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<blockquote data-quote="pianomo" data-source="post: 117390" data-attributes="member: 5713"><p>Die Geschichte geht leider noch weiter <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry:" title="Icon Cry :cry:" data-shortname=":cry:" /> : Gestern (nach 11 Tagen in der Werkstatt, denn es musste auf ein paar bestellte Teile gewartet werden) hieß es, alles wäre fertig, Probefahrt OK, ich könnte das Auto abholen. </p><p></p><p>Der freundliche KFZ-Meister hat mir dann vor Ort alles genau gezeigt, was gemacht wurde: Der gesamte Kabelbaum wurde erneuert, das Teil ganz links im Motorraum, das das ganze Wasser abgekriegt hatte, wurde etwas in Richtung Motor verlegt, so dass das Wasser aus der abschüssigen Rinne, auf der die Motorhaube aufliegt, nicht mehr direkt darauf läuft. Alle Kabelstränge wurden zudem gründlich mit Isolierband umwickelt. Ca. 14 -15 Arbeitsstunden hat die Werkstatt auf meine entsprechende Frage hin insgesamt aufbringen müssen.</p><p>@ skip: Das Wasserproblem würde laut Meister sowohl Benziner als auch Diesel betreffen.</p><p></p><p>Alles, einschließlich Ersatzfahrzeug für die 11 Tage, wurde über die Garantie abgewickelt. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" /> </p><p></p><p>Erfreut darüber, dass nun alles wieder gut ist, bin ich dann losgefahren ... bis nach ein paar Minuten das Auto anfing zu ruckeln und auf der Autobahn (beim LKW überholen) immer langsamer wurde <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_redface.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":oops:" title="Oops! :oops:" data-shortname=":oops:" /> . Bei der nächsten Ausfahrt bin ich natürlich gleich umgekehrt und unter dauerndem Ruckeln und zweimal (beim Anhalten) Motor absterben wieder bei der Werkstatt gelandet. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_evil.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":evil:" title="very mad :evil:" data-shortname=":evil:" /> </p><p></p><p>Der Meister wusste auch nicht, was nun schon wieder los war: Erst ist der Motor auch bei seinem Fahren ständig ausgegangen. 5 Minuten später steht der in der Werkstatthalle und lief - von alleine - wieder ganz normal <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_question.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":?:" title="Fragezeichen :?:" data-shortname=":?:" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_question.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":?:" title="Fragezeichen :?:" data-shortname=":?:" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_question.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":?:" title="Fragezeichen :?:" data-shortname=":?:" /> . Nun wollte man mich nicht mit der Unsicherheit wieder weg lassen, wann das Ruckeln wieder losgeht, gab mir den Schlüssel für das mir schon sehr vertraute Ersatzfahrzeug Juke dci wieder in die Hand und sucht nun nach der Ursache. </p><p>Wir warten seither auf den Rückruf der Werkstatt. </p><p></p><p>Fortsetzung folgt ...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pianomo, post: 117390, member: 5713"] Die Geschichte geht leider noch weiter :cry: : Gestern (nach 11 Tagen in der Werkstatt, denn es musste auf ein paar bestellte Teile gewartet werden) hieß es, alles wäre fertig, Probefahrt OK, ich könnte das Auto abholen. Der freundliche KFZ-Meister hat mir dann vor Ort alles genau gezeigt, was gemacht wurde: Der gesamte Kabelbaum wurde erneuert, das Teil ganz links im Motorraum, das das ganze Wasser abgekriegt hatte, wurde etwas in Richtung Motor verlegt, so dass das Wasser aus der abschüssigen Rinne, auf der die Motorhaube aufliegt, nicht mehr direkt darauf läuft. Alle Kabelstränge wurden zudem gründlich mit Isolierband umwickelt. Ca. 14 -15 Arbeitsstunden hat die Werkstatt auf meine entsprechende Frage hin insgesamt aufbringen müssen. @ skip: Das Wasserproblem würde laut Meister sowohl Benziner als auch Diesel betreffen. Alles, einschließlich Ersatzfahrzeug für die 11 Tage, wurde über die Garantie abgewickelt. :jaja: Erfreut darüber, dass nun alles wieder gut ist, bin ich dann losgefahren ... bis nach ein paar Minuten das Auto anfing zu ruckeln und auf der Autobahn (beim LKW überholen) immer langsamer wurde :oops: . Bei der nächsten Ausfahrt bin ich natürlich gleich umgekehrt und unter dauerndem Ruckeln und zweimal (beim Anhalten) Motor absterben wieder bei der Werkstatt gelandet. :evil: Der Meister wusste auch nicht, was nun schon wieder los war: Erst ist der Motor auch bei seinem Fahren ständig ausgegangen. 5 Minuten später steht der in der Werkstatthalle und lief - von alleine - wieder ganz normal :?: :?: :?: . Nun wollte man mich nicht mit der Unsicherheit wieder weg lassen, wann das Ruckeln wieder losgeht, gab mir den Schlüssel für das mir schon sehr vertraute Ersatzfahrzeug Juke dci wieder in die Hand und sucht nun nach der Ursache. Wir warten seither auf den Rückruf der Werkstatt. Fortsetzung folgt ... [/QUOTE]
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Welcher Monat hat immer echt weniger als 30 Tage?
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