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<blockquote data-quote="TFL" data-source="post: 153136" data-attributes="member: 6869"><p>Ja, die immerwiederkehrende Geschichte des Großssponsors Toyotas gegen die deutsche Dieselindustrie. Dabei zahlt Toyota für verschiedene Projekte wohl unter 100.000€ pro Jahr. Mehr zahlen Telekom, Krombacher, usw. Daimler selbst hat auch jahrelang mehrere 100.000 an die DUH bezahlt. Sich nun aber mit ihr überworfen.</p><p>Und gerne wird vergessen, dass die DUH neben dem aktuellen öffentlichem Thema "Diesel" noch viele andere Themenbereiche beackert. Und zwar nicht nur in Form von Klagen und Abmahnungen. Und dafür auch ganz legal öffentliche Zuwendungen von Land, Bund, EU erhält.</p><p>In Summe machen die Zuwendungen von Toyota nur einen kleinen Teil des DUH-Budgets aus. Und sind wohl eher nicht der Grund, sich in die risikoarme, weil mit hoher Erfolgsaussicht gesegnete, Prozessflut gegen die Luftreinhaltepläne zu stürzen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="TFL, post: 153136, member: 6869"] Ja, die immerwiederkehrende Geschichte des Großssponsors Toyotas gegen die deutsche Dieselindustrie. Dabei zahlt Toyota für verschiedene Projekte wohl unter 100.000€ pro Jahr. Mehr zahlen Telekom, Krombacher, usw. Daimler selbst hat auch jahrelang mehrere 100.000 an die DUH bezahlt. Sich nun aber mit ihr überworfen. Und gerne wird vergessen, dass die DUH neben dem aktuellen öffentlichem Thema "Diesel" noch viele andere Themenbereiche beackert. Und zwar nicht nur in Form von Klagen und Abmahnungen. Und dafür auch ganz legal öffentliche Zuwendungen von Land, Bund, EU erhält. In Summe machen die Zuwendungen von Toyota nur einen kleinen Teil des DUH-Budgets aus. Und sind wohl eher nicht der Grund, sich in die risikoarme, weil mit hoher Erfolgsaussicht gesegnete, Prozessflut gegen die Luftreinhaltepläne zu stürzen. [/QUOTE]
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