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<blockquote data-quote="Harni999" data-source="post: 102900" data-attributes="member: 5694"><p>So, nachdem die letzten beiden Injektoren auch getauscht wurden (und weitere fast 1kEUR weg waren)und der Werkstattmensch sagte, daß sowiet alle Einspritzwerte i.O. seinen (zumindest ist kein offensichtlicher Fehler zu finden) war ich fast froher Dinge, bis gerade eben. Wieder Fehler bei der Regeneration, DPF zu 77% voll, kurz vorm absterben.</p><p></p><p>Ich denke, mein Doblo und ich wir müssen und trennen...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Harni999, post: 102900, member: 5694"] So, nachdem die letzten beiden Injektoren auch getauscht wurden (und weitere fast 1kEUR weg waren)und der Werkstattmensch sagte, daß sowiet alle Einspritzwerte i.O. seinen (zumindest ist kein offensichtlicher Fehler zu finden) war ich fast froher Dinge, bis gerade eben. Wieder Fehler bei der Regeneration, DPF zu 77% voll, kurz vorm absterben. Ich denke, mein Doblo und ich wir müssen und trennen... [/QUOTE]
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