Wo wird welcher NV200 gebaut?

[Anonymous]

So, nachdem nun die Kindersitzfrage geklärt ist (ok, muss es zum neuen Auto halt auch noch neue Kindersitze geben :mhm: ) hab ich jetzt mal 'ne andere Frage:

Hat irgendwer 'ne Ahnung, welcher NV200 wo gebaut wird? Die werden ja in Japan und in Spanien gebaut. Ich würd gern einen haben, der in Japan gebaut wird. Dort ist voraussichtlich die Qualität doch noch etwas besser.

Leider sagten mir mehrere Händler jetzt, dass sie keine Ahnung haben, wo die gebaut werden.
Ist das vielleicht modellabhängig?

Danke für Antworten - falls möglich.

 

[Guest]

Hallo Apisto ,
gut das Ihr passende Kindersitze gefunden habt ,meine Sitzen schon auf einer Sitzerhöhung .

Mein Nissan Händler hat mir gesagt das die Neuen NV 200 Evalia(Bj2011) alle aus Spanien kommen....
bei den Transporter weis ich es nicht,
aber das kann man doch anhand der Motor Nr.erkennen .....oder

Viel Spaß

 

[Anonymous]

Tja, so was Ähnliches habe ich jetzt auch gehört. Habe jetzt mal verschiedene Händler durchtelefoniert, um unseren NV200 zu bekommen:

• Evalia, Diesel, 7-Sitzer

Tja, gar nicht so einfach. Scheint so, als würde der Evalia 7-Sitzer erst ab Mai gebaut und ab Juni ausgeliefert. (Ich verstehe zwar nicht, wieso man den 7-Sitzer nicht jetzt schon bauen kann, wenn man das ansonsten gleiche Auto als 5-Sitzer baut, aber naja, hab ja bei Nissan jetzt schon einige komische Dinge erlebt.)

Ein Händler sagte was von Facelift (CD-Radio gleich mit Bluetooth, Motor 5 PS mehr, ...) und deswegen würde der erst später gebaut werden. Bin ich mal gespannt. Aber zumindest waren sich alle einig, dass diese Version erst ab ca. Juni zu bekommen sein wird.

Da frag ich mich ja, ob wir so lange warten wollen, oder ob's auch ein "Premium" tut.

Aussage dort war auch, die Evalias werden wohl zukünftig alle nur noch in Spanien gebaut werden. In Japan bauen sie dann wohl nur noch die Premiums, Kombis und Transporter.

 

[Guest]

He Apisto ,
ich habe ein Evalia 7-Sitzer ,die abgespeckte "Light"-Version (keine Rückfahrkamera/Esp/beheitzte Spiegel)
den bieten noch einige Händler an schau mal.....
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l3grqffdn4lm

Viele Grüße

 

[Anonymous]

Hallo liebe NV 200 Freunde!

War heute (01.03.) beim freundlichen Nissan-Händler in Flensburg um einen Evalia mit 7 Sitzen zu konfigurieren.
Das war nicht möglich, da die Bestellcodes für den Evalia nicht zur Verfügung standen. Nach einem kurzen Anruf
bei Nissan Deutschland die Info, dass die ganze Evalia Produktion nach Spanien geht und die neuen Spanien-Codes
erst in den nächsten Tagen zur Verfügung stehen werden. Produktion wäre dann im April/Mai, Auslieferung im
Sommer 2011. Der grössere Diesel-Motor ist immer noch nicht zu bekommen, der kleine Diesel wird immer noch Euro
4 haben.
Anders mit dem Premium. Die Bestellcodes stehen zur Verfügung, die Fahrzeuge kommen angeblich immer noch
aus Japan. Jedoch ist der Premium nicht so gut schallisoliert wie der Evalia, und es fehlen viele Annehmlichkeiten,
die für eine 6-köpfige Familie mit Hund interessant sind.

Was meint ihr zur Qualität der Spanien-Evalias? Werden die ersten Evalias "Montagautos"?
Sollte man lieber einen Premium kaufen? Produziert Nissan noch andere Fahrzeuge in Spanien?

Grüsse aus dem Norden

 

[hugo hurrig]

Hi

gruss aus Österreich

habenunseren Kombi Premium 1,5 dci seit 10 Tagen
und der ist Euro-5 mit 90PS lt. Typenschein

ob er aus Japan o. Spanien kommt kann ich nicht sagen.

Wir haben uns bewusst für den Premium entschieden, die 2er Sitzbank noch ausgebaut also ein 3-Sitzer sind ja nur zu zweit
brauchen den Stauraum für div. Hobbys (Angeln, Camping, Radfahren, Schifahren,)

lg

 

[Ernie]

. . . hab ich jetzt mal 'ne andere Frage:

Hat irgendwer 'ne Ahnung, welcher NV200 wo gebaut wird? Die werden ja in Japan und in Spanien gebaut.

