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<blockquote data-quote="Schwedenfan" data-source="post: 138524"><p>Wasser in Autotüren ist normal, ebenso wie Ablauflöcher in den Türen unten. Kein unterer Fensterspalt in der Tür ist so dicht, das da kein Wasser reinlaufen würde, wenn es denn Fenster sind, die sich öffnen lassen. Mancher wundert sich, warum sein Auto von innen nass wird, wenn die Folie oder die Kunststoffformteile (bei höherwertigeren Modellen) hinter der Türverkleidung entfernt oder nicht wieder penibelst angebaut werden. Bei der Türdämmung unbedingt darauf achten, dass die Ablauflöcher frei bleiben. Klassiker, ordentlich Hohlraumkonservierung in die Türen sprühen, kann ja nicht schaden, wenn die Verkleidung schon mal runter ist, und damit dann die Löcher ungewollt verschließen. Irgendwann hört man dann das Wasser in den Türen beim Bremsen hin und her schwappen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schwedenfan, post: 138524"] Wasser in Autotüren ist normal, ebenso wie Ablauflöcher in den Türen unten. Kein unterer Fensterspalt in der Tür ist so dicht, das da kein Wasser reinlaufen würde, wenn es denn Fenster sind, die sich öffnen lassen. Mancher wundert sich, warum sein Auto von innen nass wird, wenn die Folie oder die Kunststoffformteile (bei höherwertigeren Modellen) hinter der Türverkleidung entfernt oder nicht wieder penibelst angebaut werden. Bei der Türdämmung unbedingt darauf achten, dass die Ablauflöcher frei bleiben. Klassiker, ordentlich Hohlraumkonservierung in die Türen sprühen, kann ja nicht schaden, wenn die Verkleidung schon mal runter ist, und damit dann die Löcher ungewollt verschließen. Irgendwann hört man dann das Wasser in den Türen beim Bremsen hin und her schwappen. [/QUOTE]
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