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Wer hat den 1,5dci mit 6-Gang...hätte da mal ne Frage:
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 68323"><p>Die "5 + E" Abstufung haben sich die meisten Autohersteller wieder abgewöhnt. Der 6. Gang ist in der Regel ein Fahrgang.</p><p></p><p>Kommt auch ein wenig auf die Motorcharakteristik an, was sinnvoller ist. So´n Brot und Butter 8-Ventiler Benziner braucht nicht bis zum roten Bereich drehen im letzten Gang, da passiert obenrum eh nicht mehr viel. Viele 16-Ventil Motoren werden allerdings relativ kurz übersetzt, damit die nicht ganz so elendig lange brauchen, um im letzten Gang bei 100 auch noch von der Stelle zu kommen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 68323"] Die "5 + E" Abstufung haben sich die meisten Autohersteller wieder abgewöhnt. Der 6. Gang ist in der Regel ein Fahrgang. Kommt auch ein wenig auf die Motorcharakteristik an, was sinnvoller ist. So´n Brot und Butter 8-Ventiler Benziner braucht nicht bis zum roten Bereich drehen im letzten Gang, da passiert obenrum eh nicht mehr viel. Viele 16-Ventil Motoren werden allerdings relativ kurz übersetzt, damit die nicht ganz so elendig lange brauchen, um im letzten Gang bei 100 auch noch von der Stelle zu kommen. [/QUOTE]
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