Problem Zuheizer - der Combo ein Räucherofen !?? -> gelös

Hallo zusammen !

Habe seit 05/2006 einen Combo Tramp 100PS CDTI und habe so meine Probleme mit dem Zuheizer. Das Teil schaltet sich ab 15Grad Aussentemperatur ein und raucht, daß einem das Kotzen kommt ... im wahrsten Sinne des Wortes ! Der Auspuff des Zuheizers sitzt im linken Kotflügel und wenn man bei der Kreuzung stehen bleibt dann saugt der Ventilator den ganzen Gestank ins Auto, noch dazu kommt daß man aufpassen muß, daß nicht ein nervöser Zeitgenosse an der Kreuzung zum Feuerlöscher greift und einem aus dem Wagen zerrt !
Für die, die glauben das sei übertrieben, anbei ein Foto.

Haben die Dieselfahrer unter Euch ähnliche Probleme? Opel meint nur das sei "normal" und überhaupt bei Kurzstreckenfahrten ... !
Habe den Combo auch schon im stand 1,5 Stunden "ausbrennen" lassen, ohne Erfolg, beim nächsten Wegfahren dasselbe Problem!

Schön langsam stinkt mir das gewaltig ... !

 

Rauchgenerator

Das Problem ist mir nicht unbekannt.
Mein Corsa hat noch während der Garantiezeit eine neue (andere?) Glühkerze erhalten und ich hatte zwei Winter lang keine Probleme.
Jetzt taucht der Fehler allerdings wieder auf und mir wurde auch lediglich diese "Schalterlösung" angeboten. Kostet ca. 370,- €, Kulanzantrag wird gestellt.
Alternativ wird man wohl nur wieder die Brennkammer reinigen und eine neue Glühkerze verbauen, keiner kann sagen, wie lange das dann hilft.

Kann es sein, dass der Fehler hauptsächlich bei Eberspächer-Heizungen / Zuheizern auftritt?
Ich hatte es auch im ersten T4 mit Eberspächer-Heizung, im zweiten T4 mit Webasto-Heizung tritt der Fehler nicht auf, beim Corsa mit Eberspächer qualmt es heftig...
Meiner Meinung nach ist das Alles aber nur rumdoktern an Symptomen denn der eigentliche Fehler ist doch ein Steuerungsmangel!
Der Zuheizer wird aktiviert, obwohl der Wagen schon so warm ist, dass es nicht nötig wäre (im Kurzstreckenbetrieb nach dem zweiten oder dritten Start), der Diesel verbrennt nicht, weil keine richtige Zündung erfolgt. Entsprechend wird auch der Fehler "keine Flammbildung" im Steuergerät abgelegt.

 

Hallo zusammen!

Hatte das Problem ja in meinem ersten Winter mitm Combo auch - aber nun, im 2. Winter qualmts nicht mehr. Keine Ahnung warum?!

Und explodiert ist auch noch nichts

 

Hallo Leute,

mein Combo hat Standheizung mit Zuheizer-Funktion. Das Problem mit der Rauchentwicklung hatte ich auch schon mal, aber äusserst selten !
Vielleicht jeden Winter 1x, und auch das nicht so schlimm !

Mich würde interessieren, ob die Betroffenen alle Zuheizer hatten oder eine Standheizung mit Zuheizer-Funktion !

Eure Statements bitte !

Gruß Dirk

 

...leider nur den etwas brust-schwachen Zuheizer - bei uns in Ösi-Land leider keine Standheizung als Paket erhältlich; und um den bestehenden Zuheizer als Standheizung zu nutzen, dafür hat er zuwenig Leistung.

 

Kann ich mir in der Garage sowieso abschminken auch wenn es nur einen Bruchteil so stark raucht ...

 

Die Werkstatt kann den Zuheizer in der Steuersoftware des Combo abschalten. Ich habe dies machen lassen, verbrauche seitdem im Winter deutlich weniger Diesel - und wenn ich einen vorgewärmten Motor haben möchte, schalte ich eben die Standheizung an.

Ich hatte dieses Phänomen ebenfalls. Die Werkstatt sagte mir, daß ein wenig Qualm kurz nach dem Start auftreten kann. Als bei einer Inspektion dieses Phänomen überprüft wurde, wurde mir anschließend mitgeteilt, daß man mit Opel Kontakt aufgenommen und den Garantieaustausch des Heizgeräts eingeleitet hat. Ursache sei eine verschmutzte Brennkammer, die man zwar reinigen könne - aber ich hätte ja noch Garantie.

