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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 153133" data-attributes="member: 343"><p>Das geht energetisch noch besser mit Diesel statt Benziner, Diesel-Hybrid. Macht aber keiner, weil -Vorurteil- Diesel nur schlecht sein kann. So werden vermutlich sogar die Elektroautos als Diesel-Plug-in-Hybrid aussterben.</p><p></p><p>Das ist ein anderes Thema, und bald vorbei. Warum gucken eigentlich "immer alle" zeitlich nach hinten (und lehnen Pferdekutschen ab weil damals die Roemer..) und zu schlechten Schadstoffwerten, und schliessen daraus auf zukuenftig schlechte Schadstoffwerte. Die ersten Euro-6-D-Temp sind auf der Strasse, auch alle Diesel ab 1.Sep18, in wenigen Jahren kommen alles Euro-6-D. Mit oder ohne Hybrid und auch als Plug-in. Im Gegenteil, die einfachen Benziner wird man jagen, wegen der CO2-Werte.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 153133, member: 343"] Das geht energetisch noch besser mit Diesel statt Benziner, Diesel-Hybrid. Macht aber keiner, weil -Vorurteil- Diesel nur schlecht sein kann. So werden vermutlich sogar die Elektroautos als Diesel-Plug-in-Hybrid aussterben. Das ist ein anderes Thema, und bald vorbei. Warum gucken eigentlich "immer alle" zeitlich nach hinten (und lehnen Pferdekutschen ab weil damals die Roemer..) und zu schlechten Schadstoffwerten, und schliessen daraus auf zukuenftig schlechte Schadstoffwerte. Die ersten Euro-6-D-Temp sind auf der Strasse, auch alle Diesel ab 1.Sep18, in wenigen Jahren kommen alles Euro-6-D. Mit oder ohne Hybrid und auch als Plug-in. Im Gegenteil, die einfachen Benziner wird man jagen, wegen der CO2-Werte. [/QUOTE]
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