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<blockquote data-quote="pianomo" data-source="post: 117498" data-attributes="member: 5713"><p>Danke für Euer Mitfühlen!</p><p></p><p>Bislang gibt es noch keine sichere Diagnose, woran es nun liegen könnte. Man vermutet in der Werkstatt derzeit, dass es in Richtung Ansaugsystem geht. Der Wagen läuft 15 - 20 Minuten einwandfrei, dann geht das Ruckeln los. Für die Erneuerung der ganzen Kabel- und Steckverbindungen musste Einiges aus- und eingebaut werden. Der Meister denkt derzeit, dass beim Einbau möglicherweise irgendeine Undichtigkeit entstanden ist, die sich erst ab einer bestimmten Temperatur auswirkt. </p><p></p><p>Der Austausch der Kabelstränge und Steckverbindungen war schon notwendig, denn da stand Einiges richtig im Wasser und war völlig korrodiert.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pianomo, post: 117498, member: 5713"] Danke für Euer Mitfühlen! Bislang gibt es noch keine sichere Diagnose, woran es nun liegen könnte. Man vermutet in der Werkstatt derzeit, dass es in Richtung Ansaugsystem geht. Der Wagen läuft 15 - 20 Minuten einwandfrei, dann geht das Ruckeln los. Für die Erneuerung der ganzen Kabel- und Steckverbindungen musste Einiges aus- und eingebaut werden. Der Meister denkt derzeit, dass beim Einbau möglicherweise irgendeine Undichtigkeit entstanden ist, die sich erst ab einer bestimmten Temperatur auswirkt. Der Austausch der Kabelstränge und Steckverbindungen war schon notwendig, denn da stand Einiges richtig im Wasser und war völlig korrodiert. [/QUOTE]
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