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Reichem 20x20mm Alu-Profile?
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<blockquote data-quote="moe.camp" data-source="post: 184116" data-attributes="member: 27744"><p>Hi Tim, </p><p></p><p>ich finde Aluprofile gut, pflegeleicht, Feuchte ist egal, gut zu verarbeiten, langlebig usw. Darum wollte ich das dieses Mal mit Aluprofilen machen. So viel teurer ist das auch nicht, ich hab 6,90 pro 700mm Doppelprofil gezahlt und brauche 43 Stück. Wären bestimmt auch weniger gegangen, ich hab im zusammengeschobenen Zustand keinen Abstand zwischen den Profilen. Aber das hätte die Konstruktion wieder verkompliziert, so sind einfach an jedem Profil <a href="https://www.motedis.com/de/Gleiter-glatt-B-Typ-Nut-6-B" target="_blank">Nutengleiter</a> die im Nachbarprofil gleiten und am Ende längs ist jeweils ein Aluwinkelprofil verschraubt. So sollte die Konstruktion auch einigermaßen stabil beim Schieben sein, also nicht verkanten.</p><p></p><p>Laut dem Rechner bei item hält so ein Doppelprofil die 80kg Punktlast auch wenn es nicht hochkant verbaut wird. Ich würde da spontan auch eher nicht glauben dass das hält, aber vielleicht macht man sich da auch zuviel Gedanken? Ich bin vor dem Berlingo 5,5 Jahre mit einem Dachzelt (Sheepie Jimba Jimba) rumgefahren, die Liegefläche war 120x200 und wurde von Alu Vierkantprofilen mit ca. 15x30 gehalten (nicht hochkant), die lagen auf 2 30x30 Profilen längs. Die Längsprofile waren am Rand, und lagen dann auf den Dachträgern auf, also die Querprofile werden ca. 90cm frei "geschwebt" haben. Über der Alukonstruktion kam die Matratze, keine Bodenplatte. Meine Tochter ist mit Freunden da oben rumgesprungen und wir lagen meist zu zweit drin, kein Problem.</p><p>[ATTACH]12828[/ATTACH]</p><p></p><p>Nach den 5,5 Jahren, die das Dachzelt durchgehend auf dem Auto verbracht hat, gabs lediglich an den Kontaktflächen mit der Stahl Halterung vom Dachträger etwas Kontaktkorrosion, demnach müsste mein Bett im Fahrzeuginneren 100 Jahre halten. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_razz.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" data-shortname=":p" /> </p><p></p><p>VG Maurice</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="moe.camp, post: 184116, member: 27744"] Hi Tim, ich finde Aluprofile gut, pflegeleicht, Feuchte ist egal, gut zu verarbeiten, langlebig usw. Darum wollte ich das dieses Mal mit Aluprofilen machen. So viel teurer ist das auch nicht, ich hab 6,90 pro 700mm Doppelprofil gezahlt und brauche 43 Stück. Wären bestimmt auch weniger gegangen, ich hab im zusammengeschobenen Zustand keinen Abstand zwischen den Profilen. Aber das hätte die Konstruktion wieder verkompliziert, so sind einfach an jedem Profil [URL='https://www.motedis.com/de/Gleiter-glatt-B-Typ-Nut-6-B']Nutengleiter[/URL] die im Nachbarprofil gleiten und am Ende längs ist jeweils ein Aluwinkelprofil verschraubt. So sollte die Konstruktion auch einigermaßen stabil beim Schieben sein, also nicht verkanten. Laut dem Rechner bei item hält so ein Doppelprofil die 80kg Punktlast auch wenn es nicht hochkant verbaut wird. Ich würde da spontan auch eher nicht glauben dass das hält, aber vielleicht macht man sich da auch zuviel Gedanken? Ich bin vor dem Berlingo 5,5 Jahre mit einem Dachzelt (Sheepie Jimba Jimba) rumgefahren, die Liegefläche war 120x200 und wurde von Alu Vierkantprofilen mit ca. 15x30 gehalten (nicht hochkant), die lagen auf 2 30x30 Profilen längs. Die Längsprofile waren am Rand, und lagen dann auf den Dachträgern auf, also die Querprofile werden ca. 90cm frei "geschwebt" haben. Über der Alukonstruktion kam die Matratze, keine Bodenplatte. Meine Tochter ist mit Freunden da oben rumgesprungen und wir lagen meist zu zweit drin, kein Problem. [ATTACH]12828[/ATTACH] Nach den 5,5 Jahren, die das Dachzelt durchgehend auf dem Auto verbracht hat, gabs lediglich an den Kontaktflächen mit der Stahl Halterung vom Dachträger etwas Kontaktkorrosion, demnach müsste mein Bett im Fahrzeuginneren 100 Jahre halten. :p VG Maurice [/QUOTE]
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