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<blockquote data-quote="welfen2002" data-source="post: 7515" data-attributes="member: 74"><p>Ich habe lieber mehr Ausstattung als zu Wenig. Dann hat man einen, und ärgert sich, das man einen kalten Hinter hat, für viel Geld die Scheiben beklemben muss, wenn es doch alles gleich richtig ab Werk gibt.</p><p>Ich habe meinen Kangoo (130Tkm) erstaunlich gut verkaufen können, beim neuen Auto hatte ich allerdings auch das Problem, das die Preise (bei allen HDK´s) im Verhältniss zu "normal" Autos erstaunlich hoch sind.</p><p></p><p>Jetzt habe ich einen Connect in Vollausstattung. Hatte seinerzeit ein richtiges Schnäppchen gemacht, aber für 12TEuro hat man wohl keine Chance einen 1 Jährigen zu bekommen. (kostet in Vollausstattung bald das doppelt)</p><p>Dadurch bedingt kommt wohl ehr etwas in der Preisklasse Kangoo u. Co. in Frage. Grundsätzlich gilt: In dem ersten Jahr verliert ein Auto am meisten an Geld. Jetzt heißt es einen zu finden, der wohl nur in der Garage gestanden hat :zwinkernani: .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="welfen2002, post: 7515, member: 74"] Ich habe lieber mehr Ausstattung als zu Wenig. Dann hat man einen, und ärgert sich, das man einen kalten Hinter hat, für viel Geld die Scheiben beklemben muss, wenn es doch alles gleich richtig ab Werk gibt. Ich habe meinen Kangoo (130Tkm) erstaunlich gut verkaufen können, beim neuen Auto hatte ich allerdings auch das Problem, das die Preise (bei allen HDK´s) im Verhältniss zu "normal" Autos erstaunlich hoch sind. Jetzt habe ich einen Connect in Vollausstattung. Hatte seinerzeit ein richtiges Schnäppchen gemacht, aber für 12TEuro hat man wohl keine Chance einen 1 Jährigen zu bekommen. (kostet in Vollausstattung bald das doppelt) Dadurch bedingt kommt wohl ehr etwas in der Preisklasse Kangoo u. Co. in Frage. Grundsätzlich gilt: In dem ersten Jahr verliert ein Auto am meisten an Geld. Jetzt heißt es einen zu finden, der wohl nur in der Garage gestanden hat :zwinkernani: . [/QUOTE]
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