen nicht geschehen war ?? <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_sad.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-(" title="sad :-(" data-shortname=":-(" /> Und Combonator vermutete dies ja seit Anfang an.</p><p></p><p>Also wieder für 3 Tage in die heiligen Hallen des FOH. Fazit des FOH (sinngemäß): "...Laut Auslesegerät war das AGR heil, aber am Ventil hatten sich Blumenkohlartige Gebilde gebildet..." </p><p></p><p><strong>Und jetzt das BESTE !!!!</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>"... Wir haben jetzt sowohl das AGR per Elektronik, als auch mechanisch durch eine andere Dichtung außer Betrieb gesetzt. Bei hartnäckigen Problemen sieht dies eine Regelung von Opel so vor und wir glauben jetzt, dass das Problem behoben ist..."</strong></p><p></p><p>Glauben ??? AGR einfach so stillegen ??? </p><p></p><p>Auf Nachfrage versicherte mir mein FOH, dies sei eine offizielle Regelung von Opel bei hartnäckigen Problemen und würde keine Auswirkung auf den Verbrauch und die Leistung haben.</p><p></p><p>Hierzu werde ich Opel nochmal anschreiben !! </p><p></p><p>Bleibt nur die Frage: Warum repariert man dann diese Dinger überhaupt wenn man die einfach stillegen darf und kann ????</p><p></p><p>Also viel darf nu mit dem Combo nicht mehr passieren, wenn ich dieser Marke nicht völlig abtrünnig werden soll, die letzten Wochen haben voll und ganz gereicht und es ist ja nicht so, als hätte es in der Garantiezeit nicht ähnliche Probleme gegeben.....</p><p></p><p>Mal sehen ob der Combo den Alpentest in gut einer Woche durchhält, ansonsten gehts zum unabhängigen Sachverständigen und ........</p><p></p><p>Man bedenke, dass nach einem Gasanlageneinbau nicht mehr jeder FOH zu Rate gezogen werden kann (wegen Auslesegeräten für die Gasanlage etc...). Zumindest ist es in unserer Ecke wohl so.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 24570"] Hallo zusammen, mein Combo war von 09. - 11. Juli wieder in der Werkstatt. Zur Erinnerung: Ursprungsproblem: Combo ruckelte und beim Starten (unabhängig von der Temperatur des Motors) knickte er gelegentlich beim Gasgeben ein, d.h. keine Leistung. Außerdem gab es hierbei leise Knallgeräusche (ähnlich fehlzündungen nur deutlich leiser). 1. Maßnahmen: Beim FOH wurde dann festgestellt, dass der Kat defekt war (ich hab ihn mir angesehen und er war wirklich kaputt), außerdem hatte man wohl das Gewinde der Lambdasonde beim Nachsehen ruiniert, also Lambda auch kaputt. Für rund 850 Euro wurde dann ein neuer Kat und eine neue Lambdasonde eingebaut in der Annahme, damit sei alles o.k.. War es auch aber nur für einige 100 km, dann ähnliches stottern und bibbern. Also wieder hin zum FOH, 3 Tage nachgesehen und nichts gefunden. Vermutung des FOH: Sprit ist zu alt, mit neuem soll es besser gehen. Aber ebenfalls nur für einige Km. Dann gleiches Problem. Nun drengte ich energischer darauf, dass AGR nachzusehen, was vermutlich bei den beiden anderen Malen nicht geschehen war ?? :-( Und Combonator vermutete dies ja seit Anfang an. Also wieder für 3 Tage in die heiligen Hallen des FOH. Fazit des FOH (sinngemäß): "...Laut Auslesegerät war das AGR heil, aber am Ventil hatten sich Blumenkohlartige Gebilde gebildet..." [b]Und jetzt das BESTE !!!! "... Wir haben jetzt sowohl das AGR per Elektronik, als auch mechanisch durch eine andere Dichtung außer Betrieb gesetzt. Bei hartnäckigen Problemen sieht dies eine Regelung von Opel so vor und wir glauben jetzt, dass das Problem behoben ist..."[/b] Glauben ??? AGR einfach so stillegen ??? Auf Nachfrage versicherte mir mein FOH, dies sei eine offizielle Regelung von Opel bei hartnäckigen Problemen und würde keine Auswirkung auf den Verbrauch und die Leistung haben. Hierzu werde ich Opel nochmal anschreiben !! Bleibt nur die Frage: Warum repariert man dann diese Dinger überhaupt wenn man die einfach stillegen darf und kann ???? Also viel darf nu mit dem Combo nicht mehr passieren, wenn ich dieser Marke nicht völlig abtrünnig werden soll, die letzten Wochen haben voll und ganz gereicht und es ist ja nicht so, als hätte es in der Garantiezeit nicht ähnliche Probleme gegeben..... Mal sehen ob der Combo den Alpentest in gut einer Woche durchhält, ansonsten gehts zum unabhängigen Sachverständigen und ........ Man bedenke, dass nach einem Gasanlageneinbau nicht mehr jeder FOH zu Rate gezogen werden kann (wegen Auslesegeräten für die Gasanlage etc...). Zumindest ist es in unserer Ecke wohl so. [/QUOTE]
Zitate einfügen…
Authentifizierung
In welcher Stadt steht der Schiefe Turm von Pisa?
Antworten
Foren
---> Die Fahrzeuge
Opel Combo
Zittern, Stottern,Bibbern und Leistungsabfall (Kat, Kerzen..
Oben