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<blockquote data-quote="Jama333" data-source="post: 138405" data-attributes="member: 8781"><p>Ich habe mal bei 120 kmh auf der Autobahn eine Schallmessung vorne auf dem Fahrersitz gemacht. Die Lautstärke liegt bei rund 105 dB bis 110 dB. Ich mache dann ne Messung wenn die isolation und alles drinnen ist.</p><p></p><p>Eine genaue Temperaturmessung mache ich dann auch noch. Allerdings wird es hier, wie Evie gesagt hat, schwierig einen wirklichen Vergleich anzustellen. Ich denke aber es ist machbar, die Oberflächentemperaturen zu messen, was ja eine Aussage über die Wärmebrücken geben wird. Wenn es sich ausgeht, dann "leihe" ich mal unsere Thermocam im Labor aus und mache ein paar Infrarotaufnahmen einfach aus Spass. Allerdings wird dies auf dem Blech nicht ganz einfach. Ich halte euch auf dem Laufenden....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jama333, post: 138405, member: 8781"] Ich habe mal bei 120 kmh auf der Autobahn eine Schallmessung vorne auf dem Fahrersitz gemacht. Die Lautstärke liegt bei rund 105 dB bis 110 dB. Ich mache dann ne Messung wenn die isolation und alles drinnen ist. Eine genaue Temperaturmessung mache ich dann auch noch. Allerdings wird es hier, wie Evie gesagt hat, schwierig einen wirklichen Vergleich anzustellen. Ich denke aber es ist machbar, die Oberflächentemperaturen zu messen, was ja eine Aussage über die Wärmebrücken geben wird. Wenn es sich ausgeht, dann "leihe" ich mal unsere Thermocam im Labor aus und mache ein paar Infrarotaufnahmen einfach aus Spass. Allerdings wird dies auf dem Blech nicht ganz einfach. Ich halte euch auf dem Laufenden.... [/QUOTE]
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