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<blockquote data-quote="Rolf1" data-source="post: 136593" data-attributes="member: 5273"><p>Was spricht dann gegen den Nissan NV200 oder ggf. Evalia als Benziner? Die "nur" 110 PS?</p><p>Den auf Gas umrüsten? Geht das nicht?</p><p>Diesel mit AdBlue gibt es derzeit glaube ich eher bei echten Nutzfahrzeugen, also größere Autos. Bei HDK eher nicht, oder täusche ich mich?</p><p>Der Hyundai H-1 (z.B. 170PS) hat inzwischen AdBlue, aber eben nur als (fast-)Neuwagen und außerdem ist der schon über 5 mtr. lang (und recht teuer). Ist ja ebenso wenig ein HDF wie ein Renault Trafic oder Nissan NV200 (ich würde die zu den Kleinbussen zählen).</p><p></p><p>Somit denke ich, dass es Deine eierlegende Wollharnstoffsau (momentan) nicht gibt.</p><p></p><p>Rolf1</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rolf1, post: 136593, member: 5273"] Was spricht dann gegen den Nissan NV200 oder ggf. Evalia als Benziner? Die "nur" 110 PS? Den auf Gas umrüsten? Geht das nicht? Diesel mit AdBlue gibt es derzeit glaube ich eher bei echten Nutzfahrzeugen, also größere Autos. Bei HDK eher nicht, oder täusche ich mich? Der Hyundai H-1 (z.B. 170PS) hat inzwischen AdBlue, aber eben nur als (fast-)Neuwagen und außerdem ist der schon über 5 mtr. lang (und recht teuer). Ist ja ebenso wenig ein HDF wie ein Renault Trafic oder Nissan NV200 (ich würde die zu den Kleinbussen zählen). Somit denke ich, dass es Deine eierlegende Wollharnstoffsau (momentan) nicht gibt. Rolf1 [/QUOTE]
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