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---> Die Fahrzeuge
Nissan NV200
Verkleidungen entfernt und gedämmt
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<blockquote data-quote="triplemania" data-source="post: 138354" data-attributes="member: 6959"><p>Das Bearbeiten der Styrodurplatten mit einem Heizdrahtschneider funktioniert ganz ordentlich und macht - wie erhofft - wenig Dreck.</p><p>Mit ein paar Aluminiumprofilen (Bosch-Rexroth 30x30, Nut 8 lässt sich das in der für diesen Zweck passenden Größe recht einfach zusammenbasteln.</p><p>Materialkosten: rund 20 €, für alles was in der Restekiste gerade nicht vorrätig war.</p><p>Der Heizdraht wird über Rollen aus PU geführt, die auf M4 -Schrauben "gelagert" sind. Für die nötige Vorspannung des Drahts sorgt, jeweils am Ende des Drahts, eine Feder. Die stammen aus den Standardbremslichtschaltern für Motorradhinterradbremsen. Für elektrische Spannung sorgt ein altes Laptopnetzteil.</p><p><img src="https://www.rafeske.de/images/eigeneBilder/Nissan_NV_200/P1040720.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p><strong>1)</strong> Um die Styrodurplatten auf den Fahrzeugboden zu bringen, muss der Teppich hinter den Vordersitzen heraus.</p><p><strong>2) </strong>Um den Teppich herausnehmen zu können, müssen die Einstiegsleisten (schwarze Kunststoffteile) vor den Schiebetüren heraus.</p><p><strong>3) </strong>Um die Einstiegsleisten demontieren zu können, müssen auf jeder Seite zwei Seitenverkleidungen entfernt werden:</p><p><strong>a)</strong> Die Abdeckung der Gurtrolle an der C-Säule (kleines graues Plastikteil und<strong> b)</strong> die Seitenverkleidung an der B-Säule.</p><p>In beiden Fällen muss die untere Befestigung des Sicherheitsgurts gelöst und entfernt werden.</p><p></p><p>Da wir das hier wohl noch nicht im Bild hatten, habe ich die Lage der Plastikdübel an diesen Verkleidungen für das Forum fotografiert:</p><p>Lage der Plastikdübel an der <strong>Einstiegsleiste</strong>:</p><p><img src="https://rafeske.de/images/eigeneBilder/Nissan_NV_200/P1040722-Einstiegsleiste-von-unten.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://rafeske.de/images/eigeneBilder/Nissan_NV_200/P1040723-Einstiegsleiste-von-unten-Detail_1.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://rafeske.de/images/eigeneBilder/Nissan_NV_200/P1040724-Einstiegsleiste-von-unten-Detail_2.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://rafeske.de/images/eigeneBilder/Nissan_NV_200/P1040725-Einstiegsleiste-von-unten-Detail_3.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Lage der Plastikdübel an der <strong>B-Säule</strong>:</p><p><img src="https://rafeske.de/images/eigeneBilder/Nissan_NV_200/P1040728-B-Sulenverkleidung-von-unten.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://rafeske.de/images/eigeneBilder/Nissan_NV_200/P1040729-B-Sulenverkleidung-von-unten_Detail_1.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://rafeske.de/images/eigeneBilder/Nissan_NV_200/P1040730-B-Sulenverkleidung-von-unten_Detail_2.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Und weil es heute so heiß war, durfte meine Evi sich noch ein bißchen weiter nackig machen.</p><p>Die <strong>hinteren Radkästen</strong> sind serienmäßig eher nicht gedämmt.</p><p><img src="https://rafeske.de/images/eigeneBilder/Nissan_NV_200/P1040737--Radkasten-hinten-Serie--nackt-.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Ich habe erst einmal eine Lage Aluminumbutyl verklebt:</p><p><img src="https://rafeske.de/images/eigeneBilder/Nissan_NV_200/P1040738--Radkasten-hinten-mit-Alubutyl.