Verbreitung Alternativer Antriebe: Neuigkeiten

Der Wandel laeuft . . .
Das grosse VW Werk in Zwickau baut seit Monaten keinen Verbrenner, nur Elektro.
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BMW zieht Motorenproduktion für Verbrenner aus Deutschland ab
Werk Muenchen nur Elektro Quelle

 

Hallo,
als update zur Batterieproduktion ueberhaupt und in Europa
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Jaehrliche Batterieproduktion, in die Zukunft geschaetzt, weltweit
nextbigfuture.com .. 2020/02/bloombergbatteries2030
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jaehrliche Batterieproduktion, Standorte in Europa, jetzt und bald, mit Kapazitaet
Tesla Gruenheide fehlt noch
thesmartere.de .. csm_ees_Europe_2021_Grafic_Battery_production_in_Europe_48ecdc19bd.jpg
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Wir sehen heute einen beabsichtigten Hochlauf in ungeahnte gewaltige Groessenordnungen
Hoffentlich kommen wir mit dem Ausbau der Solar- und Wind-Stromerzeugung nach. Wir brauchen ein Mehrfaches der heute vorhandenen CO2-freien Stromerzeugung, Wo eine Solar-Grossanlage steht, noch 5 weitere danebenstellen.
Gruss Helmut

 

PSA hat seine sämtichen HDKs (Rifter, Berlingo, Combo) für 2021 jetzt auch als BEVs angekündigt: heise.de

 

Danke fuer den Link.
Jetzt muessen VW und Renault nachziehen mit ihren neuen Serien fuer Kangoo und Renault /Express und Caddy. Die Welle laeuft.

 

Hallo,
zwei Leseempfehlungen zum zukuenftigen Auto, kurz und allgemein
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Das Auto nach dem Auto
https://www.xing.com/news/insiders/...oder-doch-wasserstoff-3651223?xing_share=news
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Wenn der Autokauf unnoetig wird
https://www.xing.com/news/articles/...autokauf-unnotig-wird-3658696?xing_share=news
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Batteriestrategie der EU
Das „neue Gold“ soll Europa grün machen Stand: 08.12.2020
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Leistungsstarke Batterien gelten als eine der Schlüsseltechnologien des 21. Jahrhundert. Weil die grüne Transformation ohne sie nicht funktioniert ..
Der weltweite Markt für Batterien soll wegen des Kampfes gegen den Klimawandel in den kommenden Jahren um das 14-Fache wachsen und bereits in wenigen Jahren Dutzende von Milliarden Euro schwer sein.
..den überschüssigen Strom aus Solar- und Windkraft speichern, um ihn dann zu liefern, wenn er gebraucht wird. Zitatende aus Batteriestrategie: Das „neue Gold“ soll Europa grün machen - WELT
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Es geht voran.
Sie beschliessen etwas zur Zukunft, andere sind schon viel weiter. Die Weltspitze ist enteilt, unsere Regierung will demnaechst andere in die Verfolgung losschicken. Foerdern von SVolt im Saarland und Northvolt fuer VW-Autos, und weitere.
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Autonomes Fahren.
Dasselbe: Zitat: Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier (CDU) will die Automobil- und Zulieferindustrie mit einem zwei Milliarden Euro schweren Hilfspaket ..unterstützen... Altmaier hat dazu ein Papier, das die einzelnen Maßnahmen skizziert .. Einstieg in Konzepte für autonomes Fahren .. beim autonomen Fahren machen Konkurrenten wie Tesla und die US-Internetgiganten den deutschen Herstellern die Führungsrolle streitig. Zitatende aus Peter Altmaier will Autoindustrie mit Milliardenpaket helfen
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Super, unsere Fuehrung entwirft Plaene (wir tun was), andere fahren mit autonomen Autos. Wir planen etwas fuer die Zukunft, andere sind schon da angekommen. Erschreckend, wieviel Rueckstand mittlerweile.
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Hier ueber eine Stunde Video, ein "Reporter" steigt ein und filmt von der Rueckbank die Fahrt. Mal reinschauen
Achtzig Minuten fahrerlose Waymo Fahrt [VIDEO]
Man sieht vorn raus auf die Strasse, und sieht in der Ecke rechts unten den Bildschirm hinten am Beifahrersitz. Darauf zeigt das Auto was es selber auf der Strasse und daneben erkennt. Die Fahrzeuge die rechts und links ueberholen, den Gegenverkehr auf der etwas entfernten Gegenfahrbahn, die an der Kreuzung noch kommenden Autos, vielleicht mal die beiden Ansichten vergleichen. Ich musste staunen, und so ganz sicher bin ich mir nicht, ob ich wirklich in dem Automat innendrin sitzen wollte. Doch es geht, jetzt schon und nicht spaeter.
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Das Fahrzeug ist ein FiatChrysler Hybrid. Als Taxi ohne Fahrer in begrenzter Region zugelassen. Die Fahrintelligenz passt auf/ in jedes Auto. So wird ein Daimler (deutsche Fuehrungsrolle siehe oben) oder Fiat zum Zulieferer von Google und Co.
Es gibt mehrere solche Videos, auch von Tesla und Freightliner / DaimlerLKW. Tesla versucht allein, sich nicht abhaengig zu machen und SELBST autonom zu fahren.
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Vorn liegen diese Firmen

