Suche gebrauchten Reifen inkl. Felge

hi big F,

habe leider kein Rad zu verkaufen. Als Angaben (für die Felge) reichen die von dir geschriebenen Werte nicht, es wird auch der Lochkreisdurchmesser (selbsterklärend) und Einpresstiefe benötigt.

ansonsten: schau mal bei ebay.

lg

christoph

 

Hallo Christoph,

es wurde doch alles benötigte geschrieben:

"185/60R15 84H mit 4 Loch Felge "

heißt logischerweise 4x100 als Lochkreis da die Felge mit 5 Loch Befestigung einen anderen hat.

:zwinkernani:

Gruß Jens

 

Hallo Stefan,

du hast also 185/60-15er drauf, ja?
Und du meinst, daß zu deinem Combo - wenn du ihn mit Reserverad bestellt hättest - ein Rad gleicher Größe gehören würde???

Schön, ich auch!
Ich hab bei meinem EU-Import ein Reserverad seriemäßig.
Am letzten Wochenende hab ich´s gebraucht. Und siehe da:
Es ist ein 14Zöller!!!
Hab dann gedacht: Gut, irgendwo müssen sich die 3 1/2 T€ die ich mit dem Import gespart habe, ja bemerkbar machen.
Dann hab ich gerade nochmal bei Opel.de reingeschaut und was steht da:
"Reserverad, Stahl (max. 6x15)" .

Und "max" heißt dann wohl immer ein Zoll kleiner...
Also, versuch doch mal n 14Zöller zu kriegen (ich glaube 175/65er...)

 

Bitte Nicht !!!

da das glaub ich gar nicht zulässig ist als Bereifung 15 Zoll und dann im Pannenfall den 14 Zoll zu montieren da anderer Radumfang etc.

@andreundela

fahr nochmal zum Händler und tausch das Reserverad um das ist garantiert verkehrt.

Gruß Jens

 

Man kann im Pannenfall sehr wohl auch einen anderen Reifen montieren, wenn dann anschließend mit mässiger Geschwindigkeit und nicht länger als unbedingt nötig (also in der Regel bis zum nächsten Reifenfachbetrieb) gefahren wird.
Dies ergibt sich auch daraus, dass man bei breiteren ALU's ja auch kein Ersatzrad in der gleichen Größe mitführt.
Der Abrollumfand der Reifen ist aber unbedingt zu beachten (wegen Tachoabweichung).
Der Tacho darf auf keinen Fall eine niedrigere Geschwindigkeit anzeigen als tatsächlich gefahren wird.
Eine höhere Geschwindigkeit darf er anzeigen, jedoch nur max. 7%.

Bei 185/60 R15 Serienreifen kämen vom Abrollumfang her folgende Rad-/Reifenkombination in Frage:
175/65 R14 (Geschindigkeitsabweichung = 3%) und
175/70 R14 (Geschwindigkeitsabweichung = 0%)
jeweils auf Felge 5,5J14 ET49.

Ob die oben genannten Kombinationen auf Dein Fahrzeug zutreffen entnimmst Du bitte dem Opel Serienreifen-Katalog (http://www.opel.de/res/download/pdf/ser ... atalog.pdf).
Hier sind die entsprechenden Reifengrößen den einzelnen Motorvarianten zugeordnet.

Gruß
Martin

 

alles schön und gut aber was nutzt dir ein Reserverad in einer anderen Zoll Größe welches du mitführst wenn du auch damit nur zum nächsten Reifendienst fahren darfst?

mit einem Reserverad in der richtigen Größe kannst du fahren bis der Reifen abgefahren ist, also war das dann wohl ein Fehler bei der Auslieferung des Fahrzeuges. Ich habe serienmäßig auch ein Reserverad bestellt und habe eins in der selben Reifen und Felgengröße bekommen und wenn das nicht der Fall wäre hätte ich es getauscht.

mein Fazit:
nur die richtige Reifen und Felgengröße helfen im Pannenfall wenn du es direkt selber wechseln kannst und nicht danach trotzdem zum Reifenhändler zu müssen.


Gruß Jens

 

Also ich bleibe dabei. Wird so schon richtig sein.
Wenn auch nicht konsequent in Deutschland (siehe Je-bi), dann aber wohl in Belgien, wo meiner Zwischenstation auf seiner ersten Fahrt gemacht hat.
In der Opelpreisliste steht was von Ersatzrad Stahl maximal 6x15.
Also wird ein Combo mit den 16"-Alus wohl ein 15"-Stahlrad mitschleppen.
Und ich fahr jetzt nicht nach Belgien zu meinem Opel-Händler und will n 15".