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p>Die Filzverkleidungen der Radhäuser passen damit immer noch ohne Problem darüber. Später werde ich noch versuchen, zusätzlich eine Armaflexmatte unter dem Filz anzubringen. Ich fürchte aber, dass die große graue Seitenverkleidung dann nicht mehr darüber passt.</p><p>Wenn ich das herausgefunden habe, melde ich mich wieder. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/bier.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":bier:" title="bier :bier:" data-shortname=":bier:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="triplemania, post: 138354, member: 6959"] Das Bearbeiten der Styrodurplatten mit einem Heizdrahtschneider funktioniert ganz ordentlich und macht - wie erhofft - wenig Dreck. Mit ein paar Aluminiumprofilen (Bosch-Rexroth 30x30, Nut 8 lässt sich das in der für diesen Zweck passenden Größe recht einfach zusammenbasteln. Materialkosten: rund 20 €, für alles was in der Restekiste gerade nicht vorrätig war. Der Heizdraht wird über Rollen aus PU geführt, die auf M4 -Schrauben "gelagert" sind. Für die nötige Vorspannung des Drahts sorgt, jeweils am Ende des Drahts, eine Feder. Die stammen aus den Standardbremslichtschaltern für Motorradhinterradbremsen. Für elektrische Spannung sorgt ein altes Laptopnetzteil. [IMG]https://www.rafeske.de/images/eigeneBilder/Nissan_NV_200/P1040720.JPG[/IMG] [B]1)[/B] Um die Styrodurplatten auf den Fahrzeugboden zu bringen, muss der Teppich hinter den Vordersitzen heraus. [B]2) [/B]Um den Teppich herausnehmen zu können, müssen die Einstiegsleisten (schwarze Kunststoffteile) vor den Schiebetüren heraus. [B]3) [/B]Um die Einstiegsleisten demontieren zu können, müssen auf jeder Seite zwei Seitenverkleidungen entfernt werden: [B]a)[/B] Die Abdeckung der Gurtrolle an der C-Säule (kleines graues Plastikteil und[B] b)[/B] die Seitenverkleidung an der B-Säule. In beiden Fällen muss die untere Befestigung des Sicherheitsgurts gelöst und entfernt werden. Da wir das hier wohl noch nicht im Bild hatten, habe ich die Lage der Plastikdübel an diesen Verkleidungen für das Forum fotografiert: Lage der Plastikdübel an der [B]Einstiegsleiste[/B]: [IMG]https://rafeske.de/images/eigeneBilder/Nissan_NV_200/P1040722-Einstiegsleiste-von-unten.JPG[/IMG] [IMG]https://rafeske.de/images/eigeneBilder/Nissan_NV_200/P1040723-Einstiegsleiste-von-unten-Detail_1.JPG[/IMG] [IMG]https://rafeske.de/images/eigeneBilder/Nissan_NV_200/P1040724-Einstiegsleiste-von-unten-Detail_2.JPG[/IMG] [IMG]https://rafeske.de/images/eigeneBilder/Nissan_NV_200/P1040725-Einstiegsleiste-von-unten-Detail_3.JPG[/IMG] Lage der Plastikdübel an der [B]B-Säule[/B]: [IMG]https://rafeske.de/images/eigeneBilder/Nissan_NV_200/P1040728-B-Sulenverkleidung-von-unten.JPG[/IMG] [IMG]https://rafeske.de/images/eigeneBilder/Nissan_NV_200/P1040729-B-Sulenverkleidung-von-unten_Detail_1.JPG[/IMG] [IMG]https://rafeske.de/images/eigeneBilder/Nissan_NV_200/P1040730-B-Sulenverkleidung-von-unten_Detail_2.JPG[/IMG] Und weil es heute so heiß war, durfte meine Evi sich noch ein bißchen weiter nackig machen. Die [B]hinteren Radkästen[/B] sind serienmäßig eher nicht gedämmt. [IMG]https://rafeske.de/images/eigeneBilder/Nissan_NV_200/P1040737--Radkasten-hinten-Serie--nackt-.JPG[/IMG] Ich habe erst einmal eine Lage Aluminumbutyl verklebt: [IMG]https://rafeske.de/images/eigeneBilder/Nissan_NV_200/P1040738--Radkasten-hinten-mit-Alubutyl.JPG[/IMG] Die Filzverkleidungen der Radhäuser passen damit immer noch ohne Problem darüber. Später werde ich noch versuchen, zusätzlich eine Armaflexmatte unter dem Filz anzubringen. Ich fürchte aber, dass die große graue Seitenverkleidung dann nicht mehr darüber passt. Wenn ich das herausgefunden habe, melde ich mich wieder. :bier: [/QUOTE]
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