Ach ja: als man die von mr bemängelten Rauchwolken überprüfen wollte, hat man in der Werkstatt vor Qualm nichts mehr gesehen...

 

...das kommt mir bekannt vor ... leider

 

Bei der letzten Busreise konnte ich feststellen, dass das Phänomen nicht nur beim Combo auftritt. Hat auch beim Bus funktioniert.

 

Wie bereits erwähnt, ist bei mir dieses Phänomen nur äusserst selten aufgetreten.
Im Moment aber ist es völlig ausgeschlossen, dass der Zuheizer bzw. die Standheizung qualmen könnte !
Sie ist nämlich defekt, leicht zu erkennen am fehlenden charakteristischen Fauchen der Standheizung, wenn diese in Betrieb ist. Ausserdem merkt man, dass der Auspuff der Standheizung kalt bleibt (auch wenn der Zuheizer arbeiten sollte, bleibt´s kalt)
Ich habe schon alle möglichen Sicherungen geprüft, hat da sonst jemand noch einen Tip ?

Gruß Dirk

 

Standheizung defekt?

@ drechsle:

Möglicherweise hat sich die Standheizung wegen eines mehrfach aufgetretenen Zündfehlers softwareseitig selbst deaktiviert.
Das kann die Werkstatt durch Auslesen des Fehlerspeichers der Standheizung prüfen.

 

Die Standheizung arbeitet nur dann, wenn der Wahlschalter an der Zeitschaltuhr auf Heizbetrieb steht, sonst "faucht" sie nicht und und nur der Lüfter läuft. Ist eine profane Fehlerquelle, kann aber durch unbeabsichtigte Bedienung (Autoatlas draufgefallen, Kinder haben dran rumgespielt, Hund ist draufgetreten...) in der falschen Positon stehen und sollte als erstes überprüft werden.

Eine bei mir aufgetretene Fehlerquelle (die Standheizung schaltete sich häufig nach kurzem Anlaufen wiedr ab) waren Probleme mit dem Massekontakt. Dieses Problem war beseitigt, nachdem die Werkstatt alle Massepunkte der Standheizung neu befestigt hatte.

 

Hallo Leute,

jetzt geht das Teil wieder, war nur die Glühkerze defekt !

Gruß Dirk

 

Diese Möglichkeit hat die Werkstatt jetzt auch bei meinem Corsa umgesetzt, nachdem die Bude bei der Fehlersuche mehrfach vollgequalmt war.
Da ich die Softwarelösung (Zuheizer komplett aus der Konfiguration im Steuergerät gelöscht) für praktikabler halte (zumal problemlos reversibel), als die Schalterlösung (mit großem Einbauaufwand) und die Standheizung (dank eigenem Steuergerät) weiterhin unverändert funktioniert, kann ich diese Lösung nur empfehlen.

 

Bei dem Thema kann ich mich auch anschließen:
Mein Combo 1,7 ist zwar gerade erst 9 Monate alt, aber in seinem ersten Winter zum festen Raucher geworden. Erstes Auftreten Anfang Dezember noch selten, seit Ende Dezember quasi Kettenraucher.
Bin zuerst zum ÖAMTC (entspricht ADAC?), die haben gemeint, das Ding gehört ausgetauscht. Daraufhin zur Opel-Werkstätte, die haben irgendeinen Fehlercode gelöscht und mich wieder heimgeschickt. Wie erwartet - Erfolg null!
Hab wieder bei der Werkstätte angerufen, Antwort: "Tauschen wir ihn eben aus"
Am nächsten Tag dort - Mitteilung, dass ich einen Schalter eingebaut bekomme, und den Zuheizer erst nach 10 min einschalten soll. Dazu soll ich nächste Woche den Wagen vorbeibringen.

Eigentlich hätt ich bei der Antwort gleich auf die Barrikaden steigen sollen, weil für was brauch ich das Ding, wenn ich es dann de facto gar nicht verwenden soll??

MUSS man sich mit dieser Lösung abspeisen lassen?

Das Foto von fredx69 ist übrigens harmlos!
ich trau mich schon gar nicht mehr bei roten ampeln stehen zu bleiben