Und das machen wir dann auch in der Platte in Marzan oder wie?
Natürlich, weil ja nur die Lösungen richtig sind, die in jedem Fall und für alle Gegebenheiten anwendbar sind
Such Dir mal Zahlen raus, wieviele EFH seit den 90ern gebaut wurden und dann denk doch nochmal über Deine Definition von "Nische" nach.
Die Zoe ist halt schon etwas in die Jahre gekommen. Die Crashtests werden klarerweise immer anspruchsvoller, vor 10J gab es in kaum einem Kleinwagen Spurhalte und Notbremsassi.
Nein, weiß ich nicht und würde ich auch bestreiten, weil das bei den mir bekannten Häusern anders ist.
Wie wärs denn, wenn Du mal fragst? Da gibt es sehr einfache Zusammenhänge. Es gibt bestimmte Kosten an einem Auto, die unabhängig von der verkauften Stückzahl sind - zB. die Kosten für Entwicklung und Werbung. Je mehr Exemplare man von einem Auto verkauft, desto niedriger wird der Anteil dieser Kosten pro Auto. Solange also von E-Autos noch wenige verkauft werden, werden sie auch teuer bleiben. Sobald sie Massenware werden und die Verbrenner ein selten verkauftes Auto, wird es zwangsweise andersrum sein.
Zu Deinen Werten gehört Verbrenner fahren? Solltest Du Dich nicht über andere Dinge definieren?!
Ich denke nicht, dass Verbrenner-fahren etwas mit den Werten einer Gesellschaft zu tun hat...
Das hab ich ja versucht Dir zu erklären mit meinen Ausführungen... es ist eben genau die Nachfrage, die bedient werden soll, aber eben nicht die von heute sondern die zum Zeitpunkt des Ausstiegs aus dem Verbrenner. Es hat doch gar keiner gesagt, dass 2022 aus dem Verbrenner ausgestiegen wird.
Meine Schwester wohnt in einem solchen Haus. Fast kein Haus in der Siedlung hat einen Keller, weil das einfach ein Kostenfaktor beim Bau war und durch eine Gasheizung kein Keller für Öl oder Holz/Pellets nötig war. Und genau das ist eben auch ein Knackpunkt bei der von dir vorgeschlagenen Lösung, Wasserstoff im EFH zu erzeugen: Die Technik braucht Platz. Der Trend ohne Keller zu bauen ist ungebrochen. Ein paar Hundert Meter von meinem Arbeitsplatz entfernt ist auch ein neues Wohngebiet aus dem Boden gestampft worden. Die wenigsten Häuser haben einen Keller. Die meisten nur eine Bodenplatte.
Die Autokonzerne wissen es genausowenig. Sie verstehen aber das Signal, das die Politik sendet: Der Verbrenner soll weg. Dennoch ist der Blick in die Zukunft immer ein Blick in die Glaskugel. Mal überlegen, was passiert, wenn wir immer mehr mit Strom Auto fahren und auch immer mehr konventionelle Heizungen durch Wärmepumpen ersetzen: Wir verbrauchen mehr Strom. Gleichzeitig steigen wir aus Atom- und Kohlestrom komplett aus und kriegen es nicht auf die Reihe, erneuerbare Energien und Speicher auszubauen. Was wird wohl die Folge sein? Der Strompreis steigt - Angebot und Nachfrage eben. Gleichzeitig wird Gas noch spürbar teurer werden, weil Gaskraftwerke die einzigen konventionellen Kraftwerke sind, die politisch gewollt sind und Gas die Lücke schließen muss. Gleichzeitig geht die Nachfrage nach Benzin, Diesel und Heizöl runter, was den Preis drücken dürfte. Und nun frag deine Glaskugl mal, was passiert, wenn die Spritpreise trotz CO2-Preis auf heutigem Niveau bleiben und Strom 50-100% teurer wird.
Das mag sein, aber sie kommt nicht in den Keller. In den Reportagen, die ich dazu gesehen habe, hatten die Bewohner das nie im Keller. Keine Ahnung, ob das irgendein Sicherheitsbedenken war oder warum sonst, aber Keller ist offensichtlich kein entscheidender Faktor.
Naja noch letztes Jahr gabs tolle Steuergeschenke auch für Verbrenner. Und bisher schien es mir eher eine Frage der Gerichte zu sein mit ihren Fahrverboten, die ein Umdenken erzeugen, weil die Politik im Gegensatz zu anderen Ländern doch nicht recht wenig fürs E-Auto getan hatten.
Da hast Du mein Beispiel falsch verstanden. Es ging nicht darum, was von beidem besser ist, sondern wie schnell es gehen kann, dass sich etwas anderes durchsetzt. Es wird bestimmt auch damals Verbrenner-Skeptiker gegeben haben...