Hallo Apisto,

habe mal, bei uns im Forum, die Suchfunktion bemüht, da ich noch schwach in Erinnerung hatte,
das ich dazu schon mal etwas gelesen habe und . . . Treffer

Wenn die Fahrgestell-Nummer mit JN1 beginnt kommt der Wagen aus Japan, bei VSK aus Spanien und SJN steht für Großbritannien (betrifft nicht den NV 200, sondern Note, Qashqai und zukünftig Juke).
Gruß zerfant

Hoffe, daß Dir die Information weiter hilft.

 

[Anonymous]

Hallo Ernie,

danke Dir. Das wusste ich aber schon. (Das wiederum wusstest Du ja nicht.)

Mir ging's halt darum, ob man bestimmte Ausstattungsvarianten einem Produktionsort zuordnen kann.
Es scheint sich zu verdichten, dass die Evalias (mindestens die 7-Sitzer) wohl nur noch aus Spanien kommen werden.
Und ich mache mir da die gleichen Gedanken wie Henne: Werden (insbesondere) die Ersten die von da kommen, noch Versuchskaninchen sein? (Soll heißen: Sind da noch nicht alle Mängel in der Produktion gefunden und behoben?)

Daher auch bei mir die Überlegung, ob's der etwas blechigere Premium nicht auch tut. Hat jemand Erfahrung was den Unterschied der Geräuschkulisse zwischen Premium und Evalia? Ich hab zwar beide Probegefahren, aber mit so großem zeitlichem Abstand, dass ich den Unterschied einfach nicht mehr weiss.

 

[muurikka]

Ich habe seit Mai/2010 einen in Spanien gebauten Premium und kann die Angst vor den dort produzierten Fahrzeugen nicht nachvollziehen.

Bisher habe ich fast 11000 problemlose Km abgespult.

Außerdem erschließt sich mir nicht die Logik, warum der Evalia nur in Spanien und der Premium nur in Japan gebaut werden sollte, ein bischen mehr Ausstattung oder weniger Innenverkleidung sind sicher kein Grund für unterschiedliche Produktionsstandorte oder glaubt jemand dass es sich ein Hersteller leisten kann, wegen der Fahrzeugvariante unterschiedliche Standorte zu belegen, das ist wohl Rechts bzw. Linkslenkung ein größeres Problem und das gibt es in Japan.Ich glaube da eher schon an die Transportkosten, die sicher für den europäischen Markt niedrig gehalten werden müssen, um den günstigen Preis bieten zu können, sodaß wohl über kurz oder lang der europäische Markt wohl aus Spanien bedient wird, womit dieser Thread wohl gegenstandslos wird.

Grüße Jan

 

[Guest]

Ich habe seit Mai/2010 einen in Spanien gebauten Premium und kann die Angst vor den dort produzierten Fahrzeugen nicht nachvollziehen.

Bisher habe ich fast 11000 problemlose Km abgespult.

Außerdem erschließt sich mir nicht die Logik, warum der Evalia nur in Spanien und der Premium nur in Japan gebaut werden sollte, ein bischen mehr Ausstattung oder weniger Innenverkleidung sind sicher kein Grund für unterschiedliche Produktionsstandorte oder glaubt jemand dass es sich ein Hersteller leisten kann, wegen der Fahrzeugvariante unterschiedliche Standorte zu belegen, das ist wohl Rechts bzw. Linkslenkung ein größeres Problem und das gibt es in Japan.Ich glaube da eher schon an die Transportkosten, die sicher für den europäischen Markt niedrig gehalten werden müssen, um den günstigen Preis bieten zu können, sodaß wohl über kurz oder lang der europäische Markt wohl aus Spanien bedient wird, womit dieser Thread wohl gegenstandslos wird.

Grüße Jan

Hallo Jan,

ich habe mal einen Nissan Primera Kombi (Typ: W10) gefahren.
Alle Primera-Kombis (auch die für Europa) wurden in Japan gefertigt, während die Stufen- und Fließheckvarianten in Großbritannien hergestellt wurden.

Gruß
Martin

 

[muurikka]

...
Hallo Jan,

ich habe mal einen Nissan Primera Kombi (Typ: W10) gefahren.
Alle Primera-Kombis (auch die für Europa) wurden in Japan gefertigt, während die Stufen- und Fließheckvarianten in Großbritannien hergestellt wurden.

Gruß
Martin

Hallo Martin,

Kombi und Limosine haben schliesslich auch unterschiedliche Karossen, beim NV sind aber nur die Einbauten unterschiedlich ( was natürlich auf mein Rechts-Linkslenker Argument auch zutrifft, ich weiß) womit dein Vergleich wohl etwas hinkt und der wahre Grund evtl. doch die Transportwege/Kosten sind, oder ein quersitzender Furz bei den Entscheidern von Nissan :zwink:


Grüße Jan

 

[Guest]

Hallo beianander...,

ach ja und nochmals DANKE Erni für deine Fahrgestell-Nr. Erklärung....

war mir bei meinem eigentlich sicher das er aus Spanien kommt ,den in der Bezeichnung der Garantie heist er
"M 20 New Small Van Barcelona" .....aber NEIN der kommt aus Japan (JN1) genaugenommen aus Tochigi ( M =7 Nr.Fahrgestell ).

