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<blockquote data-quote="camperiva" data-source="post: 128223" data-attributes="member: 7739"><p>So, endlich geht es weiter. Irgendwie geht das Bauen viel schneller, als man mit dem online dokumentieren hinterher kommt. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Als erstes ging es an die Wahl des Holzes. Für den ersten Ausbau sollte es günstig sein. Schwitzwasserbeständig und stabil genug. Ausserdem abriebfest, also nicht splittern. Die Wahl fiel auf 18mm OSB2 Platte, die für die Abriebfestigkeit mit Latexfarbe angestrichen wurde.</p><p></p><p>Wenn man ausreichend Platz hat und etwas, wo man das Holz über Nacht zum Trocknen unterstellen kann, ist das wirklich kein Problem. Ohne Vorbehandlung, 2,5 l Latexfarbe und eine große Rolle, einfach kräftig drüber panschen, trocknen lassen, glücklich sein. Wenn man es "schön" haben will, sollte man das ganze dreimal wiederholen. Danach sind wirklich alle Löcher und Lücken verschwunden.</p><p></p><p><img src="https://www.dropbox.com/s/qvku7px646nwxw0/IMG_20160309_151652.jpg?raw=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://www.dropbox.com/s/mjly38j29o3e4kw/IMG_20160309_154059.jpg?raw=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Der Aufbau ist ja eine Vorderplatte (über Beifahrersitz), eine Mittelplatte (über Rücksitzbank) und Mitnutzen der Kiste im Kofferraum für die fehlenden 20cm. </p><p></p><p>Erste Herausforderung war die Verbindung zwischen Vorder- und Mittelplatte. Ich kann die Platten leider nicht klappen, weil die Dachhöhe dafür zu niedrig ist. Da ich die Platten aber während einer "Reise" eh nicht auf- und abbaue, reicht mir eine stabile, trennbare Verbindung.</p><p></p><p>Ausserdem sollte es ja einfach und günstig sein. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Ich habe also an die Mittelplatte ein U-Profil aus Birkenholz geschraubt und an die Vorderplatte eine entsprechende Leiste, die in das U-Profil greift.</p><p></p><p><img src="https://www.dropbox.com/s/uvdlnsu6fp4jvkk/IMG_20160309_162542.jpg?raw=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://www.dropbox.com/s/cpgobe3nz1evui6/IMG_20160309_165346.jpg?raw=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Das ganze wurde durch etwas Eile nicht ganz gerade *hust*, aber es passt.</p><p></p><p><img src="https://www.dropbox.com/s/sstgqxnen1n7mv1/IMG_20160309_171736.jpg?raw=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Als nächstes kamen die Beine dran. Eigentlich wollte ich eine Trägerkonstruktion aus Holz selber bauen. Ein befreundeter Tischler hat mir dann geraten: "Mach das nicht. Kauf dir für wenige Euro Tischbeine im Bauhaus.". Gesagt, geguckt, getan. Für 4,- € gibt es Tischbeine in der richtigen Länge.</p><p></p><p>Nun war die Frage, wie die Beine unter der Platte fixieren, damit diese beim Umdrehen oder aufstehen nicht wegrutschen. Ich habe mich da für eine ganz pragmatische Lösung entschieden. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p><img src="https://www.dropbox.com/s/3s5gbys5mne4ipb/IMG_20160310_122753.jpg?raw=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Nach der ersten Übernachtung habe ich allerdings festgestellt, dass mich total nervt, dass die Beine nicht an der Platte fest sind. Wenn die Platte mal angehoben wird (z. B. um die Matratze darunter zu schieben), fallen die Beine in den schlecht zugänglichen Fußraum. Ich plane also durch jedes Bein ein Loch in die Platte zu bohen und jedes Bein mit einer Innensechskant-Schraube (auf der Oberseite nicht viel Überstand) und einer Flügelmutter an der Platte gegen raufallen zu sichern.</p><p></p><p>Und wenn man dann bei'm Ausmessen alles richtig gemacht hat, dann passt das ganze genau in's Auto. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p><img src="https://www.dropbox.com/s/sqm7vfo4wexgwm4/IMG_20160310_131658.jpg?raw=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://www.dropbox.com/s/tnor8hq1eu9spsj/IMG_20160310_131702.jpg?raw=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Das ganze liegt jetzt allerdings vorne am Armaturenbrett an. Während ich es nicht so schön finde, Kräfte nach vorne auf das Armaturenbrett zu verlagern, hat es den positiven Effekt, dass die gesamte Konstruktion zwischen Kiste im Kofferraum und Armaturenbrett "geklemmt" wird, was für eine große Steifigkeit sorgt.