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Ford Tourneo/Transit Connect
Transit Connect - Tourneo Connect - was ist der Unterschied
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<blockquote data-quote="Tim" data-source="post: 159751" data-attributes="member: 8327"><p>Ich hab mir gestern mal die Nummer größer bei Ford angesehen, sprich den Transit Custom als Kombi (also mit Fenstern und Sitzbänken hinten).</p><p>Von Außen sah der aus wie ein Tourneo, also die "Plüschvariante. Hinten gab es dann einen nackten Fußboden (Plastik/Gummi), kaum Verkleidung von sichtbares Blech. Für einen Ausbau ist diese Art optimal. Gerade das sichtbare Blech finde ich vorteilhaft, da hier mit starken Magneten gearbeitet werden kann (z.B. zur Befestogung der Verdunklung). Bzgl. Geräuschdämmung müsste man sich aber überlegen, ob man da nicht etwas nachrüstet. </p><p>Ob der Connect von den Abmessungen ausreicht, kann ich nicht beurteilen. Ich schaue mich gerade eine Nummer größer um, da mir das für mich sinnvoller erscheint.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tim, post: 159751, member: 8327"] Ich hab mir gestern mal die Nummer größer bei Ford angesehen, sprich den Transit Custom als Kombi (also mit Fenstern und Sitzbänken hinten). Von Außen sah der aus wie ein Tourneo, also die "Plüschvariante. Hinten gab es dann einen nackten Fußboden (Plastik/Gummi), kaum Verkleidung von sichtbares Blech. Für einen Ausbau ist diese Art optimal. Gerade das sichtbare Blech finde ich vorteilhaft, da hier mit starken Magneten gearbeitet werden kann (z.B. zur Befestogung der Verdunklung). Bzgl. Geräuschdämmung müsste man sich aber überlegen, ob man da nicht etwas nachrüstet. Ob der Connect von den Abmessungen ausreicht, kann ich nicht beurteilen. Ich schaue mich gerade eine Nummer größer um, da mir das für mich sinnvoller erscheint. [/QUOTE]
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