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<blockquote data-quote="Combonator" data-source="post: 12887" data-attributes="member: 367"><p>Ich würde die Inspektion machen lassen, der Rechner nimmt verschiedene Parameter (wieviele Kaltstartphasen, wie oft Kurzstrecke, etc.) und errechnet wann der beste Zeitpunkt für eine Inspektion ist.</p><p></p><p>Fährst du viel Kurzstrecke oder sehr oft im Volllastbereich?</p><p></p><p>Dann kann sich das Intervall verkürzen (wie bei dir), fährst du ganz normal, das Fahrzeug schonend kann sich der Intervall sogar verlängern.</p><p></p><p>Wie du dich nun entscheidest, ich würde die Inspektion machen lassen (gleich mit den anderen Dingen - lose Scheibe und Handschuhfach - wie im anderen Thread beschrieben).</p><p></p><p>Servus</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Combonator, post: 12887, member: 367"] Ich würde die Inspektion machen lassen, der Rechner nimmt verschiedene Parameter (wieviele Kaltstartphasen, wie oft Kurzstrecke, etc.) und errechnet wann der beste Zeitpunkt für eine Inspektion ist. Fährst du viel Kurzstrecke oder sehr oft im Volllastbereich? Dann kann sich das Intervall verkürzen (wie bei dir), fährst du ganz normal, das Fahrzeug schonend kann sich der Intervall sogar verlängern. Wie du dich nun entscheidest, ich würde die Inspektion machen lassen (gleich mit den anderen Dingen - lose Scheibe und Handschuhfach - wie im anderen Thread beschrieben). Servus [/QUOTE]
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