</p><p></p><p>Hinten direkt vor der Kiste im Kofferraum habe ich die Mittelplatte auch nochmal mit zwei Beinen abgestützt (ohne Foto). Ich weiß allerdings noch nicht, wie ich die Platte an der Kiste befestigen soll, deswegen liegt die im Moment einfach nur mit Spannung an.</p><p></p><p>Den Schaltknüppel habe ich entsprechend ausgespart. Die Scharniere auf der Oberseite sind natürlich nicht so der Hammer und da der ausklappende Teil nicht abgestützt ist, kann er auch nicht stark belastet werden. Da ich aber eh ein schlechtes Gefühl hatte, mit meinem Kopf auf dem Airbag zu schlafen, schlafe ich nun mit dem Kopf im Kofferraum. Auf dem abgeklappten Teil liegen also nur meine Füße, was sowohl die Scharniere als auch die geringe Belastung nicht stören lässt.</p><p></p><p><img src="https://www.dropbox.com/s/3x5x95k5327hkjs/IMG_20160310_131832.jpg?raw=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://www.dropbox.com/s/sx1kmsmotzn0khn/IMG_20160310_131737.jpg?raw=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Das lustige Taschenbuch hat als Schutz meines Armaturen-Brettes nur so halb gut funktioniert. Also ran an den nächsten Baumarkt, eine Platte Schaumstoff besorgt (die mit 13,95 fast so teuer war, die die gesamte Bett-Konstruktion), zugeschnitten und die Platte rundum gegen das Auto immer mit Schaumstoff unterfüttert.</p><p></p><p><img src="https://www.dropbox.com/s/e6kft8ap6xveqov/IMG_20160311_184424.jpg?raw=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Dann natürlich gleich los und probeübernachten. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Ich war dienstlich unterwegs, als hatte ich viel Krams im Auto. Hat mich aber eigentlich nicht gestört. Auch die Fenster-Verdunklung fehlte noch. *hust* Auch hier einfach pragmatisch gelöst.</p><p></p><p><img src="https://www.dropbox.com/s/nxs6mm8z8hfhh27/IMG_20160314_082348.jpg?raw=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Hat aber das bettfertig machen um das doppelte verlängert, so dass hier vor der nächsten Übernachtung eine Lösung her muss.</p><p></p><p>Habe aber gut und tief geschlafen und die Konstruktion hat gut gehalten. Genügen Platz war alle mal.</p><p></p><p><img src="https://www.dropbox.com/s/if06bgi6x47rkv5/IMG_20160314_082959.jpg?raw=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Die nächsten Punkte sind jetzt:</p><p>* Abhängen der Fenster</p><p>* Sichern der Beine gegen runterfallen</p><p>* Fixierung der Platte an der Kiste im Kofferraum zur Entlastung des Armaturenbretts</p><p></p><p>Mittelfristig soll dann noch kommen:</p><p>* Leisten und Zurrpunkte zur Ladungssicherung auf der Kiste im Kofferraum und der Liegeplatte</p><p>* Streichen der Kiste im Kofferraum mit Latexfarbe</p><p>* Unterbringung Frischwasser und Gaskocher.</p><p>* umfangreichere Innenbeleuchtung</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="camperiva, post: 128223, member: 7739"] So, endlich geht es weiter. Irgendwie geht das Bauen viel schneller, als man mit dem online dokumentieren hinterher kommt. :) Als erstes ging es an die Wahl des Holzes. Für den ersten Ausbau sollte es günstig sein. Schwitzwasserbeständig und stabil genug. Ausserdem abriebfest, also nicht splittern. Die Wahl fiel auf 18mm OSB2 Platte, die für die Abriebfestigkeit mit Latexfarbe angestrichen wurde. Wenn man ausreichend Platz hat und etwas, wo man das Holz über Nacht zum Trocknen unterstellen kann, ist das wirklich kein Problem. Ohne Vorbehandlung, 2,5 l Latexfarbe und eine große Rolle, einfach kräftig drüber panschen, trocknen lassen, glücklich sein. Wenn man es "schön" haben will, sollte man das ganze dreimal wiederholen. Danach sind wirklich alle Löcher und Lücken verschwunden. [img]https://www.dropbox.com/s/qvku7px646nwxw0/IMG_20160309_151652.jpg?raw=1[/img] [img]https://www.dropbox.com/s/mjly38j29o3e4kw/IMG_20160309_154059.jpg?raw=1[/img] Der Aufbau ist ja eine Vorderplatte (über Beifahrersitz), eine Mittelplatte (über Rücksitzbank) und Mitnutzen der Kiste im Kofferraum für die fehlenden 20cm. Erste Herausforderung war die Verbindung zwischen Vorder- und Mittelplatte. Ich kann die Platten leider nicht klappen, weil die Dachhöhe dafür zu niedrig ist. Da ich die Platten aber während einer "Reise" eh nicht auf- und abbaue, reicht mir eine stabile, trennbare Verbindung. Ausserdem sollte es ja einfach und günstig sein. :) Ich habe also an die Mittelplatte ein U-Profil aus Birkenholz geschraubt und an die Vorderplatte eine entsprechende Leiste, die in