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Wer hat den 1,5dci mit 6-Gang...hätte da mal ne Frage:
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 68661"><p><strong>6 Gänge</strong></p><p></p><p>Ich hatte auch darauf spekuliert daß der 6.Gang auf der BAB drehzahlsenkend wirkt, leider ist das nicht in dem Maße der Fall in dem ich das erwartet hatte. Das liegt auch daran daß die Übersetzungsänderung zwischen 5. und 6. recht gering ist.</p><p></p><p>Ich vermute daß das 6-Gang-Getriebe eher den Verbrauchsnachteil des FAP teilweise kompensieren soll. Anfangs musste ich mich erst mal an die richtige Sortierung der Gänge gewöhnen, vor allem bei der Fahrt auf schmalen, kurvigen und hügeligen Landstrasse.</p><p></p><p>Im Vergleich zum aktuellen 1,9l TDI Caddy und 2.er 2.0l HDI berlingo ist mir keine sonderliche Drehzahlsenkung im 6.Gang aufgefallen.</p><p></p><p>LG,M. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/ayes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rund:" title="rund :rund:" data-shortname=":rund:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 68661"] [b]6 Gänge[/b] Ich hatte auch darauf spekuliert daß der 6.Gang auf der BAB drehzahlsenkend wirkt, leider ist das nicht in dem Maße der Fall in dem ich das erwartet hatte. Das liegt auch daran daß die Übersetzungsänderung zwischen 5. und 6. recht gering ist. Ich vermute daß das 6-Gang-Getriebe eher den Verbrauchsnachteil des FAP teilweise kompensieren soll. Anfangs musste ich mich erst mal an die richtige Sortierung der Gänge gewöhnen, vor allem bei der Fahrt auf schmalen, kurvigen und hügeligen Landstrasse. Im Vergleich zum aktuellen 1,9l TDI Caddy und 2.er 2.0l HDI berlingo ist mir keine sonderliche Drehzahlsenkung im 6.Gang aufgefallen. LG,M. :rund: [/QUOTE]
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