Man sollte halt nur nicht "längere Zeit" mit dem kleineren vorne fahren. Ist evtl. auf Dauer wegen dem Diff nicht ratsam...

Leute, schaut unter eure Autos!!!!

 

ebay auktion nr.320103262116
50 euro + 15 versand, naja...

lg

christoph

 

Hallo Jens,
ich gebe Dir ntürlich vollkommen Recht.
Ein sinnvolles Reserverad hat natürlich die Größe der Fahrbereifung.
Zur Not kann man aber auch mit den anderen Reifen weiterfahren.
Dies wollte ich lediglich mit meinem Beitrag zum Ausdruck bringen.
Ich denke mal nicht, dass Du im Winter ein Winterrad als Ersatzrad mitführst, bzw. bei montierten Alufelgen auch eine Alufelge als Reserverad, oder?
Denn auch in diesen beiden Fällen darfst Du nur mit mässiger Geschwindigkeit und nicht länger als unbedingt nötig weiterfahren.

Gruß
Martin

 

Hi Big F,
frag doch mal bei den Reifenhaendlern nach Altreifen
oder evtl. vom Schrottplatz, sorry - Verwerter.
Fuer den VW-Bus hatte ich mal 2 Winterreifen beim Autoverwerter (als Billigersatz-Gelaendereifen fuer Island) gefunden, inkl. Felgen.

MfG
Thomas

 

Servus Stefan,

ich habe ein nagelneues Reserverad auf Stahlfelge im Keller liegen, da ich auf Autogas umgerüstet habe, und der Platz für das Reserverad daher für den Gastank gebraucht wird. Es drängen sich jetzt drei Fragen auf.
1. Hat mein Reserverad die Maße die Du brauchst ? Das kläre ich morgen Vormittag.
2. Was bietest Du ?
3. Wie kommt das Rad von M nach HH ?

Gruß
Gerrit

 

Moin Stefan,

ist überhaupt kein Problem. Das Reserverad muss nur eine, bei deinem Combo freigegebene Reifengröße haben.
Das Einzige, was bei unterschiedlichen Reifengrößen spinnen könnte, wäre das ABS und das ESP. Deshalb mit Reserverad dann etwas piano und nur für kurze Dauer.
VW hat ja diese komischen Noträder drinnen, die sind auch anders in der Größe. Wichtig ist ja nur, dass Du von der Stelle kommst im Falle eines Falles.
Die Reifen sind bis auf wenige Zentimeter/Millimeter im Abrollumfang unterschiedlich. Das ABS und das ESP kann sowas beeinträchtigen, der Normalfahrer merkt das meist aber nicht.

 

Hallo Stefan,

folgendes habe ich am 13.04.2007 schon mal gepostet:

"Man kann im Pannenfall sehr wohl auch einen anderen Reifen montieren, wenn dann anschließend mit mässiger Geschwindigkeit und nicht länger als unbedingt nötig (also in der Regel bis zum nächsten Reifenfachbetrieb) gefahren wird.
Dies ergibt sich auch daraus, dass man bei breiteren ALU's ja auch kein Ersatzrad in der gleichen Größe mitführt.
Der Abrollumfand der Reifen ist aber unbedingt zu beachten (wegen Tachoabweichung).
Der Tacho darf auf keinen Fall eine niedrigere Geschwindigkeit anzeigen als tatsächlich gefahren wird.
Eine höhere Geschwindigkeit darf er anzeigen, jedoch nur max. 7%.

Bei 185/60 R15 Serienreifen kämen vom Abrollumfang her folgende Rad-/Reifenkombination in Frage:
175/65 R14 (Geschindigkeitsabweichung = 3%) und
175/70 R14 (Geschwindigkeitsabweichung = 0%)
jeweils auf Felge 5,5J14 ET49. "

Du siehst also, es geht.
Nur solltest Du nicht "ein paar hundert Kilometer" so fahren.

Gruß
Martin

 

Um ESP brauchste dir im Combo keine Sorgen machen: Gib es nicht. Und wo nichts ist, kann auch nichts spinnen.

VG
Jochen