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Citroen Berlingo & Peugeot Partner
Van of the Year 2019
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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 152482" data-attributes="member: 343"><p>Hallo,</p><p>die Berlingo K9 und Brueder wurden zum Van of the Year gekuert.</p><p><a href="https://traktuell.at/a/international-van-of-the-year-auszeichnung-fuer-psa" target="_blank">https://traktuell.at/a/international-van-of-the-year-auszeichnung-fuer-psa</a></p><p>.</p><p><a href="https://www.logistra.de/news-nachrichten/nfz-fuhrpark-lagerlogistik-intralogistik/10118/maerkte-amp-trends/van-year-2019-psa-trio-setzt-sich-die-spitze" target="_blank">https://www.logistra.de/news-nachrichten/nfz-fuhrpark-lagerlogistik-intralogistik/10118/maerkte-amp-trends/van-year-2019-psa-trio-setzt-sich-die-spitze</a></p><p>.</p><p><strong>Van of the Year</strong></p><p>.</p><p><strong>- Peugeot Partner</strong></p><p><strong>- Citroen Berlingo Van</strong></p><p><strong>- Opel Combo</strong></p><p><strong>- Vauxhall Combo</strong></p><p>"Die neuesten Modelle bieten den Kunden aufregende neue Funktionen, die normalerweise in Personenkraftwagen zu finden sind, um noch</p><p>mehr Sicherheit (Fahrerassistenzsysteme),</p><p>Komfort (verstellbare Lordosenstütze, Schalldämmung etc.) und</p><p>Praktikabilität (vertiefte Kabine,</p><p>verbesserte Nutzlast,</p><p>längere Ladefläche,</p><p>Baustellen-Paket etc.) bieten. Um den Anforderungen aller gewerblichen Nutzer gerecht zu werden, stellt die Groupe PSA eine</p><p>große Auswahl an Karosserieformen in Kombination mit</p><p>verschiedenen Nutzlasten (650 kg bis 1.000 kg),</p><p>Längen (4,40 und 4,75 Meter),</p><p>Sitzplätzen (zwei, drei oder fünf) und Ausstattungen (u.a.</p><p>Ladeklappe,</p><p>Ausstelldach,</p><p>hellere Beleuchtung im Ladebereich und eine</p><p>220 Volt-Steckdose) zur Verfügung"</p><p>.</p><p>Nebenbei, da ist er wieder, der Name Peugeot <strong>Partner</strong>.</p><p>.</p><p>Hier sieht man die wahre Wurzel dieser Fahrzeuge, prima laden in allen benoetigten Ausfuehrungen. zB Leiter innen bis unter das Armaturenbrett, oder laengere Leiter oben ueber die Hecktueren durch das Dach ins Freie. Palette QUER zwischen die Radkaesten, zwei Paletten hintereinander. Die zwei Paletten sind kein zufaelliger Sondernutzen, sondern fuer alle Abmessungen die bestimmende Basis, hintenrum ab Fahrersitz. Siehe Ladebeispiel... <a href="https://fleetmagazine.pt/wp-content/uploads/2015/05/peugeot-partner-vcl5.jpg" target="_blank">altes Modell</a>.. und da kommen dann auch Sitze rein.</p><p>Parallel bieten sie im gleichen Blech / gleichen Crashtest auch Modelle mit Fenstern und Sitzen an, als LKW-Zulassung fuer Personentransport und als Personenkraftwagen PKW. Wir meinen immer, die PKW seien bestimmend, dies gilt nur eingeschraenkt, solange die Lademoeglichkeiten stimmen.</p><p>.</p><p>Sollte ein neuer Kangoo kommen, gilt fuer ihn dieselbe Messlatte. Ordentlich laden, und in Version mit Sitzen angenehm reisen.</p><p>.</p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 152482, member: 343"] Hallo, die Berlingo K9 und Brueder wurden zum Van of the Year gekuert. [URL]https://traktuell.at/a/international-van-of-the-year-auszeichnung-fuer-psa[/URL] . [URL]https://www.logistra.de/news-nachrichten/nfz-fuhrpark-lagerlogistik-intralogistik/10118/maerkte-amp-trends/van-year-2019-psa-trio-setzt-sich-die-spitze[/URL] . [B]Van of the Year[/B] . [B]- Peugeot Partner - Citroen Berlingo Van - Opel Combo - Vauxhall Combo[/B] "Die neuesten Modelle bieten den Kunden aufregende neue Funktionen, die normalerweise in Personenkraftwagen zu finden sind, um noch mehr Sicherheit (Fahrerassistenzsysteme), Komfort (verstellbare Lordosenstütze, Schalldämmung etc.) und Praktikabilität (vertiefte Kabine, verbesserte Nutzlast, längere Ladefläche, Baustellen-Paket etc.) bieten. Um den Anforderungen aller gewerblichen Nutzer gerecht zu werden, stellt die Groupe PSA eine große Auswahl an Karosserieformen in Kombination mit verschiedenen Nutzlasten (650 kg bis 1.000 kg), Längen (4,40 und 4,75 Meter), Sitzplätzen (zwei, drei oder fünf) und Ausstattungen (u.a. Ladeklappe, Ausstelldach, hellere Beleuchtung im Ladebereich und eine 220 Volt-Steckdose) zur Verfügung" . Nebenbei, da ist er wieder, der Name Peugeot [B]Partner[/B]. . Hier sieht man die wahre Wurzel dieser Fahrzeuge, prima laden in allen benoetigten Ausfuehrungen. zB Leiter innen bis unter das Armaturenbrett, oder laengere Leiter oben ueber die Hecktueren durch das Dach ins Freie. Palette QUER zwischen die Radkaesten, zwei Paletten hintereinander. Die zwei Paletten sind kein zufaelliger Sondernutzen, sondern fuer alle Abmessungen die bestimmende Basis, hintenrum ab Fahrersitz. Siehe Ladebeispiel... [URL='https://fleetmagazine.pt/wp-content/uploads/2015/05/peugeot-partner-vcl5.jpg']altes Modell[/URL].. und da kommen dann auch Sitze rein. Parallel bieten sie im gleichen Blech / gleichen Crashtest auch Modelle mit Fenstern und Sitzen an, als LKW-Zulassung fuer Personentransport und als Personenkraftwagen PKW. Wir meinen immer, die PKW seien bestimmend, dies gilt nur eingeschraenkt, solange die Lademoeglichkeiten stimmen. . Sollte ein neuer Kangoo kommen, gilt fuer ihn dieselbe Messlatte. Ordentlich laden, und in Version mit Sitzen angenehm reisen. . Gruss Helmut [/QUOTE]
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