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Welchen kleinen Hochdachkombi soll ich nehmen?
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 55610"><p>Danke für Eure Meinungen.</p><p></p><p>Das mit dem Luftwiderstand und Gewicht habe ich mir natürlich auch schon überlegt, und ob es unbedingt ein Hochdachkombi sein muß.</p><p></p><p>Vielleicht genügt ja auch ein "normaler" Kombi, der vom Laderaum etwas größer als der alte Polo ist.</p><p>Nur da gibt es eigentlich nicht bezahlbares (möglichst im Bereich von 10.000-12.000 Euro). </p><p>Passat, Golf-Kombi, Sharan etc. zu teuer, Caddy und Opel Combo eigentlich schon zu groß (und zu teuer).</p><p>Die Größe des Logan MCV wäre wohl das Optimum...</p><p></p><p>Einen Diesel würde ich ja gerne nehmen, z.B. den Vorführ-Combo mit 100PS/1,7L , der mit 5,xx L/100km auskommen soll. Aber die 16.000 Steine sind mir dann doch zuviel</p><p></p><p>Und bei der KFZ-Steuer für den Diesel wird mir echt übel. Bei meiner Fahrleistung von 10-12.000 km/Jahr lohnt sich der Diesel dann eigentlich nicht.</p><p></p><p>Falls die KFZ-Steuer tatsächlich in diesem Jahr noch auf CO2-Besteuerung umgestellt wird, könnte sie das aber vielleicht doch lohnen, nur habe ich irgendwo gelesen, daß da das Gramm Diesel-CO2 wieder ein vielfaches teurer sein soll, als das Gramm Benziner-CO2 und ein zusätzlicher Festbetrag (Nasenfaktor oder was?) käme auch noch dazu.</p><p></p><p>Das Problem dabei ist, daß keiner etwas Verbindliches weiß, und ich das Auto in den nächsten Wochen kaufen muß...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 55610"] Danke für Eure Meinungen. Das mit dem Luftwiderstand und Gewicht habe ich mir natürlich auch schon überlegt, und ob es unbedingt ein Hochdachkombi sein muß. Vielleicht genügt ja auch ein "normaler" Kombi, der vom Laderaum etwas größer als der alte Polo ist. Nur da gibt es eigentlich nicht bezahlbares (möglichst im Bereich von 10.000-12.000 Euro). Passat, Golf-Kombi, Sharan etc. zu teuer, Caddy und Opel Combo eigentlich schon zu groß (und zu teuer). Die Größe des Logan MCV wäre wohl das Optimum... Einen Diesel würde ich ja gerne nehmen, z.B. den Vorführ-Combo mit 100PS/1,7L , der mit 5,xx L/100km auskommen soll. Aber die 16.000 Steine sind mir dann doch zuviel Und bei der KFZ-Steuer für den Diesel wird mir echt übel. Bei meiner Fahrleistung von 10-12.000 km/Jahr lohnt sich der Diesel dann eigentlich nicht. Falls die KFZ-Steuer tatsächlich in diesem Jahr noch auf CO2-Besteuerung umgestellt wird, könnte sie das aber vielleicht doch lohnen, nur habe ich irgendwo gelesen, daß da das Gramm Diesel-CO2 wieder ein vielfaches teurer sein soll, als das Gramm Benziner-CO2 und ein zusätzlicher Festbetrag (Nasenfaktor oder was?) käme auch noch dazu. Das Problem dabei ist, daß keiner etwas Verbindliches weiß, und ich das Auto in den nächsten Wochen kaufen muß... [/QUOTE]
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