Rifter Mini Camper

Hi,

hab mir für meinen neuen Rifter eine Camping box gebastelt. Da ich einige Infos u.a. vom Forum habe, möchte ich euch gern meine Version kurz vorstelllen.

Wichtige Eckpunkte für mich waren:

• mobile Box, keine Änderungen am Fahrzeug
• box sollte während Transport im Kofferraum Platz haben, Rücksitze in Normalpositon
  
• leichte, stabile, pflegeleichte Materialien, box sollte getragen werden können
  
• schnell und unkompliziert in den Schlafmodus aufbaubar
• Liegefläche 2 Meter
• möglichst viel Stauraum erhalten

Zuerst baute ich die Box. Der klappbare Lattenrost wurde in einem zweiten Schritt hinzugefügt. Die Materialien sind 16 mm Siebdruck Sperrholz für Boden und Deckel. Robust und Pflegeleicht. 12mm Pappel Sperrholz für Seitenwände und Schubladen um Gewicht zu sparen.

Materialien erstellt von hagbard, 03.12.2020 um 09:52 Uhr

Die Box besteht aus 2 Schubladen und einem offenen Mittelteil. Der Deckel des Mittelteils ist entfernbar. So kann man sich theoretisch auch mal reinsetzen. Ist allerdings nur als Notlösung gedacht wenns draussen ganz grausig sein sollte.

Schubladen erstellt von hagbard, 03.12.2020 um 10:01 Uhr

Der klappbare Lattenrost wurde mit Wandtafelscharnieren gelöst. Anfänglich wollte ich das Endteil des Lattenrosts an der Gurtaufhängung befestigen. Die eignet sich aber nicht sonderlich zum Aufhängen, und zweitens hätte das Verbindungsscharnier zwischen End- und Mittelteil enormen Druck bekommen. Deshalb hab ich mich entschieden das Gewicht mittels zweier Stützen auf die umgeklappte Rückbank zu leiten. Das nimmt zwar etwas Stauraum ist aber dafür sehr stabil.

Lattenrost erstellt von hagbard, 03.12.2020 um 10:01 Uhr

zusammengeklappt erstellt von hagbard, 03.12.2020 um 10:01 Uhr

Stütze erstellt von hagbard, 03.12.2020 um 10:01 Uhr

Stütze erstellt von hagbard, 03.12.2020 um 10:01 Uhr

Aufgebaut ist die Box in wenigen Minuten. Alle Sitze müssen komplett umgeklappt und in vorderste Position gebracht werden (Beim L2 könnten die Vordersitze wahrscheinlich in Position bleiben). Lattenrost ausklappen. Matratze ausklappen. Fertig.

Schlafmodus erstellt von hagbard, 03.12.2020 um 10:01 Uhr

Fertig erstellt von hagbard, 03.12.2020 um 10:01 Uhr

Kostenpunkt liegt aktuell bei ca. 550 €, wobei die Matratze mit 230 € das mit Abstand teuerste war. Arbeitsaufwand für mich als Laie ca. 5 Tage. Wobei die Planung da noch nicht dabei ist.

Wir konnten den Minicamper kürzlich testen und waren sehr zufrieden. Würd ich so wieder bauen Danke für die wertvollen Tipps aus diesem Forum!

 

Die Matratze haben wir bei Matratzen-kompass.eu bestellt:

"Faltbare Matratze 112x200x11 cm grau Palermo passend für VW Caddy"

Die Stützen werden nur in die kleinen Verankerungen der Rücksitze eingesteckt.

Stütze erstellt von hagbard, 17.12.2020 um 17:39 Uhr

Maße für die Stützen sind in etwa:

18 cm Unterkante der Stüze, also18cm liegen direkt am Rücksitz auf
33 cm Oberkante, also Lattenrostauflage

3cm Breite, wobei die Unterkante der beiden Einsteckzapfen auf 2,5 zugefräßt bzw. zugeschliffen ist. So passen die Zapfen gerade noch rein und haben dennoch kein Spiel.
Zapfenlänge ca. 3,7cm. Oben hat der Zapfen 3cm Breite und verjüngt sich auf 2,5cm bis unten.

Stütze erstellt von hagbard, 17.12.2020 um 17:39 Uhr

Stütze erstellt von hagbard, 17.12.2020 um 17:39 Uhr

 

Hi Autoandy,

die Stützen liegen sowohl am Kunststoff als auch auf dem Metallstift auf. Derzeit sehe ich da kein Problem. Du hast recht das stabilere Element ist sicherlich der Stift. Allerdings würden dann meine Stütze nicht so tief versenkt sein und vermutlich nicht von selbst halten.

Die "Schubladenkästen" sind von unten mittels Schrauben mit dem Boden verbunden. Als Verbindung zum Deckel hab ich 6er Holzdübel verwendet. Ich wollte keine sichtbaren Schrauben. Dübel wie Schrauben in ca. 10 cm Abständen. Das war so schon mega stabil. Es gab keinerlei Verschiebungen. Für den Lattenrost hab ich als Auflage noch eine zusätzliche Leiste auf der Rückseite der Box angebracht. Der Mittelteil des Lattenrostes liegt dort auf. Diese Leiste verbindet die beiden "Schubladenkästen" und sorgt damit für zusätzliche Stabilität.

Natürlich enthalten die Sperrholzplatten durch ihre vielen Schichten einiges an Leim. Beim Bau habe ich dort wo gedübelt wurde auch noch zusätzlich geleimt. Ich hatte anfangs schon einen leichten Leimgeruch im Auto vernommen, wenn es länger in der Sonne stand. Nicht penetrant, es fiel den Mitfahrern gar nicht auf. Nach einigen Wochen war das aber gänzlich weg. Allerdings kann das auch an den niedrigeren Temperaturen im November gelegen haben. Aktuell ist die Box gut geschützt in einer Garage, und kann dort ein wenig auslüften. Mal sehen wies nächsten Sommer ausschaut. Ich werd das gerne updaten.