Vom Evalia zwangsweise zum NV200

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  1. #1 Hamartia, 27.04.2019
    Hamartia

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    Hallo,

    ich habe hier zwar schon 2 Themen eröffnet, komme aber erst jetzt dazu mich vorzustellen.
    Das liegt primär daran, dass ich den silbernen Evalia, Erstzulassung 2011, 90 PS Diesel mit 80.000 km, nur knapp über eine Woche hatte.
    Wie es dazu kam, will ich nur ganz knapp schildern (damit langweile ich euch dann auch nicht und mein Puls geht nicht wieder auf 180 hoch...). Der Verkäufer (ein Händler aus Magstadt, dem ich leider vertraut hatte), hat mir das Auto mit 5-Tage Kennzeichen übergeben, weswegen ich leider erst in dem dann `richtigen` Fahrzeugschein (also nach der regulären Zulassung) geschockt feststellen durfte, dass es sich bei dem Auto nicht um einen `Euro 5` Diesel (als den ich ihn gekauft hatte), sondern um einen `Euro 4` Diesel handelt. Da ich in Duisburg wohne und öfters in Essen unterwegs bin, ist `Euro 4` keine Option (und ja, selbst mit `€ 5` habe ich vllt. ab September die `A-Karte`, ich weiß). Um es kurz zu fassen: Der Händler hat das Auto nicht zurück genommen, sondern hat es mir mit mehr als 10 % Abschlag wieder abgekauft. Ich hatte die Wahl: entweder vor Gericht ziehen und jahrelang ohne Auto sein oder das nehmen, was er mir beim Rückkauf gibt (er hat mir recht deutlich zu verstehen gegeben, dass ich nur diese zwei Optionen habe). Mehr schreibe ich jetzt besser nicht, sonst rege ich mich wieder auf...
    Na ja, nun habe ich also innerhalb einer Woche über 1.000 € verloren...
    Da nun mein eh schon begrenztes Budget noch schmäler wurde, hat es dann nur noch für einen NV200 Kombi gereicht:
    -Baujahr 2011
    -Erstzulassung 2012
    -schwarz mit sehr dunkel getönten Scheiben
    -83.000 km
    -110 PS Motor, Diesel
    -abnehmbare Anhängerkupplung (1.100 kg), die augenscheinlich noch fast jungfräulich ist
    -Webasto Standheizung (leider Wasserheizung, aber besser als nichts)
    -5 Sitzplätze
    -neuer TÜV bis Mai 2021
    -Motor läuft subjektiv etwas lauter als der 90 PS Diesel in dem silbernen Evalia, leider kann ich das aber nicht einordnen, weil ich ja bisher nur den 90 PS Evalia gefahren bin und noch keinen 110 PS Diesel zum Vergleich.
    -von dem alten Halter (ein Schornsteinfeger, der auch Erstbesitzer war) augenscheinlich extrem gepflegt:
    °jährliche Inspektion bei Nissan (also öfters, als es teilweise nötig war)
    °jährliche Lackkontrolle bei Nissan
    °außen nicht einen einzigen Kratzer
    -ach so, und dieses mal wirklich `Euro 5`...
    Bilder werde ich nachliefern. Auto ist schon mit 2.800 € anbezahlt und wird nächste Woche abgeholt.
    Wünscht mir bitte viel Glück, dass diesmal alles besser wird und ich an einen seriösen Händler geraten bin.

    Natürlich will ich meinen `Blacki` campingtechnisch umbauen, allerdings bin ich mir noch nicht ganz darüber im Klaren wie genau. Aber verdammt viele Ideen (eigentlich fast schon zu viele :) hat mir dieses geniale Forum schon geliefert. Ich glaube, ich werde mich hier halbwegs regelmäßig beteiligen.

    Viele Grüße,
    Stefan
     
  2. LuggiB

    LuggiB Mitglied

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    Herzlich Willkommen im NV200 Club ! Es ist natürlich sehr ärgerlich, wenn einem so etwas passiert aber ich glaube, du hast es richtig gemacht. (Rechtssteitigkeiten können sehr ins Geld gehen ... Ausgang immer ungewiß! :mrgreen:)
    Ich hatte vor dem Evalia ja auch einen 5sitzer Combi zum Camper umgemodelt. Beide Ausführungen haben jeweils bestimmte Vorteile. So hat die Blechklasse mehr Innenbreite, Möbel lassen sich leichter befestigen & ich persönlich habe die hinteren Flügeltüren "sehr" geschätzt, da geräuschärmeres Ein- & Aussteigen bei Nacht möglich war :D.
    Viel Spaß mit deinem zukünftigen Campmobil & immer Gute Fahrt !
     
  3. Specki

    Specki Neues Mitglied

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    Von mir auch viel Glück und immer eine Handbreit Straße unter'm Kiel !
    Abnehmbare AHK einbauen kostet bei meinem Händler 800 Euro. Das hast du schon mal gespart. :D
     
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