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<blockquote data-quote="handyelse" data-source="post: 97169" data-attributes="member: 3790"><p>Hallo skip,</p><p></p><p>in meiner Autofahrerkarriere lag dieser Wert üblicher Weise immer bei ca. 90 Grad.</p><p>Gute Kühlung ist sicher besser als keine... :zwink: </p><p>aber wenn man bei kaltem Wetter zügig fährt und der Zeiger nur knapp bei 80 Grad rumdümpelt, macht man sich seine Gedanken.</p><p>Im ersten Winter habe sogar das Thermostat wechseln lassen, denn das kam selbst der Werkstatt komisch vor.</p><p>Leider habe ich erst danach gelesen das das wohl Modell bedingt ist und das Thermostat hat meine Werkstatt nachträglich auch geprüft, es war i. O.</p><p></p><p>Naja vielleicht hat das schon mal einer getestet mit dem abgedecketen Kühler.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="handyelse, post: 97169, member: 3790"] Hallo skip, in meiner Autofahrerkarriere lag dieser Wert üblicher Weise immer bei ca. 90 Grad. Gute Kühlung ist sicher besser als keine... :zwink: aber wenn man bei kaltem Wetter zügig fährt und der Zeiger nur knapp bei 80 Grad rumdümpelt, macht man sich seine Gedanken. Im ersten Winter habe sogar das Thermostat wechseln lassen, denn das kam selbst der Werkstatt komisch vor. Leider habe ich erst danach gelesen das das wohl Modell bedingt ist und das Thermostat hat meine Werkstatt nachträglich auch geprüft, es war i. O. Naja vielleicht hat das schon mal einer getestet mit dem abgedecketen Kühler. [/QUOTE]
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