Peugeot Rifter

Zelt oben drauf? Das ist ja sooooo 90er... Wir müssen die Planer von Peugeot mal hier ins Forum einladen, damit sie sehen können, dass man heutzutage nicht mehr aussteigen muss, um schlafen gehen zu können...

 

Mei, das weiß man bei Toyota auch noch nicht und die Versuche mit dem Grueau Dach auf dem Jumpy - Expert waren ja wirklich peinlich.
Am Meisten schreckt mich das Dangel Emblem, wenn das ab Werk geliefert wird à la 4Motion, ok, ansonsten würde ich das Teil nicht mit der Kneifzange anfassen.
Optisch gefällt er mit besser als der Citroen, nicht so verschwurbelt in der Front.

 

Konzept hier Konzept da. Gekühltes Handschugfach für erlesene Speisen...
Alles nur Marketing Blabla das never ever umgesetzt werden wird. Irgendwie muss man halt davon ablenken, dass man jetzt schon der dritte ist, der ein und das selbe Auto unter anderem Namen verkaufen will. Stelle ich mir schwer vor. Aber hat trotzdem geklappt - Hut ab. Wir wissen jetzt alle dass es die innovative Marke Peugeot gibt, die so unglaubliches macht wie die Plakette an einem Auto zu tauschen und dann auch noch ein Dachzelt bestellt, dass in Wagenfarbe - man stelle sich diese Kühnheit vor - in Wagenfarbe lackiert ist ähm nein - so ungefähr aussieht nach dem Fotoshopen - und das auch noch aufs Dach des Autos stellt!1!

Unglaublich! Tosender Beifall!

 

... Natürlich auch heizbar, um "Hummer - Süppchen" warm zu halten !

 

Das ist doch der Kracher!!!
Zum Beispiel "E-Bike in gelb, passend zu den Ziernähten der Matratze" -

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Klar mit all den Firmen und Marken kann man schon durcheinander kommen. Ich war von der Pressemitteilung (Peugeot) und den "klassischen" Automarken Citroen, Peugeot und Opel ausgegangen. "Irgendwelche" Aftermarket-Anbieter (Allrad, Dachzelt, Fahrrad) hatte ich nicht mitgezählt.

 

Habe mir gestern den Rifter (langer Radstand) und später den fast baugleichen Berlingo angesehen. Was mir nicht gefällt, ist dass man die Sitze nicht komplett ausbauen kann. Die 3er Einzelsitzlösung hinten ist zwar toll, aber halt leicht schräg, wenn sie umgeklappt werden. Eine Nutzung des Fussraums beim langen Rifter und kurzer Schlaflänge/Körpergröße ist so leider nicht möglich auch klappt damit das Euroboxen Konzept nicht so leicht (wegen der leichten Schräge) . oder habe ich da etwas falsch gesehen? Die Höhe Ladeboden zum Dachhimmel kommt mir kleiner als beim Caddy vor.

 

Ja, da war ich auch schon mächtig enttäuscht, weil ich eigentlich mal was von ebener Fläche gelesen hatte und dann sowas.