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Welche Nachteile erkaufe ich mir mit dem Kastenwagen
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<blockquote data-quote="Serviervorschlag" data-source="post: 102972" data-attributes="member: 5615"><p>Hallo Klaus,</p><p>wir hatten auch vorher einen T4 (nein, zwei - beide geklaut). </p><p>Nach 3-jähriger Micra-Zeit sollte es dann wieder ein großer sein, und es ist ein Nissan NV200 Evalia geworden. </p><p>Den gibt es aber auch als Kombi und als Kastenwagen, die durchaus preiswerter sind. Einen direkten Sound-Vergleich habe ich nicht - aber man sagt ja, dass diese Ausstattungsvarianten eine Ecke lauter sein sollen.</p><p>Vom Platz her kommt es darauf an, was du damit vorhast. Willst Du den Wagen als Camping-Mobil umbauen? Oder willst Du einfach nur Platz für Fahrräder, Gepäck etc? </p><p>Ich habe aus meinem Evalia die 2. Sitzreihe ausgebaut, hinten sind noch die beiden Sitze hochgeklappt, an denen ich mit Spanngurten aber wunderbar die Räder festbinden kann. Vom Platz her genügt das vollkommen. Das Stück, was der T4 länger war, vermissen wir nicht. Gut, man konnte den Wagen für den Urlaub NOCH lockerer packen. Aber dafür hast Du auch im Alltag beim T4 ca. 50 cm mehr Länge, für die es einen Parkplatz zu finden gilt. </p><p>Für uns hätte auch ein 2-Sitzer genügt, aber nachdem mir von mehreren Stellen gesagt wurde, dass ein Kombi im Vergleich recht laut ist, habe ich davon abgesehen. Da würde ich an Deiner Stelle aber einfach mal Probefahrten machen (wenn ein Händler in Deiner Nähe alle Modelle zum Vergleich da hat - das könnte schwierig werden). Ich kann mir ohnehin vorstellen, dass Kombis und Kastenwagen häufiger nur auf Bestellung ausgeliefert werden und nicht einfach so vorrätig sind. Das war zumindest bei VW so (als ich nach einem Caddy guckte) und bei Nissan auch. </p><p>Einen Kastenwagen wollte ich nicht, weil ich Fenster haben wollte und nicht selbst am Auto rumflexen kann. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p>Steuern und Versicherung kannst Du Dir eigentlich über Steuer- und Versicherungsrechner im Internet ausrechnen, wenn Du die Schlüsselnummern hast. Möglicherweise kann man einen Kastenwagen auch als LKW zulassen. Ich weiß aber nicht, was das für einen Unterschied bei den Kosten macht. </p><p>Na, aber vielleicht kriegst Du ja die Million aufm Tacho voll mit deinem T4 und brauchst gar kein neues Auto <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Serviervorschlag, post: 102972, member: 5615"] Hallo Klaus, wir hatten auch vorher einen T4 (nein, zwei - beide geklaut). Nach 3-jähriger Micra-Zeit sollte es dann wieder ein großer sein, und es ist ein Nissan NV200 Evalia geworden. Den gibt es aber auch als Kombi und als Kastenwagen, die durchaus preiswerter sind. Einen direkten Sound-Vergleich habe ich nicht - aber man sagt ja, dass diese Ausstattungsvarianten eine Ecke lauter sein sollen. Vom Platz her kommt es darauf an, was du damit vorhast. Willst Du den Wagen als Camping-Mobil umbauen? Oder willst Du einfach nur Platz für Fahrräder, Gepäck etc? Ich habe aus meinem Evalia die 2. Sitzreihe ausgebaut, hinten sind noch die beiden Sitze hochgeklappt, an denen ich mit Spanngurten aber wunderbar die Räder festbinden kann. Vom Platz her genügt das vollkommen. Das Stück, was der T4 länger war, vermissen wir nicht. Gut, man konnte den Wagen für den Urlaub NOCH lockerer packen. Aber dafür hast Du auch im Alltag beim T4 ca. 50 cm mehr Länge, für die es einen Parkplatz zu finden gilt. Für uns hätte auch ein 2-Sitzer genügt, aber nachdem mir von mehreren Stellen gesagt wurde, dass ein Kombi im Vergleich recht laut ist, habe ich davon abgesehen. Da würde ich an Deiner Stelle aber einfach mal Probefahrten machen (wenn ein Händler in Deiner Nähe alle Modelle zum Vergleich da hat - das könnte schwierig werden). Ich kann mir ohnehin vorstellen, dass Kombis und Kastenwagen häufiger nur auf Bestellung ausgeliefert werden und nicht einfach so vorrätig sind. Das war zumindest bei VW so (als ich nach einem Caddy guckte) und bei Nissan auch. Einen Kastenwagen wollte ich nicht, weil ich Fenster haben wollte und nicht selbst am Auto rumflexen kann. ;-) Steuern und Versicherung kannst Du Dir eigentlich über Steuer- und Versicherungsrechner im Internet ausrechnen, wenn Du die Schlüsselnummern hast. Möglicherweise kann man einen Kastenwagen auch als LKW zulassen. Ich weiß aber nicht, was das für einen Unterschied bei den Kosten macht. Na, aber vielleicht kriegst Du ja die Million aufm Tacho voll mit deinem T4 und brauchst gar kein neues Auto ;-) [/QUOTE]
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