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<blockquote data-quote="welfen2002" data-source="post: 87013" data-attributes="member: 74"><p>Superbenzin kostet z.Z. ohne Steuer ca. 60 Cent und bei Diesel der Liter 70 Cent.</p><p>Die Preisdifferenz erklärt sich durch den höhren Energiegehalt bei Diesel. D.h. ein Diesel verbraucht ca. 1 Liter weniger als ein moderner Benzinmotor. Eigentlich könnte man sagen: Es ist gehupft wie gesprungen, dass was Benzin günstiger ist, geht dafür an Verbrauch wieder drauf.</p><p></p><p>Jetzt kommt aber der Fiskus und verzerrt die Gleichheit der Verbrauchskosten durch unterschiedliche Besteuerung.</p><p>Lassen wir mal die unterschiedlich hohen Anschaffungskosten beiseite, ab einer gewissen Fahrleistung wird der Dieselfahrer steuerlich bevorzugt. Ich finde das nicht ganz gerecht.</p><p>(Zumal ich mich entschlossen hatte im Sommer von einem Diesel jetzt einen Caddy 1,2 TSI zu fahren)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="welfen2002, post: 87013, member: 74"] Superbenzin kostet z.Z. ohne Steuer ca. 60 Cent und bei Diesel der Liter 70 Cent. Die Preisdifferenz erklärt sich durch den höhren Energiegehalt bei Diesel. D.h. ein Diesel verbraucht ca. 1 Liter weniger als ein moderner Benzinmotor. Eigentlich könnte man sagen: Es ist gehupft wie gesprungen, dass was Benzin günstiger ist, geht dafür an Verbrauch wieder drauf. Jetzt kommt aber der Fiskus und verzerrt die Gleichheit der Verbrauchskosten durch unterschiedliche Besteuerung. Lassen wir mal die unterschiedlich hohen Anschaffungskosten beiseite, ab einer gewissen Fahrleistung wird der Dieselfahrer steuerlich bevorzugt. Ich finde das nicht ganz gerecht. (Zumal ich mich entschlossen hatte im Sommer von einem Diesel jetzt einen Caddy 1,2 TSI zu fahren) [/QUOTE]
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