Winterreifenpflicht wird kontrolliert !

Wie ist das eigentlich ?
Sind Sommerreifen nun verboten ?

Wenn ich jetzt bei 3 Grad plus bei gutem "trockenem" Wetter in eine Polizeikontrolle komme, gibt es dann Ärger ?

Zum Glück brauchen wir den Combo bis zum WE nicht und am Samstag kommen die Schneestiefel rauf

 

Moin,

@ Big Friedrich

Einfach zu sagen ,nein es gibt kein Ärger wenn Du mit Sommerreifen bei 3 Grad plus angehalten wirst, ist falsch. Es ist wieder einmal der Ermessensspielraum des Beamten der da walten tut. Der bewegt sich halt von: Sehen sie mal zu das Ihr Auto Winterbereifung bekommt. Bis: Das kostet dann 40 EUR und nen Point in Flensberg. Dazwischen liegen dann noch Verwarnungsgelder zwischen 10 und 30 EUR.

@ Daisy

Es ist sicher nur eine Frage der Zeit, bis die Herren sich was einfallen lassen haben, die Nutzung von Ganzjahresreifen zu unterbinden. Bei 10 Grad plus und trockenheit dürften allerdings die Winterreifen immer noch besser sein und verklagewn kann der Dich auch nicht, sondern nur wenn die Schuldfrage unklar ist, könnte mann Dir da nen Strick draus drehen. Wobei der Test interesant ist, denn vor ein par jahren wurde bei einem solchen Test behauptet, das der Bremsweg bei Winterreifen auch bei 20 Grad kürzer ist als bei Sommerreifen. Denn Winterreifen werden gerne missbraucht, um im Sommer bei Straßenrennen besseren Gripp zu haben (Stand mal in einem ADAC Bericht zum Thema illegaler Strassenrennen)

@ All

ADAC Test´s sind eh ne sache für sich, weil die Reifentest´s eh die Firmen gewinnen, die Diese Test´s halt finanzieren. Wer also den Testsieger gekauft hat, hat ohne Zweifel nen super reifen gekauft, allerding wäre ein Reifen der nicht ganz so gut abgeschnitten hat und 20 EUR oder mehr günstiger ist, genau so gut. So etwas nennt mann Werbe-und Verkaufspolitik und ist somit ganz normal. Wer allerdings seine Winterreifen länger als vier Winter fährt, kann auch mit Sommerreifen im Winter fahren, zumindest von der Haftung. Von Der Haftung bei einem Unfall wären die alten harten Winterreifen aber wieder besser Lustiges Deutschland ist das schon

Gruß Martin

 

Hallo,
nicht jeder Ganzjahresreifen darf bei Schnee und Eis gefahren werden. Es muss M+S draufstehen oder ein Schneeflockensymbol. Angeblich gibts auch welche ohne die Kennung.

Mich wundert, dass man von Amts wegen auf die Art der Reifen soo viel Wert legt und weniger auf den Zustand. Ein abgefahrener Winterreifen mit 4mm Profil ist zulaessig, ein nagelneuer Sommerrreifen nicht.

Und was nach Jahren zum ersten mal aus den Texten hervorgeht, ist das Auto so auszuruesten, dass es faehrt. So was gabs noch nie. Es musste stets sicher zum Stehen kommen, aber ob es losfaehrt war stets egal. Wenn man in derselben Richtung nun weiterdenkt, muesste an Steigungen mit Eis oder Tiefschnee jeder seine Schneeketten dabeihaben und aufziehen, auch ohne Schneeketten-Schild. Aber bis jetzt darfst Du mit schlechten Winterreifen, Heckantrieb und ohne ASR auf der Fahrbahn haengen bleiben und den Verkehr behindern.

Immerhin sehe ich einen Fortschritt gegenueber frueher, es werden wohl jetzt vermehrt Winterreifen aufgezogen oder das Fahrzeug wird stehengelassen. Wie sich das auswirken wird, merken wir jetzt bald. Schaun mer mal, dann sehn mer schon.

Gruss Helmut

 

Hast Du das mit dem M+S oder der Schneeflocke selbst ausgedacht? Oder gibt es eine Verwaltungsvorschrift, wenn ja, dann bitte doch einmal diesen Link!
Die Schneeflocke ist ein freiwilliges Herstellersymbol. Du darfst auch selber Schneeflocken auf deine Reifen malen, dadurch wird es aber kein Winterreifen. Außerdem ist der Begriff Winterreifen kein verkehrsgesetzlicher Begriff. (Und die Gesetze regeln was erlaubt und verboten ist!)

Ein für Schnee besser geeignetes Profil erkennt man an den Lamellen.
Draufstehen kann so viel wie der Tag lag ist.