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Welche Nachteile erkaufe ich mir mit dem Kastenwagen
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<blockquote data-quote="welfen2002" data-source="post: 102989" data-attributes="member: 74"><p>Man sollte aber auch dazu sagen, dass man den Caddy Kasten relativ einfach geräuschmäßig auf das Niveau der Highline-Serie bekommt. Die Passform Dämmmatten aus dem Ersatzteilkatalog passen 1a. Ich habe meinen Trentline auch zusätzlich veredelt und im Leerlauf müsste ich ein Stetoskop anhalten, um überhaupt den Motor zu hören. (Zum Glück gibt es den Drehzahlmesser zum prüfen, ob der Motor bereits an ist) </p><p></p><p>Hier gibt's eine Bericht, in dem der Unterschied zwischen Caddy Maxi und Multivan aufgeführt wird. </p><p>Leider ist der Bericht alt, d.h. es werden Typen verglichen, die mittlerweile weiterentwickelt wurden, nur die Grundsätzlichkeit zwischen einem Bus und einem HDK werden klar herausgearbeitet. <a href="http://www.autobild.de/artikel/vw-caddy-maxi-gegen-multivan-512905.html" target="_blank">http://www.autobild.de/artikel/vw-caddy ... 12905.html</a></p><p></p><p>Nun noch zu der Ersatzteilversorgung: Beim Caddy ist Sie genauso wie bei Deinem T4. Mit Abstand ist der Caddy der meistverkaufte HDK. Ersatzteile gibt es nicht nur bei den unzähligen Händlern, spätestens mit 2 Tage Zulieferung, sondern es gibt unzählige Fremdanbieter die jeden erdenklichen Gedöns passgenau für die Caddys anbietet. Selbstredend hat auch jeder Reifenhändler Reifen für den Caddy auf Lager. Da Dir Ersatzteilversorgung am Herzen liegen, kann ich nur sagen: Selbst vergoldete Türgriffe bekommst Du innerhalb kürzester Zeit. </p><p></p><p>Habe schon jede Menge unterschiedlicher HDK besessen. Fahren alle PKW ähnlich, ähnliche Verbrauchs und Unterhaltungskosten. Zum T4, bzw. dem neuen T5 liegen preislich natürlich erhebliche Unterschiede. Wenn es den mal soweit ist, und ich mehr Freizeit habe, dann habe ich auf jeden Fall einen Calli. Für die 90% meiner Nutzung ist jetzt ein Auto mit PKW Maßen geeigneter. Für die 10% Campingzeit kann man mit dem Caddy Maxi und großer Dachbox wunderbar improvisieren.</p><p>Wie der Vorschreiber bereits schrieb: Den Caddy gibt es mit unzähligen Bestelloptionen. Es ist einfach unmöglich seinen Wunschcaddy sofort vom Händler zu bekommen. Warum sollte man einen prozentualen Preisvorteil mitnehmen, wenn das Auto in der Ausstattung Details enthält, die ich gar nicht haben will und das Auto sich dadurch verteuert! Andererseits aber Dinge fehlen, die für einen Auto zum übernachten aber zwingend wünschenswert währen. (Z.B. Schiebefenster)</p><p> Ein halbes Jahr Lieferzeit sollte man für eine Neuwagenbestellung einplanen!</p><p></p><p>Im übrigen ist der Caddy Maxi Kastenwagen Trendline, genauso teuer, wie der verglaste Caddy Maxi Trendline, den man natürlich als Caddy Maxi Jako-O Trendline mit Preisvorteil bestellen würde. (eigene Kinder bieten zusätzlichen Preisvorteil!)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="welfen2002, post: 102989, member: 74"] Man sollte aber auch dazu sagen, dass man den Caddy Kasten relativ einfach geräuschmäßig auf das Niveau der Highline-Serie bekommt. Die Passform Dämmmatten aus dem Ersatzteilkatalog passen 1a. Ich habe meinen Trentline auch zusätzlich veredelt und im Leerlauf müsste ich ein Stetoskop anhalten, um überhaupt den Motor zu hören. (Zum Glück gibt es den Drehzahlmesser zum prüfen, ob der Motor bereits an ist) Hier gibt's eine Bericht, in dem der Unterschied zwischen Caddy Maxi und Multivan aufgeführt wird. Leider ist der Bericht alt, d.h. es werden Typen verglichen, die mittlerweile weiterentwickelt wurden, nur die Grundsätzlichkeit zwischen einem Bus und einem HDK werden klar herausgearbeitet. [url=http://www.autobild.de/artikel/vw-caddy-maxi-gegen-multivan-512905.html]http://www.autobild.de/artikel/vw-caddy ... 12905.html[/url] Nun noch zu der Ersatzteilversorgung: Beim Caddy ist Sie genauso wie bei Deinem T4. Mit Abstand ist der Caddy der meistverkaufte HDK. Ersatzteile gibt es nicht nur bei den unzähligen Händlern, spätestens mit 2 Tage Zulieferung, sondern es gibt unzählige Fremdanbieter die jeden erdenklichen Gedöns passgenau für die Caddys anbietet. Selbstredend hat auch jeder Reifenhändler Reifen für den Caddy auf Lager. Da Dir Ersatzteilversorgung am Herzen liegen, kann ich nur sagen: Selbst vergoldete Türgriffe bekommst Du innerhalb kürzester Zeit. Habe schon jede Menge unterschiedlicher HDK besessen. Fahren alle PKW ähnlich, ähnliche Verbrauchs und Unterhaltungskosten. Zum T4, bzw. dem neuen T5 liegen preislich natürlich erhebliche Unterschiede. Wenn es den mal soweit ist, und ich mehr Freizeit habe, dann habe ich auf jeden Fall einen Calli. Für die 90% meiner Nutzung ist jetzt ein Auto mit PKW Maßen geeigneter. Für die 10% Campingzeit kann man mit dem Caddy Maxi und großer Dachbox wunderbar improvisieren. Wie der Vorschreiber bereits schrieb: Den Caddy gibt es mit unzähligen Bestelloptionen. Es ist einfach unmöglich seinen Wunschcaddy sofort vom Händler zu bekommen. Warum sollte man einen prozentualen Preisvorteil mitnehmen, wenn das Auto in der Ausstattung Details enthält, die ich gar nicht haben will und das Auto sich dadurch verteuert! Andererseits aber Dinge fehlen, die für einen Auto zum übernachten aber zwingend wünschenswert währen. (Z.B. Schiebefenster) Ein halbes Jahr Lieferzeit sollte man für eine Neuwagenbestellung einplanen! Im übrigen ist der Caddy Maxi Kastenwagen Trendline, genauso teuer, wie der verglaste Caddy Maxi Trendline, den man natürlich als Caddy Maxi Jako-O Trendline mit Preisvorteil bestellen würde. (eigene Kinder bieten zusätzlichen Preisvorteil!) [/QUOTE]
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