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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 6630"><p>Hi Sven,</p><p></p><p>den Reifen auf max. Load aufzupumpen halte ich für ebenso gefährlich, wie mit zu wenig Druck zu fahren. Die Verkürzung des Bremsweges musst Du mir aber erst noch erklären (oder nachweisen). </p><p></p><p>Ein Reifen mit stärkerem Druck als vorgeschrieben, liegt nicht mehr sauber auf der Fahrbahn auf, sondern wölbt sich konvex. Somit hast Du weniger Aufstandsfläche=weniger Grip=einen längeren Bremsweg. QED.</p><p></p><p>Edit: 44PSI=3,0bar</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 6630"] Hi Sven, den Reifen auf max. Load aufzupumpen halte ich für ebenso gefährlich, wie mit zu wenig Druck zu fahren. Die Verkürzung des Bremsweges musst Du mir aber erst noch erklären (oder nachweisen). Ein Reifen mit stärkerem Druck als vorgeschrieben, liegt nicht mehr sauber auf der Fahrbahn auf, sondern wölbt sich konvex. Somit hast Du weniger Aufstandsfläche=weniger Grip=einen längeren Bremsweg. QED. Edit: 44PSI=3,0bar [/QUOTE]
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