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<blockquote data-quote="Andreas Bauer" data-source="post: 151326" data-attributes="member: 10356"><p>[ATTACH=full]3687[/ATTACH]</p><p></p><p>[ATTACH=full]3688[/ATTACH]</p><p></p><p></p><p>Ich würde nicht an der Verkleidung rumschnitzen, es geht ja darum, daß die Schallwellen direkt ins Fahrzeuginnere gelangen, deshalb hab ich einfach ein paar passende Ringe aus Armaflex gebastelt und zusammengeklebt (nicht schön aber selten) und zwar genau so viele Lagen dass wenn die Verkleidung wieder dran ist der vorderste "Ring" an die Verkeidung anliegt (leicht gepresst). Das Schutzgitter hab ich montiert weil bei der hinteren Verkleidung die Schlitze ziemlich groß sind und ich nicht möchte dass später durch einen blöden Zufall irgendwas Dünnes Spitzes mir eine Membran durchstößt.</p><p></p><p></p><p>Sehe ich genauso.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andreas Bauer, post: 151326, member: 10356"] [ATTACH=full]3687[/ATTACH] [ATTACH=full]3688[/ATTACH] Ich würde nicht an der Verkleidung rumschnitzen, es geht ja darum, daß die Schallwellen direkt ins Fahrzeuginnere gelangen, deshalb hab ich einfach ein paar passende Ringe aus Armaflex gebastelt und zusammengeklebt (nicht schön aber selten) und zwar genau so viele Lagen dass wenn die Verkleidung wieder dran ist der vorderste "Ring" an die Verkeidung anliegt (leicht gepresst). Das Schutzgitter hab ich montiert weil bei der hinteren Verkleidung die Schlitze ziemlich groß sind und ich nicht möchte dass später durch einen blöden Zufall irgendwas Dünnes Spitzes mir eine Membran durchstößt. Sehe ich genauso. [/QUOTE]
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