Vorheizer im TDCi

Leider nur am Geräusch.

Beides ja und in der Betriebsanleitung beschrieben.

Wozu ???

Nö, TDCI ist Diesel, dieser hat nur eine Glühkerze, das Klacken das du meinst ist die Dosierpumpe einer vollwertigen Standheizung.

Im Sicherungskasten.


Ich weiß ehrlichgesagt auch nicht was das bringen soll.
Der Zuheizer ist nötig da die TDCI mit Abwärme so geizig sind daß der Connect sonst seeeehr lahm heizt, und die Warmlaufphase seeehr lang dauert.
Der zusätzliche Spritverbrauch macht sich durch den kürzeren Kaltlauf ziemlich wett und schneller warm wird's innen auch.
Stromverbrauch ist irrelevant da der Zuheizer nur bei LAUFENDEM Motor heizt, das was man hört falls es steht ist der Nachlauf zum Schutz des Brennergebläses.

Gruß Josef

 

N289

Der Temperaturfühler sitz vorne Rechts am Längsträger im Bereich des Abschleppösengewindes.
Müßte ein NTC sein.
http://www.sgaf.de/viewtopic.php?t=22594
Müßte so in etwas auch für den connect gehen.
Übrigens spricht er davon daß der Zuheizer der neueren Modelle lediglich durch die Uhr und ein Steuermodul zur Standheizun aufgerüstet werden kann. Die Zusatzpumpe kann entfallen weil schon eine für die Nachlauffunktion verbaut ist.
Gruß Josef

 

Hi!

Ein schöner Link in einem mit Sachverstand vorgetragenen Beitrag.

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Meine leidvolle Erfahrung mit einem Diesel-Combo:

- es braucht ewig... bis der Heizung echte Warmluft entströmt
- schon bei Außentemperaturen von Null Grad muss das Gebläse auf Stufe 2-3 laufen. Sonst reicht die Heizleistung nicht.

Mir erscheint ein Zuheizer wichtiger als "Klima". (bei Dieseln..)

Gruß, gD

 

Beides....

Hallo,
ich denke in unseren Breiten benötigt man sicherlich beides, zeitlich tendierend zu mehr Klima mit intensiverer kurzzeitiger Standheizung für die beiden Extremmonate ( Feb/Mar ).
Wobei durchaus zu unterscheiden wäre Zuheizer aus Komfortgründen oder aus Gründen der Werterhaltung des KFZ.
Klima ist übrigens auch im Winter wichtig, trocknet die Matschluft die dann nicht mehr an den Scheiben niederschlägt.
Gruß Josef

 

Hallo,
nun ob es meiner Scheibe warm ist interressiert mich ziemlich wenig.
Abdecken ist sowieso schon fast reflex abends im Winter :zwink:
Aber im Conni' da sollte es schon mummelig sein und deswegen bin ich dran den Zuheizer aufzurüsten, Espar schon kontaktet.
Eine DW5WS habe ich schon mal verbaut bei "JOSEF", war so schwer nicht.
Nur ohne TIS wird die Anschließerei schwierig.
Gruß Josef

 

So Espar hat heute geantwortet.
Es ist der Umrüstsatz für den Focus '03 zu verwenden.
Den Preis des Satzes muß ich örtlich noch erfragen, er dürfte aber so um die 350 EUR liegen mit der Mini-Uhr.
Das läßt mich etwas zaudern.
Allerdings ist die Lüfteransteuerung bisserl modifiziert worden und kann so nicht aus dem Einbauvorschlag verwendet werden, da ist a bisserl Strippenstudium angesagt.
Ob ich das heuer noch in Angriff nehme bezweifle ich da ich bestimmt noch eine Nachbesteuerung von "Josef" bekomme nachdem sich die Parteien jetzt auf die volle Abzocke geeinigt haben ( Kippen der 2,81 to Regel, Biosprit totvermiesen etc. ).

Ach so die DW5Z hat 5 kw.
D iesel
W assermedium
5 Kilowatt
Z uheizer

Gruß Josef

 

Hallo,
nun einmal steht die Ford E-Teilnummer in Gelb auf dem Geräteträger ( die hilft aber nicht wirklich viel )
dann mußt du einen dünnen Kühlwasserschlauch nach vorne ziehen und einen Klimaschlauch nach hinten drücken ( und so schlanke Chirurgenfinger haben wie ich ) dann steht links an der Zuheize das Ebersp. Typenschild mit Seriennummer.
Leider geht kein Bild da eine Cam da nie und nimmer reinpaßt.

Interessanterweise verbaut Ford den Webasto Aufrüstsatz egal welcher Zuheizer verbaut ist und kostet rein Hardware 315 EUR.
Auf den Espar Preis via Bosch warte ich noch.
Gruß Josef

 

Richtig, hat mich auch gewundert aber ist so.
Ford war schon immer sonderbar
Gruß Josef

 

Nachtrag

So,
nun via Bosch Dienst die Kosten für den Satz von Espar:
322,41 inkl. MwSt.

Nun die Qual der Wahl und des Zeitpunkts.
Diesen Winter nimmer.
Gruß Josef

 

hallo,
da ich nun auch besitzer eines hdk bin würde ich auch gerne auf standheizung aufrüsten.

könntest du die ersatzteilnummer von dem kit posten und erfahrungen vom einbau?

ist das diese nummer 24 0148 00 00 00 ?

mfg
harald

 

so, war beim fordhändler, weil eine stabistange hinten ausgeschlagen war und hatte zeit mit dem teiledienst zu plaudern.
der umrüstungskit kostet bei ford weniger als beim boschdienst mit %.
hat die ford nummer 1352018.
kostet ca. 286 euros

hat auch eine andere teilenummer wie die focus kits bei ford.