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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 110052" data-attributes="member: 4310"><p>:zwink: Na, dann muss es doch der Fortschritt sein, der da in Evalias Seitenfensterkonstruktion nachhaltig Bahn bricht <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> </p><p></p><p>Wenn da keine Dichtlippe ist, sollte das doch eigentlich auch meinen: Der Regen, der es im Stand nur endlich lange auf der Seitenscheibe aushält und sich dann der Schwerkraft folgend Richtung Erdmittelpunkt bewegt, landet irgendwie im innerer der Tür.. und da dann im besten Fall irgendwo ganz weit unten und fließt da gleich wieder ab, ohne Pfützen und nachhaltige Biotope zu bilden. </p><p></p><p>Oder ernsthaft formuliert: Wie wird verhindert, dass nennenswerte Mengen an Wasser zwischen Innenverkleidung und Außenblech der Tür gerät? Der Ansatz : Durchlaufen lassen und ordentlich durchlüften ist vielleicht auch einer.. aber spätestens im Winter, wenn man ja ernsthaft gefahr läuft, dass das Wasser nicht mehr den Weg nach draußen findet und dafür über Nacht auch mal zu Eis wird und entsprechende Blechbiegungen verursachen könnte, scheint mir das doch ehe unwahrscheinlich (was nicht meint, das man es so macht <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> ) </p><p></p><p>Das man sich bemüht, die Reibung zwischen Scheibe und Dichtung möglichst gering zu halten, um den Fensterhebermotor nicht zu grillen, erscheint mir ja durchaus ein möglicher Grund zu sein, auf 'Scheibenwischergummis' an der Seite zu verzichten.. aber ganz ohne Dichtung oder 'Wasserabscheider' ? </p><p></p><p>Wobei ich als Nacht-Garagenparker zugeben muss, bislang noch nie das ernsthafte Problem gehabt zu haben, durch sie Seitenscheiben nix zu sehen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> .. Im Zweifel mal eben mit einem Lappen drüber und den Rest hat dann die Klimaanlage problemlos im Griff gehabt.. wobei ich allerdings auch nie ein Problem hatte, mal fix mit dem Gummiwischer von außen über die Scheitenscheiben zu gehen.. wenn die Dicht waren , dann war die Fronstscheibe das eigentliche Problem... halt so im Winter, wenn man mal 1..5 Stunden im Freien stehend im Fahrzeug gehockt ist, ohne ne Standheizung zu haben und die Atemluft von innen... (ich schlottere alleine schon bei dem Gedanken daran..) </p><p></p><p>Der Punkt ist jedenfalls spannend <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 110052, member: 4310"] :zwink: Na, dann muss es doch der Fortschritt sein, der da in Evalias Seitenfensterkonstruktion nachhaltig Bahn bricht :mrgreen: Wenn da keine Dichtlippe ist, sollte das doch eigentlich auch meinen: Der Regen, der es im Stand nur endlich lange auf der Seitenscheibe aushält und sich dann der Schwerkraft folgend Richtung Erdmittelpunkt bewegt, landet irgendwie im innerer der Tür.. und da dann im besten Fall irgendwo ganz weit unten und fließt da gleich wieder ab, ohne Pfützen und nachhaltige Biotope zu bilden. Oder ernsthaft formuliert: Wie wird verhindert, dass nennenswerte Mengen an Wasser zwischen Innenverkleidung und Außenblech der Tür gerät? Der Ansatz : Durchlaufen lassen und ordentlich durchlüften ist vielleicht auch einer.. aber spätestens im Winter, wenn man ja ernsthaft gefahr läuft, dass das Wasser nicht mehr den Weg nach draußen findet und dafür über Nacht auch mal zu Eis wird und entsprechende Blechbiegungen verursachen könnte, scheint mir das doch ehe unwahrscheinlich (was nicht meint, das man es so macht :) ) Das man sich bemüht, die Reibung zwischen Scheibe und Dichtung möglichst gering zu halten, um den Fensterhebermotor nicht zu grillen, erscheint mir ja durchaus ein möglicher Grund zu sein, auf 'Scheibenwischergummis' an der Seite zu verzichten.. aber ganz ohne Dichtung oder 'Wasserabscheider' ? Wobei ich als Nacht-Garagenparker zugeben muss, bislang noch nie das ernsthafte Problem gehabt zu haben, durch sie Seitenscheiben nix zu sehen ;) .. Im Zweifel mal eben mit einem Lappen drüber und den Rest hat dann die Klimaanlage problemlos im Griff gehabt.. wobei ich allerdings auch nie ein Problem hatte, mal fix mit dem Gummiwischer von außen über die Scheitenscheiben zu gehen.. wenn die Dicht waren , dann war die Fronstscheibe das eigentliche Problem... halt so im Winter, wenn man mal 1..5 Stunden im Freien stehend im Fahrzeug gehockt ist, ohne ne Standheizung zu haben und die Atemluft von innen... (ich schlottere alleine schon bei dem Gedanken daran..) Der Punkt ist jedenfalls spannend :) [/QUOTE]
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