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Opel in der Krise, was wird daraus ????
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 52755"><p>Nordlicht schlägt vor:</p><p></p><p></p><p>Durchaus kann ich mir das vorstellen, jedenfalls langfristig. Allmählich beginnt man nämlich auch in den USA zu realisieren, dass Wachstum sich langfristig nur über Konsumverzicht und nicht über Kredite finanzieren läßt. Die Politik des billigen Geldes und der scheinbar grenzenlosen Verfügbarkeit von Energie und Kapital hat ja in diesem Jahr ein jähes Ende gefunden. Die Umweltinitiativen von Tüftlerwerkstätten aus Kalifornien sind schon ernsthafte Hinweise auf ein Downsizing der Autos für die breiten Massen. Nur die etablierte Automobilindustrie hatte die Trendumkehr verschlafen und bringt immer noch schluckfreudige "oversized" Autos auf den Markt. Da ist es kein Wunder, dass man in den USA Absatzrückgänge von >30% zu verzeichnen hat. Mit den europäischen Töchtern hätten GM und Ford doch genügend Know How um marktgerechter zu produzieren. Opel war immerhin mit dem Combo der erste Anbieter eines CNG HDK´s und wird mit dem Zafira nun der erste CNG Anbieter im Segment der Vans.</p><p></p><p>Edit: Grad gelesen:</p><p><a href="http://www.faz.net/s/RubF3F7C1F630AE4F8D8326AC2A80BDBBDE/Doc~EFBA008B71B5F472DB52A772965FA829E~ATpl~Ecommon~Scontent.html" target="_blank">Der"American Way of Drive" ist in Gefahr</a></p><p></p><p>Übrigens, mein FOH führt jetzt auch HONDA im Angebot, neben Opel und Chevrolet.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 52755"] Nordlicht schlägt vor: Durchaus kann ich mir das vorstellen, jedenfalls langfristig. Allmählich beginnt man nämlich auch in den USA zu realisieren, dass Wachstum sich langfristig nur über Konsumverzicht und nicht über Kredite finanzieren läßt. Die Politik des billigen Geldes und der scheinbar grenzenlosen Verfügbarkeit von Energie und Kapital hat ja in diesem Jahr ein jähes Ende gefunden. Die Umweltinitiativen von Tüftlerwerkstätten aus Kalifornien sind schon ernsthafte Hinweise auf ein Downsizing der Autos für die breiten Massen. Nur die etablierte Automobilindustrie hatte die Trendumkehr verschlafen und bringt immer noch schluckfreudige "oversized" Autos auf den Markt. Da ist es kein Wunder, dass man in den USA Absatzrückgänge von >30% zu verzeichnen hat. Mit den europäischen Töchtern hätten GM und Ford doch genügend Know How um marktgerechter zu produzieren. Opel war immerhin mit dem Combo der erste Anbieter eines CNG HDK´s und wird mit dem Zafira nun der erste CNG Anbieter im Segment der Vans. Edit: Grad gelesen: [url=http://www.faz.net/s/RubF3F7C1F630AE4F8D8326AC2A80BDBBDE/Doc~EFBA008B71B5F472DB52A772965FA829E~ATpl~Ecommon~Scontent.html]Der"American Way of Drive" ist in Gefahr[/url] Übrigens, mein FOH führt jetzt auch HONDA im Angebot, neben Opel und Chevrolet. [/QUOTE]
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