Die Qualität-Sicherung gilt für den ganzen Konzern ,ob in Holululu oder Buxdehude ...der Motor kommt eh von den Franzosen das macht mir eher Sorgen.....

Viele Grüße aus Ulm

 

[olivander]

Hallo,
vielleicht war es ja nur Verkaufstaktik, aber uns gegenüber hat der Verkäufer ausdrücklich die bessere Qualität der Japan-gefertigten Modelle gelobt. Er hatte als Vergleich die bisher ausgelieferten Kasten-Modelle, die wohl schon länger in Spanien gebaut werden, und meinte, die seien alle kurz nach dem Verkauf gleich nochmal in der Werkstatt gewesen wegen irgendwelcher loser Teile, Montagefehlern usw.
Kann ja sein, dass die Qualitätskriterien im ganzen Konzern die gleichen sind, aber es macht wohl schon einen Unterschied, wer die Einhaltung kontrolliert.
Also bis auf die Tatsache, das bei unserem "J"-nummerierten EVALIA die Spiegelheizungen vergessen wurden, die die Werkstatt aber unkompliziert nachgerüstet hat, hatten wir in den bisher fast 6000 gefahrenen Kilometern noch keine Probleme.

 

[Anonymous]

Es gibt durchaus Hersteller, die es schaffen, die Qualität auch bei Produktion in Europa einigermaßen zu halten, z.B. Toyota. Die Toyotafahrer, die einen "Europäer" erwischt haben, jammern auf sehr hohem Niveau, die Unterschiede zu den Originalen aus Japan sind sehr gering.Vermutlich werden relativ viele Originalteile aus Japan verbaut oder es werden Zulieferer in Europa ausgewählt, welche die Qualität halbwegs halten können.
Meines Erachtens ist in Eurpa meist nicht das Zusammenschrauben das Problem, sondern die Zulieferteile, welche nicht 100% baugleich zu denen aus Japan sind. (Das "zusammenschrauben" ist eher ein Problem, wenn es z.B. in China geschieht, wie z.B. bei manchen Versionen des Honda Jazz).

Bei Nissan habe ich allerdings anderes als von Toyota gehört.
Anscheinend werden Teile eingekauft und eingebaut, die denen in Japan nicht ebenbürtig sind, wie z.B. Zündschlösser, welche schnell ausleiern, sodass das Fahrzeug nicht mehr startet, schlechte Relais usw. - meist von einem großen italienischen Zulieferer, wessen Doppelname jeweils mit "M" anfängt... :zwink:

Es war schon immer so, dass Nissans aus spanischer Produktion nicht gerade hochwertig waren - trotzdem natürlich immer noch viel besser als einige Konkurrenten aus Europa.

Ich persönlich würde daher sicherheitshalber einen "Japaner" vorziehen. Wobei ich es generell kritisch finde, dass so viele Renault-Teile verbaut sind, und dann noch PKW-Teile. Ich habe die Befürchtung, dass diese für einen Kleintransporter nicht stark genug ausgelegt sind und schnell ausleiern...

Die Qulitätsauffassungen der Konzerne scheinen also doch recht unterschiedlich zu sein. Wobei ich damit nicht sagen möchte, dass ich WEISS, dass der spanische NV200 schlechter ist, aber ich kann es mir VORSTELLEN.

Das meine Einschätzung
Rolf1

 

[Anonymous]

Mein Evalia NV200 1,5d Baujahr 2010 und 5 Sitzer ist aus Japan.

 

[Anonymous]

Mit Autos aus Japan dürfte es wohl vorläufig Sense sein, leider. Mir tun die Japaner leid! Diese Katastrophe dürfte die um Jahrzehnte zurückwerfen.
brandolino

 

[daisy]

Mit Autos aus Japan dürfte es wohl vorläufig Sense sein

Die Frage ist, was du mit vorläufig meinst. Um Aufzubauen braucht es Geld, das durch Steuern und Umsätze am besten herein gebracht wird. Dort wo nicht viel kaputt gegangen ist, wird es ziemlich schnell weiter gehen.

 

[Fischotter]

Das ist jedoch eine Frage der Zeit in der es passiert. Im Augenblick haben die mehr probleme mit der Kernschmelze in 3 von 6 Reaktoren und der dadurch enstehenden Radioaktivität.

Ciao

Peter

 

[jambo]

Das ist jedoch eine Frage der Zeit in der es passiert. Im Augenblick haben die mehr probleme mit der Kernschmelze in 3 von 6 Reaktoren und der dadurch enstehenden Radioaktivität.

Ciao

Peter

und es fehlt an Strom. Die Fabriken stehen still.

 

[daisy]

Die Fabriken stehen still.

Nur noch teilweise