das U-Profil greift. [img]https://www.dropbox.com/s/uvdlnsu6fp4jvkk/IMG_20160309_162542.jpg?raw=1[/img] [img]https://www.dropbox.com/s/cpgobe3nz1evui6/IMG_20160309_165346.jpg?raw=1[/img] Das ganze wurde durch etwas Eile nicht ganz gerade *hust*, aber es passt. [img]https://www.dropbox.com/s/sstgqxnen1n7mv1/IMG_20160309_171736.jpg?raw=1[/img] Als nächstes kamen die Beine dran. Eigentlich wollte ich eine Trägerkonstruktion aus Holz selber bauen. Ein befreundeter Tischler hat mir dann geraten: "Mach das nicht. Kauf dir für wenige Euro Tischbeine im Bauhaus.". Gesagt, geguckt, getan. Für 4,- € gibt es Tischbeine in der richtigen Länge. Nun war die Frage, wie die Beine unter der Platte fixieren, damit diese beim Umdrehen oder aufstehen nicht wegrutschen. Ich habe mich da für eine ganz pragmatische Lösung entschieden. :) [img]https://www.dropbox.com/s/3s5gbys5mne4ipb/IMG_20160310_122753.jpg?raw=1[/img] Nach der ersten Übernachtung habe ich allerdings festgestellt, dass mich total nervt, dass die Beine nicht an der Platte fest sind. Wenn die Platte mal angehoben wird (z. B. um die Matratze darunter zu schieben), fallen die Beine in den schlecht zugänglichen Fußraum. Ich plane also durch jedes Bein ein Loch in die Platte zu bohen und jedes Bein mit einer Innensechskant-Schraube (auf der Oberseite nicht viel Überstand) und einer Flügelmutter an der Platte gegen raufallen zu sichern. Und wenn man dann bei'm Ausmessen alles richtig gemacht hat, dann passt das ganze genau in's Auto. :) [img]https://www.dropbox.com/s/sqm7vfo4wexgwm4/IMG_20160310_131658.jpg?raw=1[/img] [img]https://www.dropbox.com/s/tnor8hq1eu9spsj/IMG_20160310_131702.jpg?raw=1[/img] Das ganze liegt jetzt allerdings vorne am Armaturenbrett an. Während ich es nicht so schön finde, Kräfte nach vorne auf das Armaturenbrett zu verlagern, hat es den positiven Effekt, dass die gesamte Konstruktion zwischen Kiste im Kofferraum und Armaturenbrett "geklemmt" wird, was für eine große Steifigkeit sorgt. Hinten direkt vor der Kiste im Kofferraum habe ich die Mittelplatte auch nochmal mit zwei Beinen abgestützt (ohne Foto). Ich weiß allerdings noch nicht, wie ich die Platte an der Kiste befestigen soll, deswegen liegt die im Moment einfach nur mit Spannung an. Den Schaltknüppel habe ich entsprechend ausgespart. Die Scharniere auf der Oberseite sind natürlich nicht so der Hammer und da der ausklappende Teil nicht abgestützt ist, kann er auch nicht stark belastet werden. Da ich aber eh ein schlechtes Gefühl hatte, mit meinem Kopf auf dem Airbag zu schlafen, schlafe ich nun mit dem Kopf im Kofferraum. Auf dem abgeklappten Teil liegen also nur meine Füße, was sowohl die Scharniere als auch die geringe Belastung nicht stören lässt. [img]https://www.dropbox.com/s/3x5x95k5327hkjs/IMG_20160310_131832.jpg?raw=1[/img] [img]https://www.dropbox.com/s/sx1kmsmotzn0khn/IMG_20160310_131737.jpg?raw=1[/img] Das lustige Taschenbuch hat als Schutz meines Armaturen-Brettes nur so halb gut funktioniert. Also ran an den nächsten Baumarkt, eine Platte Schaumstoff besorgt (die mit 13,95 fast so teuer war, die die gesamte Bett-Konstruktion), zugeschnitten und die Platte rundum gegen das Auto immer mit Schaumstoff unterfüttert. [img]https://www.dropbox.com/s/e6kft8ap6xveqov/IMG_20160311_184424.jpg?raw=1[/img] Dann natürlich gleich los und probeübernachten. :) Ich war dienstlich unterwegs, als hatte ich viel Krams im Auto. Hat mich aber eigentlich nicht gestört. Auch die Fenster-Verdunklung fehlte noch. *hust* Auch hier einfach pragmatisch gelöst. [img]https://www.dropbox.com/s/nxs6mm8z8hfhh27/IMG_20160314_082348.jpg?raw=1[/img] Hat aber das bettfertig machen um das doppelte verlängert, so dass hier vor der nächsten Übernachtung eine Lösung her muss. Habe aber gut und tief geschlafen und die Konstruktion hat gut gehalten. Genügen Platz war alle mal. [img]https://www.dropbox.com/s/if06bgi6x47rkv5/IMG_20160314_082959.jpg?raw=1[/img] Die nächsten Punkte sind jetzt: * Abhängen der Fenster * Sichern der Beine gegen runterfallen * Fixierung der Platte an der Kiste im Kofferraum zur Entlastung des Armaturenbretts Mittelfristig soll dann noch kommen: * Leisten und Zurrpunkte zur Ladungssicherung auf der Kiste im Kofferraum und der Liegeplatte * Streichen der Kiste im Kofferraum mit Latexfarbe * Unterbringung Frischwasser und Gaskocher. * umfangreichere Innenbeleuchtung [/QUOTE]
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