Europa biegt immerhin langsam und verspaetet auf die Spur zur Zukunft ein und denkt an verfolgen, immerhin, das ist die positive Meldung.
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Gruss Helmut

 

Lieferung "letzte Meile"
https://www.a1.net/connectlife/wp-content/uploads/2020/04/Header_Desktop_1260x560_Lieferroboter.jpg in Estland. Der kleine Lieferroboter "Starship" ist ein Baby von Ahti Heinla, einer der Entwickler von Skype. .. Starship ist günstiger als eine Drohne Starship - Lieferservice mit Roboter - A1 #ConnectLife
Prototypen waren mal, 2018 sagt der Chef, es fahren 100 Lieferroboter in 10 Staedten, das weiss fast niemand.
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Eine Lieferung beobachtet mit Kamera.
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In dieser Anwendung werden schon mal keine Parkplaetze gebraucht, keine Autos gebraucht, keine Fabrik, keine Arbeiter, keine Fahrer (nur ein kleines Aufpasserteam fuer Sonderfaelle), Umweltschutz in der City, mit autonomer elektrischer Mobilitaet.

 

Batteriestrategie der EU
Das „neue Gold“ soll Europa grün machen. Leistungsstarke Batterien gelten als eine der Schlüsseltechnologien des 21. Jahrhundert. Weil die grüne Transformation ohne sie nicht funktioniert .. Der weltweite Markt für Batterien ....
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CATL ist der größte Batteriehersteller der Welt. Im vergangenen Jahr produzierte der chinesische Konzern Batteriezellen mit einer Energiemenge von 32,5 Gigawattstunden (GWh). Auf Platz zwei und mit deutlichem Abstand folgte Panasonic aus Japan. US-amerikanische und europäische Batteriehersteller tauchen unter den Top Ten überhaupt nicht auf.
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Wird Deutschland jetzt Batterieweltmeister?
Peter Altmaier: "Technologische Souveränität ist am Ende das Ziel"
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Generell sei Europa für einen chinesischen Konzern interessant, denn hier gibt es keine Batteriehersteller. Es gibt ein Defizit an Erfahrungen und Lieferketten.
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Auslaendische Firmen in Deutschland
Tesla will in Brandenburg spaeter auch Batterien fertigen, fuer Tesla Autos.
Der chinesische Batterie-Konzern CATL baut in Thüringen sein erstes europäisches Werk. Dort sollen Akkus unter anderem für E-Autos von BMW produziert werden
SVolt .. Investment im Saarland: "Unser erster Kunde ist in Frankreich."
Wird Deutschland jetzt Batterieweltmeister? | DW | 27.11.2020
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Unter Beteiligung inlaendischer Firmen in Deutschland
Northvolt und VW sind Partner bei Batterieherstellung. 2024 Start der Batteriezellen-Produktion für Volkswagen 16 Gigawattstunden in Salzgitter
PSA Opel .. mit Total Saft wollen ab 2024 Batteriezellen in Kaiserslautern fertigen, bis zu 24 GWh
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Wir sehen eine Aufholjagd. Die kommenden Fabriken in Deutschland wuerden sich auf obere Plaetze schieben, falls die jetzigen Spitzenreiter (Tabelle oben) keinerlei Wachstum in den verbleibenden 5 Jahren bis dahin erzielen sollten. Undenkbar, denn derzeit sind Wachstumsraten von 50 bis 70 Prozent normal. 50 Prozent jaehrlich 5 Jahre lang sind 750 Prozent zusammen. Dann sind die anderen 7x so gross, und Deutschland immer noch unter "ferner liefen", selbst wenn davon ein Werk in Deutschland arbeitet.
Catl selbst will 2024 die 830 GWh erreichen.
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Gruss Helmut

 

Der woanders erwaehnte kommende
Kangoo 2021 als Elektroauto
Neuer Kangoo kommt 2020

 

