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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 115813" data-attributes="member: 4310"><p>Interessante Lösungen, Skip <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/top.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":top:" title="Top :top:" data-shortname=":top:" /> </p><p></p><p></p><p></p><p>Besonders der Ansatz macht mich neugierig.. so wie ich es sehe, fängst Du ja mit dem 'Umleitkunststoff' ziemlich genau das Wasser ab, was es in dem Motorraum trotz oder wegen der seltsame Regenwasserführung geschafft hat. Wäre für mich nun wirklich spannend, welche Menge Wasser das im wirklichlichen Leben ist... wobei natürlich auch schon ein paar Tropfen an der falschen Stelle durchaus ein riesen Problem sein können. </p><p></p><p>Siehst Du einen einfache Möglichkeit, das Wasser am Ende von der Umleitrutsche in einen Auffangbecher zu leiten, damit man mal ein Gefühl dafür bekommt, was sich dort an Wassermengen im täglichen Betrieb einschleicht?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 115813, member: 4310"] Interessante Lösungen, Skip :top: Besonders der Ansatz macht mich neugierig.. so wie ich es sehe, fängst Du ja mit dem 'Umleitkunststoff' ziemlich genau das Wasser ab, was es in dem Motorraum trotz oder wegen der seltsame Regenwasserführung geschafft hat. Wäre für mich nun wirklich spannend, welche Menge Wasser das im wirklichlichen Leben ist... wobei natürlich auch schon ein paar Tropfen an der falschen Stelle durchaus ein riesen Problem sein können. Siehst Du einen einfache Möglichkeit, das Wasser am Ende von der Umleitrutsche in einen Auffangbecher zu leiten, damit man mal ein Gefühl dafür bekommt, was sich dort an Wassermengen im täglichen Betrieb einschleicht? [/QUOTE]
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