Putzen und Polieren ;-)

Moin,

sagt mal, was gibt es eigentlich zum Thema Wagenwäsche so zu sagen? Wie wichtig ist das? Wie oft sollte man das machen, was sollte man seinem Wagen gönnen? Gibt es da was besonderes zu beachten? Gibt es unterschiede bei Metalliclackierung gegenüber Nichtmetallic?

Was Puten etc. angeht, bin ich echt ne faule Socke - mein Astra hat die Waschanlage nur bei jedem Werkstattbesuch gesehen, also je nachdem so 2-4 mal pro Jahr...

VG, Karin

 

Hallo Karin,

der Metalliclack besitzt eine Deckschicht aus Klarlack, der Einschicht-Unilack (Es gibt auch Zweischicht-Unilacke mit Klarlack) nicht. Der Einschicht-Unilack (Nichtmetallic) ist empfindlicher gegen Verwitterung und leichte Kratzer, dafür aber leichter nachlackierbar.
Bei der Anzahl der Wagenwäschen streiten sich die Geister. Während die einen jede freie Minute mit Wagenwaschen verbringen, waschen die anderen ihrem Wagen sehr selten. Ich halte es so wie Du bei deinem Astra: Nicht sehr oft, dafür gründlich.
Jeder Lack leidet bei der Wäsche, vor allem bei der Wäsche in Waschanlagen mit Plastikbürsten. Es entstehen kleine Kratzer, die im Sonnenlicht sichtbar sind.
Ich wasche meine Autos immer nach dem Winter, um die Salzkrusten vom Unterboden und dem Lack zu bekommen. Und natürlich bei besonderen Anlässen, wo man nicht unbedingt mit einem dreckigen Auto auftauchen möchte.
Was man allerdings immer sofort entfernen sollte, ist Vogelkot. Ich habe eine Sprühflasche mit Wasser und ein wenig Spüli im Carport, damit mache ich den Mist weg, wenn ich ihn entdecke.

Polieren darf man neue Lacke niemals, das schadet dem Lack ! Höchstens nach der Wäsche mit einem Hartwachs versiegeln.

 

Hallo,

hab da noch eine Frage:
Gibt es, technisch gesehen, einen Unterschied zwischen Metallic und Mineraleffektlack? Wenn ja, welchen? Muß die Pflege angepasst werden?

mfg

Georg

 

Nein, muss nicht angepasst werden. Bei beiden ist die oberste Lackschicht Klarlack.
Der Mineraleffektlack schimmert in verschiedenen Farben, je nach Blickwinkel und Sonneneinstrahlung, der Metalliclack nicht.

 

Danke!

 

Hi ihr,

danke für eure Tips, Berichte und Erklärungen!
Was mich ja erfreut - ich bin scheint's nicht allein mit der Einstellung, daß ein Auto in erster Linie fahren muss und nicht schick aussehen

schön gesagt! So ging's mir auch schon oft, manchmal hat Regen doch was für sich.
In Sachen Sauberkeit innen gehen wir allerdings wieder auseinander: mit 2 Stück Hund muss man einfach zwangsläufig Abstriche bei der Reinlichkeit machen

Hach, Dirk, du bist aber auch ein Korinthenfinder Aber gut, auch mit Puten hab ich nix am Hut - für die Speisenbereitung ist mein Mann zuständig

Wie jetzt?! Dann sind die 2-4 Waschanlagenbesuche wohl auf den Monat bezogen?! :zwinkernani:
Btw: billiger Unilack ist ja gar nicht mal so einfach: den Berli gibt es grad mal in Weiß (und schwarz?), da war ich beim Kangoo schon dankbar über die Auswahl aus immerhin 4 Farben - und ein sooo schönes Gelb dabei


Aber noch mal zum Thema:
Unterbodenwäsche - geht das eigentlich auch in (einer speziellen) Waschstraße, oder wie macht man das? Weiß ja wohl, daß es das gibt und man das machen sollte wegen Salz, aber bei meinen alten Kisten hab ich mich letztlich doch nie drum gekümmert...

VG, Karin

 

Geht fast in jeder Waschstraße. Da sind Düsen auf dem Boden angebracht und sprühen von unten gegen den Fahrzeugunterboden. Mit Bürsten ist da nix. Die einzig gute Unterbodenwäsche ist mit einem Hochdruckreiniger und einer Hebebühne, allerdings sieht man danach aus wie eine Sau
Nur mit diesen Hilfsmitteln kommt man auch in die typischen Gammelecken rein, aber wer hat schon die Möglichkeit zu einer solchen Reinigung.
Und viele Werkstätten bieten dies aufgrund der Umweltbestimmungen nicht mehr an.

 

.

O.K. - 1 x Woche , im Winter alle 2 Wochen ,sorry Handwäsche !

Bei dem Interwall hat man nicht soviel arbeit .
Und der "GEBRAUCHSGEGENSTAND" - der billige sieht immer aus wie neu , und man versaut sich nich die Klamotten dran .

Also!

 

Nur als Ergänzung:

abgesehen davon, das es wenig Sinn macht, einen neuen Lackauftrag zu polieren - neu isser ja die heutigen Autolacke werden beim Hersteller in dem Lackierstraßen ja "eingebrannt". Von der Lackierstraße bis zum neuen Besitzer vergeht in der Regel ja doch einige Zeit Da sind die Lacke heutzutage schon lange ausgehärtet (Endfestigkeit des Lackes nach 14 Tagen max.)
Da würde auch beim Polieren nix passieren.
Ausnahme wäre eine Reparaturlackierung, wo man den Wagen sofort wieder bekommt.
Versiegeln mit Hartwachs ist - wie Michel geschrieben hat - natürlich sofort möglich und schadet auch nicht.
Das neue Lacke länger als max. 2 Wochen brauchen, bis sie ihre Endhärte erreichen, war nur bei den "Einschichtern ohne Härterzugabe" also den älteren Lacksystemen gegeben - aber die verwendet heute kein Hersteller mehr.

also denn -- weniger polieren und mehr auf den Vogelkot achten - der knackt auch die besten Lacksysteme - leider...

LG

Werner

 

Hi!

Ein Gerücht: SUV-Fahrer putzen ihre Heiligtümer sorgfältig.... und verschmutzen sie danach individuell mit "Geländedreck" aus der Dose.

gD

 

@gD: Die SUV's kommen ja auch gar nicht mehr ins Gelände, wo sie sich dreckig machen könnten...

@all: Handwäsche beim Auto? 1x in 6 Jahren, aber 6x in 1 Jahr Waschanlage. Für 9x tanken gibt's an unserer luxemburgischen Tanke eine Gratis-Autowäsche (hochwertiges Programm). Das muss reichen . Im Herbst kommt nach der Wäsche noch Hartwachs drauf...
Übrigens hat unserer kaum Steinschlagschäden (die finden sich in der Windschutzscheibe) - aber reichlich kleine Dellen (Supermarktparkplatzrempler) und Schrammen von der Innenverkleidung der rechten Schiebetür am hinteren Kotflügel. Die Steinschlagschäden bessere ich mit einem Original-Lackstift meistens gleich nach Entdeckung aus...
Zum Innenraum: Auch wir haben einen Hund...
Und: Den Kangoo kann man (auch im Fahrgastraum) mit einem Wischmop nass putzen - unterm Strich ist er damit sauberer, als alle bisherigen Autos die wir hatten.