Thema SGW Steuergerät

[kangoo-driver]

Ach verrückt, hab ich jetzt richtig verstanden, dass das Teil die ganze Zeit verbaut bleiben soll? Ich dachte, ich bau es nur für die Diagnose dran? Lässt du es bei dir tatsächlich auch dauerhaft verbaut @kangoo-driver ?

Ja muss / kann dran bleiben

 

[kangoo-driver]

 

[redleaf73]

So, Adapter ist bestellt. Für diejenigen, die zuerst hier lesen und nicht wie ich erst nach dem Kauf nach nem Aktionscode suchen : Derzeit gibt es einen 5 Prozent Code "MAXI5". Für mich wie gesagt zu spät, ihr könnt es gern probieren, derzeit funktioniert er noch

 

[kangoo-driver]

achso, was sich übrigens auch deaktivieren Lässt über das Diagnosegerät ist Start / Stopp, nur so am rande

 

[redleaf73]

ja sind wohl nicht so viele selberschrauber unter uns. Nein leider habe ich keine anderen Fotos.
So dann viel Spaß beim Schrauben und lass mal hören ob das alles so geklappt hat, so wie du es vor hast.

Wie gewünscht hier eine kurze Rückmeldung: Das Adapterkabel bzw. SGW-Bypass aus Polen kam heute an (Versand super schnell, hätte ich nie gedacht) und wurde direkt verbaut. Alles hat wunderbar funktioniert, ich habe nun ein Tempomat in meinem Kangoo III und kann per DDT4ALL wie aus dem Duster II gewohnt mit Schreibrechten agieren

Nochmals danke für deinen Thread bzw. den Hinweis, schönes WE!

 

[kangoo-driver]

Wie gewünscht hier eine kurze Rückmeldung: Das Adapterkabel bzw. SGW-Bypass aus Polen kam heute an (Versand super schnell, hätte ich nie gedacht) und wurde direkt verbaut. Alles hat wunderbar funktioniert, ich habe nun ein Tempomat in meinem Kangoo III und kann per DDT4ALL wie aus dem Duster II gewohnt mit Schreibrechten agieren

Nochmals danke für deinen Thread bzw. den Hinweis, schönes WE!

Sauber dafür sind Foren da.

 

[dnwalker]

Hallo,
Ich habe einen Nissan Townstar der ja wohl mehr oder weniger baugleich mit dem Kangoo ist. Ich wollte mir auch das Kabel einbauen um wieder ohne Bevormundung an dem Wagen arbeiten zu können. Soweit ich gelesen habe passt das Kabel auch bei dem Wagen. Meine Frage wäre verändert man damit nicht den Can-Bus im Abschluss bzw. Widerstandswert wenn man quasi eine 2, Diagnosebuchse parallel anklemmt? Ich habe mir zwar mal DDT4All auf einem Windows 10 Rechner installiert finde mich aber in der Bedienung noch nicht zurecht. Soweit ich die Meldungen da verstehe werden nicht alle meine Steuergeräte erkannt obwohl ich eine angeblich aktuelle Datenbank verwende? Da ich aktuell ein Problem mit der Klimasteuerung habe versuche ich die Livedaten auszulesen. Teilweise bekomme ich das auch am gesperrten ODB2 Anschluss mit meinem Thinkcar Gerät hin aber es werden nicht alle Daten angezeigt. Es wäre schön wenn Ihr mir da etwas Info geben könntet.
Danke und Gruß
dnwalker