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<blockquote data-quote="kiwiaddiction" data-source="post: 140490"><p>Ich tät einen noch relativ jungen Diesel, der in absehbarer Zeit nicht mehr so viel laufen soll, so schnell wie möglich verkaufen, auf jeden Fall deutlich vor der 100 000 er Grenze. ( Wir fahren unseren Kiwi zu Ende, weil der Verkauf nicht mehr lohnt. Km Stand 177 000 und der "Begleiter" bzw. Nachfolger, ein Fiat Panda Benziner aus 2015, macht seine Sache besser als erwartet...)</p><p>Ich bin echt gespannt, ob der Diesel wieder salonfähig wird. Selbst wenn die Autoindustrie ab jetzt "saubere" Diesel anbietet: Die Schummel-Software zur Adblue-Vermeidung und Leistungssteigerung bei gleichzeitiger Dreckschleuderisierung kann ja auch ein Chip-Tuner einbauen. Als passionierter HDK-Dieselfahrer sehe ich das Ende des Diesels mit einem lachenden und einem weinenden Auge: Ohne Diesel wird der Betrieb der spritfressenden, nutzlosen SUV-Saurier und übermotorisierten Sportkombis schnell unwirtschaftlich. So mancher wird wieder umsteigen auf ein nutzwertorientiertes Auto. Das ist doch auch was. Ach ja:</p><p></p><p><a href="http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.dieselkrise-auf-der-automesse-ludwigsburg-haendler-raten-verkaufen-sie-ihren-dieselwagen.4af4445e-9060-4108-aaa3-cbee5f04c2e1.html" target="_blank">http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.dieselkrise-auf-der-automesse-ludwigsburg-haendler-raten-verkaufen-sie-ihren-dieselwagen.4af4445e-9060-4108-aaa3-cbee5f04c2e1.html</a></p><p></p><p>MFG</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kiwiaddiction, post: 140490"] Ich tät einen noch relativ jungen Diesel, der in absehbarer Zeit nicht mehr so viel laufen soll, so schnell wie möglich verkaufen, auf jeden Fall deutlich vor der 100 000 er Grenze. ( Wir fahren unseren Kiwi zu Ende, weil der Verkauf nicht mehr lohnt. Km Stand 177 000 und der "Begleiter" bzw. Nachfolger, ein Fiat Panda Benziner aus 2015, macht seine Sache besser als erwartet...) Ich bin echt gespannt, ob der Diesel wieder salonfähig wird. Selbst wenn die Autoindustrie ab jetzt "saubere" Diesel anbietet: Die Schummel-Software zur Adblue-Vermeidung und Leistungssteigerung bei gleichzeitiger Dreckschleuderisierung kann ja auch ein Chip-Tuner einbauen. Als passionierter HDK-Dieselfahrer sehe ich das Ende des Diesels mit einem lachenden und einem weinenden Auge: Ohne Diesel wird der Betrieb der spritfressenden, nutzlosen SUV-Saurier und übermotorisierten Sportkombis schnell unwirtschaftlich. So mancher wird wieder umsteigen auf ein nutzwertorientiertes Auto. Das ist doch auch was. Ach ja: [URL]http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.dieselkrise-auf-der-automesse-ludwigsburg-haendler-raten-verkaufen-sie-ihren-dieselwagen.4af4445e-9060-4108-aaa3-cbee5f04c2e1.html[/URL] MFG [/QUOTE]
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