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VW Caddy
Rückruf von VW wegen gesetzeswidriger Motorsteuerung
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<blockquote data-quote="Caddyfahrer" data-source="post: 125701" data-attributes="member: 7419"><p>Interessant wird die Neu-Vermessung der Motordaten nach der "technischen Maßnahme". In der EU-Konformitätserklärung meines Caddy werden folgende Werte genannt:</p><p></p><p>NOx = 0,1066 g/km</p><p>CO2 = 136 g/km (entspricht 5,2 Liter Diesel auf 100 km)</p><p></p><p>Wie wenig der offizielle Fahrzyklus mit der Realität zu tun hat, merke ich am realen Verbrauch. Den Caddy bewege ich überwiegend auf Langstrecken. Auf der Autobahn fahre ich selten schneller als 130 km/h. Trotzdem beträgt der Durchschnittsverbrauch der ersten beiden Jahren 6,6 L/100km. Der anhand von Tankquittungen und Tachoständen berechnete Wert liegt also schon jetzt 26% höher als angegeben. Wenn durch die "technische Maßnahme" dann noch ein fetteres Gemisch eingestellt wird, um NOx zu verringern (diese Vermutung habe ich in einigen Artikeln gelesen), dann dürfte die Diskrepanz noch größer werden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Caddyfahrer, post: 125701, member: 7419"] Interessant wird die Neu-Vermessung der Motordaten nach der "technischen Maßnahme". In der EU-Konformitätserklärung meines Caddy werden folgende Werte genannt: NOx = 0,1066 g/km CO2 = 136 g/km (entspricht 5,2 Liter Diesel auf 100 km) Wie wenig der offizielle Fahrzyklus mit der Realität zu tun hat, merke ich am realen Verbrauch. Den Caddy bewege ich überwiegend auf Langstrecken. Auf der Autobahn fahre ich selten schneller als 130 km/h. Trotzdem beträgt der Durchschnittsverbrauch der ersten beiden Jahren 6,6 L/100km. Der anhand von Tankquittungen und Tachoständen berechnete Wert liegt also schon jetzt 26% höher als angegeben. Wenn durch die "technische Maßnahme" dann noch ein fetteres Gemisch eingestellt wird, um NOx zu verringern (diese Vermutung habe ich in einigen Artikeln gelesen), dann dürfte die Diskrepanz noch größer werden. [/QUOTE]
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Welcher Monat hat immer echt weniger als 30 Tage?
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