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Citroen Berlingo & Peugeot Partner
Spritverbrauch und gereusche der Einspritzanlage 1.6 16v
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 10919"><p>Hallo bastat,</p><p></p><p>das Klackern ist das Ventil der Abgasrückführung, auch AGR-Ventil genannt. Meiner tickert auch im Leerlauf, als wäre ein Hydrostössel defekt. Nichts, worüber man sich Sorgen machen muss (wenn es das ist). Der 1,6 16V ist eine Wahl, die ich sehr bereut habe. Er zieht keinen Hering vom Teller, braucht elend hohe Drehzahlen um wenigstens etwas Leistung abzurufen, und der Verbrauch ist bei einigen Fahrzeugen exorbitant hoch. Bei meinem fiel der Verbrauch nach Softwareupdate von 10,5 auf 9,5 Liter und der Durchzug wurde untenrum besser, aber gut ist er immer noch nicht.</p><p></p><p>Unserer ist von 02/2004 und hat jetzt 46.000 km runter. Als Probleme haben sich bisher gezeigt :</p><p></p><p>Scheppern im Auspuff beim Anfahren (kam erst ab 30.000, ist aber ein bekanntes Problem)</p><p></p><p>Lichtmaschine hat vorgestern den Geist aufgegeben.</p><p></p><p>Der Klimakompressor fängt an Geräusche zu machen. Noch nicht schlimm, er arbeitet auch einwandfrei, aber es wird langsam schlimmer.</p><p></p><p>Verwerfungen des Sitzschaumstoff unter dem Sitzbezug an der Fahrerseite. Der Sitzbezug der Modelle um 2004 rum war in der Qualität eine absolute Frechheit.</p><p></p><p>Direkt bereut habe ich den Kauf dennoch nicht. Für die von mir gezahlten 13.800 Euro inkl. Überführung für einen Mulitxpace plus mit 1,6 16V, Alufelgen, ESP, NSW usw. usw (eigentlich alles was es damals gab ausser Radio und Modutop-Glasdach) kann man eigentlich nicht mehr verlangen. Der Combo wäre mich etliche Tausender teurer gekommen, damals gab es ihn mit max. 88PS, ESP gabs nicht für Geld und gute Worte usw. usw.</p><p></p><p>Grüße</p><p>Berlifan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 10919"] Hallo bastat, das Klackern ist das Ventil der Abgasrückführung, auch AGR-Ventil genannt. Meiner tickert auch im Leerlauf, als wäre ein Hydrostössel defekt. Nichts, worüber man sich Sorgen machen muss (wenn es das ist). Der 1,6 16V ist eine Wahl, die ich sehr bereut habe. Er zieht keinen Hering vom Teller, braucht elend hohe Drehzahlen um wenigstens etwas Leistung abzurufen, und der Verbrauch ist bei einigen Fahrzeugen exorbitant hoch. Bei meinem fiel der Verbrauch nach Softwareupdate von 10,5 auf 9,5 Liter und der Durchzug wurde untenrum besser, aber gut ist er immer noch nicht. Unserer ist von 02/2004 und hat jetzt 46.000 km runter. Als Probleme haben sich bisher gezeigt : Scheppern im Auspuff beim Anfahren (kam erst ab 30.000, ist aber ein bekanntes Problem) Lichtmaschine hat vorgestern den Geist aufgegeben. Der Klimakompressor fängt an Geräusche zu machen. Noch nicht schlimm, er arbeitet auch einwandfrei, aber es wird langsam schlimmer. Verwerfungen des Sitzschaumstoff unter dem Sitzbezug an der Fahrerseite. Der Sitzbezug der Modelle um 2004 rum war in der Qualität eine absolute Frechheit. Direkt bereut habe ich den Kauf dennoch nicht. Für die von mir gezahlten 13.800 Euro inkl. Überführung für einen Mulitxpace plus mit 1,6 16V, Alufelgen, ESP, NSW usw. usw (eigentlich alles was es damals gab ausser Radio und Modutop-Glasdach) kann man eigentlich nicht mehr verlangen. Der Combo wäre mich etliche Tausender teurer gekommen, damals gab es ihn mit max. 88PS, ESP gabs nicht für Geld und gute Worte usw. usw. Grüße Berlifan [/QUOTE]
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