Kein E-Auto, keine Chance:
Dieser beliebte Auto-Hersteller gibt auf
Mitsubishi
Der japanische Autohersteller Mitsubishi will vorerst keine neuen Modelle mehr nach Europa bringen. Das hat der Autobauer auf seiner gestrigen Vorstandssitzung bekannt gegeben. „Wir haben beschlossen, die Einführung neuer Modelle auf dem europäischen Markt einzufrieren“
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Daimler
Bei Mercedes etwa steht die B-Klasse vor dem Aus. Das Unternehmen möchte künftig mehr inden E-Smart investieren. Ein chinesisches Produkt
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VW
Der Golf 8 ist der letzte Golf der Geschichte
mehr ..
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2020
Der Automarkt in Deutschland ist im vergangenen Jahr .. um 19 Prozent geschrumpft.
Während der Gesamtmarkt schrumpfte, konnten elektrifizierte Fahrzeuge stark zulegen.
Neuanmeldungen von rein batteriebetriebenen Autos verdreifachte sich
Tesla Zulassungen stiegen hierzulande um fast 56 Prozent
Die Anteile von Benzinern und Diesel fielen derweil um jeweils rund ein Drittel
mehr ..
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So siehts aus Anfang 2021. Wann wird es wieder wie vor Corona? Am Automarkt nie.
Gruss Helmut

 

Guten Abend Helmut,

Bezieht sich Deine Aussage zu Mitsubishi auf die alte Meldung vom Juli oder ist das neu?
Weil das inzwischen wieder anders aussehen soll:
(link darf ich noch nicht einfügen, aber es ist zumindest ein neues Fahrzeug angekündigt und soll wohl weitergehen)
(wir hatten fast 6 Jahre einen Outlander und waren hochzufrieden).

An Deiner grundsätzlichen Aussage ändert das natürlich nichts...

Schönen Abend
Stefan

 

Solarmodule an Autos galten lange als nette Spinnerei. Das deutsche Start-up Sono will die Technik erschwinglich machen und enthüllt auf der Messe CES einen Prototyp. Auch andere Fahrzeugbauer setzen verstärkt auf Fotovoltaik.
CES 2021: Solarzellen fürs E-Auto -- Schattenparken war gestern

 

Hallo,
hab ich anschliessend auch mitbekommen, Mitsubishi wollte sich zurueckziehen und tut es doch nicht.

 

Hallo,
Auto mit Solarzellen
soll beim Sion maximal 35 km am Tag bringen, wenn die Sonne mal richtig wirkt. Egal ob parken oder fahren. Aufladen unterwegs. In der Stadt ne Stunde fahren und der Akku ist so voll wie gestern. Nicht an jedemTag, aber immerhin. Sagen wir 200 Tage x35 sind 7ooo km im Jahr kostenlos.
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Richtig neu scheint zu sein, die Solarzellen gebogen und flaechig gebogen aufzubringen. Also haettest Du eine Plastikfolie, kannst Du sie zwar um eine Rundung lege, aber nicht um zwei Radien gleichzeitig. Dafuer wuerde man einen Keil rausschneiden, oder eine Falte legen. Wie sie dies bei Sono Motors machen wollen, hab ich noch nicht verstanden. Patentfaehig? Bringt es Lizenzeinnahmen?
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Gruss Helmut

 

Ich seh da ein ganz anderes Einsatzgebiet... zur Arbeit (so 10-15km) - tagsüber in der Sonne parken - abends nach Hause (vielleicht noch beim einkaufen vorbei)... Das führt dazu, dass man während des normalen Lebens als Städter gar nicht mehr Strom tanken muss. Vielleicht wenns zuviel bedeckt ist, dann noch abends zu Hause nachladen, aber oft eben auch nicht. Sehr verlockende Vorstellung.

 

Auf dem Dach + Motorhaube eines HDK oder Bus ließe sich schon einiges an PV unterbringen.
Zumindest im Sommerhalbjahr müsste ich wohl nur auf Langstrecken Laden.
Fetter Akku + Wärmepumpen(Stand)heizung + Standklima + PV integriert = tolle Basis als Minicamper.

 

Ich finde das System mit den integrierten Solarzellen auch interessant und habe einen SION für mich reserviert. Ich hoffe, dass Sonomotors durchhält und das Auto auch wirklich auf den Markt bringen kann. Die integrierte Leistung müsste bei ca. 1kWp liegen. Das würde bei optimaler Ausrichtung grob geschätzt ca. 1000 kWh / Jahr produzieren. Da die PV-Module jedoch um das Auto verteilt sind, würde ich dann eher von 500 - 600 kWh / Jahr ausgehen. Bei einem angenommen Verbrauch von 20 kWh/ 100 km wären das dann immerhin noch 2.500 - 3.000 km / Jahr mit selbst produziertem Sonnenstrom.

 

Basierend auf dem elektrischen e-NV200 Combi wurde das als e-NV200 Winter Camper bezeichnete Konzept laut Nissan für „Winterexpeditionen“ entwickelt.

Nissan e-NV200 Winter Camper is rugged electric mobile home | Autocar