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Ford Tourneo/Transit Connect
Tourneo Connect MJ 2014
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<blockquote data-quote="Schrankwand" data-source="post: 110705" data-attributes="member: 1023"><p>Definitiv wird es den Connect (Berlingoklasse) in 2 Radständen geben. </p><p>Den kurzen, normalen und den "Grand" mit dem längerem Radstand.</p><p>Optisch sehen beide gleich aus, der Maxi halt etwas gestreckter.</p><p></p><p>Ich glaube Ford hat sich sehr am VW Caddy orientiert. Dem will man Stückzahlen abjagen.</p><p>Was ich bisher so gesehen habe gefällt mir, das Interieur wird weitestgehend dem Transit gleichen </p><p>und den gibts ja schon.</p><p>Von allen am Markt befindlichen HDK wird der Ford der modernste sein, siehe Crashtest mit 5 Sternen.</p><p>Die Motoren von Ford sind gut und die Erfahrung bei Kleintransportern auch. Händlernetz gut ausgebaut.</p><p>Wenn die sich entsprechend Kundenorientiert zeigen, wird der Wagen sicher ein Erfolg!</p><p></p><p>Das Cockpit gefällt mir nicht so, bitte bitte kein Klavierlack! Und den ganzen Chromspielkram könnt ihr</p><p>euch auch schenken, liebe Ingenieure. Diesbezüglich hat der Caddy das beste Format.</p><p></p><p>Leider gibts bei den Dieseln wieder mal keine Automatik (oder vielleicht doch irgendwann?), sonst</p><p>wäre der Connect meine erste Wahl in meiner Favoritenrunde.</p><p>Warten wir mal auf das Vorführmodell, dann sehen wir weiter...</p><p></p><p>Bezgl. der Verkäufer erwarte ich keine Wunder. Die sind auch nicht besser als die Marktbegleiter.</p><p>Kurzes Gespräch neulich beim Vorfühlen zeigte das ich mehr wusste als der Verkäufer. Beschämend!</p><p>Aber Hauptsache, "wir" wissen Bescheid!</p><p></p><p></p><p></p><p>Ralf</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schrankwand, post: 110705, member: 1023"] Definitiv wird es den Connect (Berlingoklasse) in 2 Radständen geben. Den kurzen, normalen und den "Grand" mit dem längerem Radstand. Optisch sehen beide gleich aus, der Maxi halt etwas gestreckter. Ich glaube Ford hat sich sehr am VW Caddy orientiert. Dem will man Stückzahlen abjagen. Was ich bisher so gesehen habe gefällt mir, das Interieur wird weitestgehend dem Transit gleichen und den gibts ja schon. Von allen am Markt befindlichen HDK wird der Ford der modernste sein, siehe Crashtest mit 5 Sternen. Die Motoren von Ford sind gut und die Erfahrung bei Kleintransportern auch. Händlernetz gut ausgebaut. Wenn die sich entsprechend Kundenorientiert zeigen, wird der Wagen sicher ein Erfolg! Das Cockpit gefällt mir nicht so, bitte bitte kein Klavierlack! Und den ganzen Chromspielkram könnt ihr euch auch schenken, liebe Ingenieure. Diesbezüglich hat der Caddy das beste Format. Leider gibts bei den Dieseln wieder mal keine Automatik (oder vielleicht doch irgendwann?), sonst wäre der Connect meine erste Wahl in meiner Favoritenrunde. Warten wir mal auf das Vorführmodell, dann sehen wir weiter... Bezgl. der Verkäufer erwarte ich keine Wunder. Die sind auch nicht besser als die Marktbegleiter. Kurzes Gespräch neulich beim Vorfühlen zeigte das ich mehr wusste als der Verkäufer. Beschämend! Aber Hauptsache, "wir" wissen Bescheid! Ralf [/QUOTE]
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