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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 87047" data-attributes="member: 4310"><p>Stand nun auch vor der Frage: Diesel oder Benziner... und habe es am Ende aufgegeben, die Kristalkugel zu befragen... mehr als 2..3 Jahre trau ich mich nicht, ernsthaft zu rechnen.</p><p></p><p>Gehe davon aus, dass sich Diesel und Benzin formal auf gleichem Niveau einpendeln werden.. schlicht, weil der Markt das her gibt. Somit muss der Volumenminderverbrauch am Ende die Mehrkosten im Bereich Steuer und Anschaffung abfedern.. bis dann irgendwann die EU Regeln auch hier Gleichheit schaffen werden.. würde mich dann auch nicht wundern, wenn auf einmal die Mehrpreise für Dieselmotoren bei der Anschaffung deutlich geringer würden... </p><p></p><p>In Zeiten, wo sich Benziner fast wie Diesel und Diesel fast wie Benziner fahren zählt am Ende wohl dann wohl mehr die jeweilige Umsetzung des Gesamtantriebskonzeptes als die Art des Treibstoffs.. und egal wie dieser heißen wird.. sauteuer wird er sein <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> .. und das meint im Zweifel auf alle Fälle: Verbrauchsarm ist angesagt.. und da tut man sich mit einem HDK schon deutlich schwerer als ein Elefantenrollschuhfahrer. </p><p></p><p>Steuertechnisch wird man sich hüten, am vorhanden Gefüge zu rütteln.. wenn der Diesel in der Steuer hoch geht, muss ein Ausgleich bei der Kfz Steuer her.. alles andere gibt einen Aufstand an der Wahlurne <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Wenn jemand eine effektive Lobby hat, dann die Autoindustrie ... und die will lieber hochkomplizierte Verbrennungsmachinen verkaufen als simple und einfache E-Kisten.. </p><p></p><p>Ich hab mich am Ende das erste mal in meinem Autofahrerleben für einen Diesel entschieden wissend dass mit Glück am Ende ein Kostengleichstand zum Benziner stehen wird... einfach weil sich's damit gefühlt gemütlicher töffelt.. zudem ist man auf Grund der höheren Reichweite etwas flexibler bei der Tankstellenwahl und beim Zeitpunkt des Auffüllens <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 87047, member: 4310"] Stand nun auch vor der Frage: Diesel oder Benziner... und habe es am Ende aufgegeben, die Kristalkugel zu befragen... mehr als 2..3 Jahre trau ich mich nicht, ernsthaft zu rechnen. Gehe davon aus, dass sich Diesel und Benzin formal auf gleichem Niveau einpendeln werden.. schlicht, weil der Markt das her gibt. Somit muss der Volumenminderverbrauch am Ende die Mehrkosten im Bereich Steuer und Anschaffung abfedern.. bis dann irgendwann die EU Regeln auch hier Gleichheit schaffen werden.. würde mich dann auch nicht wundern, wenn auf einmal die Mehrpreise für Dieselmotoren bei der Anschaffung deutlich geringer würden... In Zeiten, wo sich Benziner fast wie Diesel und Diesel fast wie Benziner fahren zählt am Ende wohl dann wohl mehr die jeweilige Umsetzung des Gesamtantriebskonzeptes als die Art des Treibstoffs.. und egal wie dieser heißen wird.. sauteuer wird er sein :) .. und das meint im Zweifel auf alle Fälle: Verbrauchsarm ist angesagt.. und da tut man sich mit einem HDK schon deutlich schwerer als ein Elefantenrollschuhfahrer. Steuertechnisch wird man sich hüten, am vorhanden Gefüge zu rütteln.. wenn der Diesel in der Steuer hoch geht, muss ein Ausgleich bei der Kfz Steuer her.. alles andere gibt einen Aufstand an der Wahlurne :) Wenn jemand eine effektive Lobby hat, dann die Autoindustrie ... und die will lieber hochkomplizierte Verbrennungsmachinen verkaufen als simple und einfache E-Kisten.. Ich hab mich am Ende das erste mal in meinem Autofahrerleben für einen Diesel entschieden wissend dass mit Glück am Ende ein Kostengleichstand zum Benziner stehen wird... einfach weil sich's damit gefühlt gemütlicher töffelt.. zudem ist man auf Grund der höheren Reichweite etwas flexibler bei der Tankstellenwahl und beim Zeitpunkt des Auffüllens :) [/QUOTE]
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